Plotseling oplichten van de controlelampjes EPC, ABS, ASR en rode rem waarschuwingslamp.

[wander]

Hallo beste allemaal.
In september 2013 heb ik een discussie over dit onderwerp opgestart. Het probleem is nu eindelijk opgelost.
Bij plotseling loslaten van het gaspedaal bij hoog toeren bereik gingen bij mijn A2, 1.4 bovengenoemde dashboardlampjes branden met bijbehorend alarm. Ik heb hem meerder keren laten uitlezen en men kwam telkens tot de volgende conclusies:
nr. 17961 is de sensor absolute druk inlaatspruitstuk/onaannemelijk signaal en
01314 verwijst naar de motorregelunit.
De
motor van de A-2 liep verder goed en verbruikte tussen
de 1:15 en 1:17. Hij gaf deze alarmmelding alleen als je bij snel optrekken het gas losliet om naar een hogere versnelling te schakelen. Ook
deed het probleem zich voor als je met stationair draaiende motor, het gaspedaal geheel intrapte en direct weer losliet.
De A2 is twee maanden geleden nog bij de Audi dealer Huiskes Kokkeler voor onderhoud geweest. Is daar altijd in onderhoud. Ze vonden daar het CO iets aan de hoge kant en hebben de bougies vernieuwd.
Afgelopen week een bezoek gebracht aan Fasttech in Haaksbergen en daar het probleem besproken. Zij zagen er wel brood in om het probleem op te lossen. Bij controle bleek de distributieriem twee tanden verkeerd te staan. De riem is door hun verzet en nu loopt hij weer zonder deze storingen. Bij Fasttecht stonden ze ervan te kijken dat de 2 nog zo goed liep terwijl hij twee tandjes verkeerd stond.

[HansJan]

Knap dat ze dit gevonden hebben. Dit soort storingen oplossen kan tot flink wat kosten leiden. Is het zinvol om dit te melden in het topic "wat heb je laten doen, wat heeft het gekost"? 

http://www.audi-a2.nl/discussion/454/wa ... ost#latest

[wander]

Bij de A2 hebben ze er eerst het meest voor de hand liggende, een nieuwe mapsensor in het inlaat spruitstuk gezet, maar daar bleek het probleem niet te zitten. Toen verder gaan zoeken en zijn ze uiteindelijk bij de distributieriem die twee tandjes verkeerd stond uitgekomen. Applaus voor de mensen bij Fasttech. Ik ben er heel blij mee. Ik heb er al 60000km mee gereden voordat het probleem echt was opgelost. De auto is ook een stukje pittiger geworden en ik ben van de oplichtende dashboardlampjes met alarmpiep af.. Kostte in totaal met twee liter olie 340,- Euri.

[Peter_Audi_A2]

Heb je het een en ander nog teruggekoppeld naar Huiskes Kokkelder?Hadden zij indertijd de distributieriem vervangen?Ben trouwens wel benieuwd wat het verbruik gaat doen ... 

[AudiFanSedert1971]

Ik zou eerst  de Audi dealer hierover aanspreken na de recentste beurt .
Mij is onduidelijk wat voor beurt het was  zoals grote beurt, kleine beurt of alleen olie verversen en bij welke km stand en het gekost heeft en wat vervangen is gedaan is etc.
Maar als u 60.000 km gereden  en in welk tijdsbestek 2 jaar 3 of 4 ..
Dan zou  u minimaal om de 15.000 km of 30.000 km  geweest  bij uw  audi dealer en jaarlijks bij Apk opgemerkt zijn met  co gasmeting indien dit elders gedaan is.
Er wordt er soms ook periodiek na de staat distributie riem bekeken door audi dealer en vooral gemeten wat co is etc en verbaasd mij  dat ze dit dan niet vinden.
Dit had toen ook al opgemerkt moeten zijn,er wat  mis is ,denk eerder  dat het later is gebeurd ..
Nu kan de Audi dealer zich niet hun eventuele  "fout" herstellen ,u tenslotte naar een ander bent gegaan.
grt,
rolf




:-?

[Ewoud]

Ik had het zelfde probleem, bij mij was een bobine kapot.

[wander]

Hallo allemaal. De laatste beurt bij de Audi dealer is een kleine vier maanden en ongeveer 10.000 km geleden. Tijdens de kleine beurt gaven ze wel aan dat het CO iets te hoog stond en daarom hebben ze de bougies vernieuwd.  Ik ben kort na de beurt ook terug gegaan omdat ik vond dat ie nog niet lekker stationair liep. Daar werd er niet eens fatsoenlijk naar gekeken en men vond dat het binnen de marges lag. Ik vond dat er te weinig aandacht/tijd aan is besteed en daarom ging ik juist naar de merk dealer. Sinds dat ik de auto heb, ongeveer 3 jaar, is de auto bij Huiskes Kokkeler in onderhoud. Hij komt daar ongeveer 1 keer per jaar.  Ik heb een klacht gemaild naar Huiskes Kokkeler maar kreeg een onbetekenende brief terug. Volgende keer dus maar naar een andere garage. Ik ben ook erg benieuwd naar het verbruik maar had daar eigenlijk geen klachten over. Hij liep op gas tussen de 1:13 a 13,5.

[wander]

Hij loopt nu idd iets zuiniger. Op LPG ongeveer 1:14,2

[jos_br]

Vreemd verhaal dit. Toevallig hadden wij gisteren precies dezelfde storing(en), waarschijnlijk ontstaan na het inleren van het gasklephuis. Aangezien dit inleren de bedoeling niet was én het wat laat was hebben een paar keer opnieuw en vooral tijdens de storing weer een paar keer het gasklephuis ingeleerd en ging de storing weer over. Ik had het eerder ook al eens gehad en moest toen 7 á 8 keer opnieuw het gasklephuis inleren.
Jos.

[Peter_Audi_A2]

@Jos_br: Kan een motor nog draaien als hij 2 tanden verkeerd staat, dacht zelf dat de marges veel kleiner waren ivm raken van de kleppen door de zuigers ...