Audi A2 forum

Hallo daar ben ik weer. Helaas heb ik weer 'een dingetje' met mijn Audi A2 1.2............................. De waarschuwingslampjes van de ABS en het driehoekje in het linkerdisplay, gingen aan na een paar meter rijden. Opgezocht in het boekje: kan aanduiding zijn dat er te weinig remvloeistof is. Dit gecontroleerd, was inderdaad onder het maximum, dat bijgevuld. Nu start hij niet meer, niet in de parkeerstand en niet in de Neutraal. De controlelampjes doen het wel en gaan ook uit na een paar seconden. Wat te doen??? Iemand een suggestie? Weet iemand trouwens bij mij in de buurt een Audi specialist (in het zuiden des lands)? Groeten van een gefrustreerde Constance

Als je remblokken slijten zakt het vloeistof nivo onder het maximum, dat is heel normaal.Bij de montage van nieuwe remblokken wordt de zuiger in de remklauw terugedrukt, mag jij raden waar dat heengaat........inderdaad, naar het reservoir dat jij net bijgevuld hebt met als gevolg dat het overstroomt en deze verfafbijtende vloeistof overal op kan druipen.Ik zeg altijd: Never nooit niet remvloeistof bijvullen.Is het nivo laag dan zijn of je remblokken versleten of je hebt een lekkage aan het remsysteem.Weet niet waarom hij nu niet start, zou hij eerst uitgelezen moeten worden op foutcodes.

<font color="#666666" face="Roboto, Helvetica Neue, Helvetica, Arial, sans-serif" size="2">Misschien het kaartje van @Johan_3L weer eens opzoeken?</font>Zie ook deze post:http://www.audi-a2.nl/discussion/3232/a ... -en-dan/p1
<div style="color: rgb(102, 102, 102); font-family: Roboto, 'Helvetica Neue', Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 13.3333339691162px; font-style: normal; line-height: 26.6644458770752px;">
</div>

Ja idd hij moet sowieso weer uitgelezen worden. Die post was ook van mij

Beter is het gelijk afspraak met Paul te maken (ook op dit forum)
Paulds65

@zansadoet ie helemaal niets ?  Heb je wel of geen stroom ?

Heb m door een garage uit laten lezen... de verdraaiingssensor (stuurhoeksensor) is volgens hun kapot en de turbodruk te hoog dus die beide onderdelen moeten vervangen worden (zeggen zij). Startprijs 2800 euri.... ik ga vanavond Paulds65 bellen!

Kijk dat zijn nu eens verstandige woorden.  :-B Paul komt er vast  wel uit en ik durf te wedden voor minder dan de helft van de prijs.

met die storingen moet hij in ieder geval starten dus er is iets anders aan de hand.
heb je al gemeten of er spanning op de startmotor komt tijdens het starten (kleine stekkertje)
of wellicht weer een 3L kwaaltje dat de kop op heeft gestoken?