Audi A2 forum

Mijn 1.4 TDI begin heftig te roken wanneer ik even heb stil gestaan en daarna optrek. Het is een blauwachtige rook. Koelvloeistof niveau blijft gelijk dus de koppakking is het niet. Ook lijkt er geen vermogensverlies (gechipt naar 100 pk). Na het chippen, zo'n half jaar geleden, rookte de A2 nog niet. Ben benieuwd of iemand hier ervaringen mee heeft of misschien tips?  

Blauwachtige rook suggereert olie. Bij stationair draaien is het motor vacuüm maximaal en kennelijk kan de motor dan oliedampen aanzuigen. Ik zou het zoeken in de hoek van carterontluchting / EGR-klep (maar ik heb geen TDI dus kan niet veel specifieker zijn).

Koppakking kan ook op een olie kanaal lekken , controleer je olie verbruik of laat je koppakking testen.

Bedankt voor de antwoorden. Ik ga eea binnenkort laten testen en zal terugkoppelen wat het geweest is

Rookt ie ook als je flink gas geeft?
Dat doet ie van mij wel , heb me laten vertellen dat het door het " nieuwe rijden" komt.
Binnenkort maar ff op z,n staart trappen om hem schoon te branden

Kan ook doordat je op andere rijstijl na chiptuning (onnodig te hoog in toeren jaagt) de motor daardoor eerder aan olie wissel toe is.
probeer eens de olie en filter te verwisselen en gooi er een A merk hoogwaardige olie erin na de specificaties die hij moet hebben.

Egr klep afblinden ?

Bijzonder, maar vanochtend na het peilen (dat had ik na de oliewissel niet meer gedaan) was het probleem ineens over. Denk dat het dus inderdaad iets met de ontluchting is geweest. Het olieverbruik bleek overigens nihil. 1/4 liter op 8500 km. Letterlijk en figuurlijk blij dat de rook is opgelost! 

Helaas. Het probleem van de TDI is terug. De audi rookt en stinkt enorm wanneer ik na het stilstaan optrek (alleen bij warme motor). Ook het starten wordt nu moeilijker vooral nadat ik een klein stukje heb gereden. Dan loopt hij ook slecht. Wanneer de auto warm is blijft de rook, maar loopt hij weer mooi stationair. Is dit het bekende kabelboom-probleem? Of zijn dit de verstuivers? Het uitmeten gaf geen bijzonderheden. Donderdag maar naar de garage. Distributieriem, luchtfilter en olie/filter zijn recent vervangen. Iemand ervaringen met dezelfde verschijnselen?    

Nee zeker niet met jou kilometerstand! Klopt deze wel?
Jou motor is nog niet op de helft van wat deze makkelijk kan halen.

Laat naar EGR-klep kijken of zelfs een compressietest uitvoeren.
Eerst vaststellen of de kilometerstand klopt.