Audi A2 forum

-_- 

Nou ik heb zoals al eerder geschreven op het forum de a4 ingeruild omdat er groot onderhoud aan zat te komen, voor de zuinigere en goedkopere a2. Dit is niet helemaal gelopen zoals plan:

Ik reed Maandag door Duitsland, autobahn rond de 170, ineens motormanagementlampje knipperen, auto inhouden stotteren. Ik snel naar een tankstation in de buurt. Anwb gebeld: 'Ja meneer u bent alleen verzekerd voor pechhulp in NL, maar ik kan u het nummer van de ADAC wel geven, maar die zijn wel duur hoor. Misschien kunt u beter zelf een garage opzoeken.' Nou lekker dan dacht ik.
Toen zo goed en kwaad als het ging teruggehobbeld naar NL, zat gelukkig niet ver van de grens af. Terecht gekomen in Denekamp. Daar opnieuw de ANWB gebeld en het advies van de monteur was het vernieuwen van de bougies en bobines. Dus ik naar de lokale audi/vw garage, uit laten lezen, storing in de bobines. 330euro kwijt.
Eenmaal op weg weer stotteren, inhouden, kwam niet boven de 30km/ph. Wederom een tankstation opgezocht, niet verder gekomen dan 1km in totaal. ANWB er weer bij, gezegd dat de auto geen vermogen meer heeft, moeite heeft met gasgeven, hikken, horten stoten.
ANWB monteur had het over misschien een sensor, misschien het klepje van de inlaat. Maar niemand heeft het gehad over de Hogedruk inspuitpomp, die ik eerder had laten plaatsen. Zelf (ik ben geen expert) vermoedde ik wel zo iets. Maargoed auto op de sleepwagen, ik met vervangend vervoer terug naar huis. Eenmaal bij de garage afgeleverd en waar hij vanochtend is bekeken zei de monteur dat de pomp die ik had laten plaatsen toch de geest gegeven heeft. En hij hoopte dat er niet te veel vijzel op de inspuiters was gekomen anders was ik nog verder van huis.
Dus nieuwe hogedruk brandstof inspuitpomp moeten bestellen, netto 1035euro. Dan komen er nog montage en verstuivers schoonmaak kosten bij en ik was voor de vorige pomp ook al totaal 500 euro kwijt.

Ik ga de totale kosten maar niet opsommen want het doet, als ik het schrijf, al pijn aan mn ogen.

kutzooi :/

Sodemieterssss.. Succes ermee man.
Was wel te verwachten een brandstofprobleem  natuurlijk ik kan me geen geval herinneren van alle bobines in 1 keer stuk, duur advies van de garage dus. bovendien kon je nog rijden dus zouden alle bobines het in een keer nog een klein beetje doen... 

Ja dat zei mijn garagehouder ook idd. Dit advies kwam van de ANWB en na uitlezen, door ANWB en garage kwam daar ook de storing vandaan, in ieder geval bobine nummer 3, toen de auto nog steeds stoorde is besloten door de garage om de andere bobines ook te vervangen. Dus zowel de ANWB als die garage in Denekamp hebben een verkeerde diagnose gesteld... De man waar de pomp vandaan kwam, was heel coulant, ik kan deze terugsturen en dan krijg ik een andere. Heb echter al wel een nieuwe besteld. Wil nu geen 2e keer dit risico lopen.. Maargoed, mocht er nog iemand van het forum zijn met interesse dan hoor ik het wel. En ik zet de vervangende pomp ook op MP.

Hey kerel, bekijk het positief, je rijdt nu een FSI met nieuwe pomp en bobines; da's ook wel wat waard. ; hopelijk is dit de komende jaren geen issue meer en heb je nu een fijne snelle A2.

<a title="Link: /index.php?p=/profile/3340/stefan74" href="/index.php?p=/profile/3340/stefan74">stefan74</a> schreef:
Hey kerel, bekijk het positief, je rijdt nu een FSI met nieuwe pomp en bobines; da's ook wel wat waard. ; hopelijk is dit de komende jaren geen issue meer en heb je nu een fijne snelle A2.

Haa Stefan, jaa bedankt <span> </span>probeer ik ook wel te doen hoor, de enige grote kosten gaan de db riem worden begin volgend jaar maar dan hoop ik toch wel een tijdje klaar te zijn, en zoals je zegt, als dit eenmaal gefixed is zou de A2 gewoon weer moeten vlammen <span> unglasses: </span>

Ik wist dat je dit was overkomen, maar nogmaals sterkte :'(

Pfff ,een dure les . Sommige onderdelen moet je 2de hands niet willen.<br id="null">Maar ja, achteraf kijk je koe in zijn reet .<br id="null">succes met de reparatie.  

Das geen kattepis...lijkt me voor mij dan best moeilijke keuze: Reparenen of laten afvoeren...als het financieel net even anders zit....

Ach, ook met een leuke revisie achter de rug.
Ff slikken en weer doorgaan met ademen.
Blijft kmp zulke onverziene uitgaven, maar dat kan je met iedere auto overkomen.

Ja inderdaad, het is even kut, maar ik kan de auto ook niet wegdoen als ze niet rijdt. Dus zou er bij inruil / verkoop dan ook niets voor terug krijgen. Bovendien staat er nu nog 'maar' 135000km op. Dus maar gewoon laten vervangen en oplappen en dan zien we het wel <span> </span>