Audi A2 forum

Helaas helaas gaat er wel eens iets stuk, zelfs bij een 1.6 fsi A2. Ik was op vakantie, na een prettige rit door de 1200 km lange wasstraat, normaliter de "Autoroute du soleil" genaamd, toen ondanks de 12 gr. (!!) Die de buitentemperatuurmeter aangaf, het gegil van het koelwater alarm niveau begon...bijgevuld, en op het vakantieadres een setje slangetjes besteld, (€90,- ex)  bij de Audi dealer en een heleboel gepiel om dat, in dat rare hoekje bij het remvloeistof reservoir dicht te schroeven, wat uiteindelijk gelukt is.
Wat geduld een schroevendraaier, nwe klemmetjes en verder potdicht gebleven. Helaas ging, net weer terug in Nederland, het kunststof asje van de inlaatkleppen stelmotor kaputt, ( ik wist niet eens dat die er inzat...) let wel niet de motor inlaatkleppen maar die voor het injectie systeem,  geen pk's meer...( onderin de toeren) dit moest ik echt laten doen...inlaatspruitstuk demonteren, en nog zo t een en ander , lekker veel ruimte daar, zoals jullie allemaal weten...kortom, 4,5 hr. Sleutelarbeid, en €160,- onderdelen verder was t weer prettig rijden...
dat waren na 30k km de eerste problemen, teller staat nu op 79K. is dit laatste een bekend probleem, of had ik de premiere?
Met groet,
Sam Singer

Allebei een bekent verschijnsel ,komt dat het plastic bros wordt na al die jaren warm/koud/warm/koud.
Ik had vorig jaar het T stukje kapot , een hoop stoom wel ff schrikken .
Het andere plastic dingetje daar bedoel je dit waarschijnlijk mee ,is ook het zelfde materiaal .
http://www.a2oc.net/forum/showthread.ph ... fix-update!

dit was waarschijnlijk het pijpje      <br id="null">http://nl.aliexpress.com/item/Engine-Co ... 8699515124

Hi Singer,

Dat is pech voor je, maar goed dat je hetzelf hebt gedaan. Tenminste zo lijkt het.

Fijne vakantie!

Merci, deels zelf gedaan, echter die inlaatklep moest ik laten doen...het was meer iets voor een naaimachinemonteur....
met groet,
ernie