Sinds eind januari in het bezit van een 2001 1400TDi en na bijna 17000km startte hij vorige week 's morgens heel slecht.
Bonkerig en zo te horen op eerst 2 en toen 1 cilinder !! Vanmorgen weer last van, ook toen viel mij ook een nogal 'schrapend' geluid op, maar het oliepeil was gewoon goed.
Pas bij een derde keer starten sloeg hij op 3 cilinders aan... wat zou dit kunnen zijn? Vervuilde injector?
Ook viel het mij wel eens op dat bij 2400rpm/102km/u de motor soms een fractie van een seconde een 'klap' mist... als het een 4 cilinder was geweest zou je zeggen dat er heel af en toe een cilinder uitvalt (kan het niet anders omschrijven), maar bij een 3-cilinder...
Iemand een idee?
1.4 TDi start slecht
- luukske
- Berichten: 1343
- Lid geworden op: 06 jun 2012, 02:21
- Locatie: Tilburg
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Ik zou beginnen met een busje injector reiniger , kan nooit kwaad :http://www.heuts.nl/shop/wynn-s-diesel- ... oCE6rw_wcB
Eventueel kan het een gloeispiraal zijn maar dat verklaart weer niet dat je soms een cilinder mist tijdens het rijden.
Eventueel kan het een gloeispiraal zijn maar dat verklaart weer niet dat je soms een cilinder mist tijdens het rijden.
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Ik zou beginnen met uitlezen.
Een TDI met 1200km per jaar? :-B
Zelfs 12000km per jaar is nauwelijks te geloven.
Een TDI met 1200km per jaar? :-B
Zelfs 12000km per jaar is nauwelijks te geloven.
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Ach een beetje dorpsgarage wil 'm vast wel uitlezen voor je en anders doet hij toch een beroep op dit forum? Er zijn inmiddels zoveel forumleden die een uitleeskabel hebben.ik zou ook beginnen met uitlezen maar ik neem aan dat @Area51 die niet heeft dan was hij daar wel mee begonnen :-SS
Ohja zo kun je het ook lezen.Denk sinds ie m bezit 17000km ermee gereden![]()

Afgelopen dagen het probleem niet meer gehad... begin van de week in een volle tank diesel 50ml Aceton gegooid, gelijk 100km gereden en sindsdien heeft het probleem zich niet meer voorgedaan, terwijl het de dagen ervoor iedere ochtend raak was... zou het dan toch helpen / geen fabeltje zijn?
Ook is het 'gebok' bij 2400rpm / á 102km/u nu minder... nog niet helemaal weg, maar je moet er nu echt op letten om het te merken. Eerste de beste volgende tankbeurt mik ik er weer 50ml Aceton in.
Uitlezen heb ik nog geen kans voor gezien, maar ik wilde eerst dit even uitproberen.
En ja... de -vijfzits- A2 heb ik in december 2014 naar Nederland gehaald (en 26-01-2015 op kenteken gezet) met 242.050km op de teller, inmiddels staat hij op 258.950km, dus bijna 17.000km gereden in goed 7 maanden tijd
Ook is het 'gebok' bij 2400rpm / á 102km/u nu minder... nog niet helemaal weg, maar je moet er nu echt op letten om het te merken. Eerste de beste volgende tankbeurt mik ik er weer 50ml Aceton in.
Uitlezen heb ik nog geen kans voor gezien, maar ik wilde eerst dit even uitproberen.
En ja... de -vijfzits- A2 heb ik in december 2014 naar Nederland gehaald (en 26-01-2015 op kenteken gezet) met 242.050km op de teller, inmiddels staat hij op 258.950km, dus bijna 17.000km gereden in goed 7 maanden tijd