Audi A2 forum

Heb sinds kort af en toe een bijgeluid uit de motor en direct gelinkt aan het geluid schommeld het toerental. Ook heb ik als ik de rem intrap, tijdens stilstand voor bv het stoplicht, dat mn rempedaal na een paar seconden nog een paar mm inzakt.

Kan niet anders zijn dat de vacuumslang vd rembekrachtiger lek is denk ik zo.

Weet iemand wat een nwe slang kost ? (Evt. Partnr.) En waar zit ie eigenlijk/ is dit zelf te doen?

Je kan beter nakijken wat het werkelijk is voor dat je die slang koopt ,kan ook de bekrachtiger zelf zijn komt vaker voor .

Rembekrachtiger heb je denk ik niet voor minder dan 100 euro.(als het niet veel meer is).

Weet niet wat de slang kost, maar ik denk dat je je daar geen buil aan kan vallen. Neem aan dat ie ergens onder het rembekr.potje zit; wat inhoud dat ik het misschien zelf kan doen.naar de Garage kan altijd nog.

En hoe gaat het remmen zelf?
Ik hoop dat dit normaal is, want anders snap ik de laatste opmerking niet. @-)

En hoe gaat het remmen zelf?
Ik hoop dat dit normaal is, want anders snap ik de laatste opmerking niet. @-)

Remmen is totaal geen probleem. Pedaaldruk is ook goed.
Echter als ik voor t stoplicht sta te wachten houdt ik altijd de rem ingetrapt. Ik voel het pedaal soms dan na een seconde of 5 nog even een heel klein stukje inzakken. Eerlijk gezegt weet ik ook niet of dit met het onrustig lopen te maken heeft. Dit deed mn vorige wagen n.l. ook wel eens.

Kan ook zijn dat ik de remmen moet laten ontluchten. Binnenkort zou er bij de apk al nieuwe remvloeistof in gaan aangezien deze er al minimaal 3 jaar inzit (...)

Vacuumslang is wel lek denk ik. Hoor ook een vaag geluid. Lijkt wel een iets blazend/ sis geluid wat in directe mate opgaat met het schommelen vd toeren bij stationair. Ook heb ik het idee dat ie sinds kort af en toe wat inhoud met optrekken.

Je kan beter nakijken wat het werkelijk is voor dat je die slang koopt ,kan ook de bekrachtiger zelf zijn komt vaker voor .

Je kan beter nakijken wat het werkelijk is voor dat je die slang koopt ,kan ook de bekrachtiger zelf zijn komt vaker voor .
En als je niet weet waar die slang zit ,ga dan gewoon naar de garage .
Als je een echt probleem heb kan het wel eens fout aflopen.

<blockquote class="Quote" rel="pocoloco">Je kan beter nakijken wat het werkelijk is voor dat je die slang koopt ,kan ook de bekrachtiger zelf zijn komt vaker voor .

Je kan beter nakijken wat het werkelijk is voor dat je die slang koopt ,kan ook de bekrachtiger zelf zijn komt vaker voor .
En als je niet weet waar die slang zit ,ga dan gewoon naar de garage .
Als je een echt probleem heb kan het wel eens fout aflopen.

Bedankt voor het meedenken, ik heb geen problemen met remmen , maar met het vrij frequente bijgeluid uit het motorruim,en dan vergezeld door het ietwat onrustige stationair lopen.
Dat het rempedaal een tikje inzakt is slechts zeer sporadisch; dat ik het vermelde was omdat er misschien(?) toch een verband is.
Ik begrijp de basisprincipes van een rembekrachtiger en dat ie z'n vacuum uit de motor haalt.
Ga morgen de kap eraf halen en zoeken waar het geluid vandaan komt. ik maak er misschien wel een filmpje van en ga straks nog even googlen/youtuben waar de slang zit.



</blockquote>

Zoals pocoloco zegt zou niet zomaar een bekrachtiger vervangen als je niet zeker bent van defecte rembekrachtiger of die onderdruk weglekt.
Rembekrachtigers kunnen ook lekken bij het membraam of als er eens de hoofdremcilinder vervangen is vanwege lekkage.
En gelekt heeft mogelijk olie in de rembekrachtiger gekomen is en hierdoor deze later door roestwerking is gaan lekken aan de onderzijde rembekrachtiger of tussen de aansluiting hoofdremcilinder en de bekrachtiger .
Om te checken of de vacuum slang of bekrachtiger lek is zou je eerst bij aansluiting bij bekrachtiger afdoppen en daarna eventueel hem bij de motor kunnen afdoppen , indien je dan nog steeds in beide gevallen onrustig motor loop hebt is het de rembekrachtiger of de slang dus niet.

succes met onderzoeken ervan,

grt

rolf
almere

Bedankt allemaal voor het meedenken. Vandaag gekeken weer niks aan de hand, motor loopt mooi rond. Wat mij nu wel opviel was dat de oliebijvulslurf onder de olie zat. Heb ik laatst helemaal schoongemaakt toen ik de grill had gespoten. Denk dat wellicht de carter ontluchting vuil is. Binnenkort APK en laat deze dan schoonmaken. Kunnen ze meteen de vacuüm slang testen. Volgens collega (ex polo rijder) zijn hier reparaties sets voor te krijgen. Hij vertelde mij dat er wellicht wat vocht in de remvloeistof zit ivm het pedaal probleem. Over 10 dagen kan is vervroegd gekeurd worden en dan weet ik meer.

Heb sinds kort af en toe een bijgeluid uit de motor en direct gelinkt aan het geluid schommeld het toerental. Ook heb ik als ik de rem intrap, tijdens stilstand voor bv het stoplicht, dat mn rempedaal na een paar seconden nog een paar mm inzakt.

Kan niet anders zijn dat de vacuumslang vd rembekrachtiger lek is denk ik zo.

Weet iemand wat een nwe slang kost ? (Evt. Partnr.) En waar zit ie eigenlijk/ is dit zelf te doen?

De slang zit tegen het schutbord naast de rembekrachtiger, prtsnr 8Z1 611 931 P Aktuele prijs €33,00 Of het zelf te doen is, zelf nog niet gedaan.