Audi A2 forum

Goeiemorgen,

Tsja goed... 2 storingen

Powersteering controle unit no communication ( doet niets)
Olie sensor storing ( niets spannend)

Gisteren olie vervangen (olie op peil) en auto gewassen.
Maar dat zou niets met de stuurbekrachtiging te maken mogen hebben toch?

Er staat geen water in de ‘kelder’, lampen

Heeft iemand deze combi al eens meegemaakt?

Heb je de foutcode geraadpleegd op de site va Gerrit Speek?
Stuurbekrachtiging problemen die acuut optreden, zou ik zoeken in een aardigprobleem.

Foutcode heb ik inderdaad nagezocht.
Stap 1 accu laten controleren
Stap 2 massa aarding controleren
Stap 3 nieuwe pomp (hoop niet aan stap 3 toe te komen..)

Van de week ook gehad. s'morgens 60 km gereden met verwarming, verlichting en ruitenwissers aan, kom bij een slagboom waar ik mijn pas voor moet houden; zodra de ramen bediening ingeschakeld werd een stuurfout storing. Reset bij contact aan en uit. wederom bij ingeschakelde verbruikers stuurfout storing. Oke, ding geparkeerd en aan het werk gegaan. s'middag naar huis gegaan zonder verbruikers in te schakelen en alles ging goed. Thuis verbruikers ingeschakeld; bij sturen meteen een stuurfout melding.
Accupolen schoongemaakt; de plus pool was zwart oxide gekleurd aan de binnen kant, ook de "losse" kabel bovenop de plus pool gereinigd. Voor de zekerheid ook de massa aansluiting in de motorruimte linksvoor gereinigd.
Alles werkt nu weer naar behoren. Succes!

Hoi Remco,

Ik heb in het verleden diverse combi issues gehad (een nukkige FSI), maar de wissel van accu en de aarde punten hebben bij mij de combi storingen verholpen. Er bleven enkelvoudige storingen over, die nu wel goed te diagnostiseren en op te lossen waren.
Door de combi-gedraging weet je niet waar je het moet zoeken, mijn (mannelijke) intuïtie stuurde mij de verkeerde kant op.

Bedankt voor de reacties!!

Ergens op het forum staat een plaatje met de aardepunten. Maar ik kan hem niet meer vinden, weet iemand waar hij staat ( of waar ze zitten?)

Tot dusver accupolen nagelopen (zaten vast en schoon) accu opgeladen geen effect, en stekkers pomp gecontroleerd (zaten vast). Over een half uurtje kan ik bij de garage terrecht voor een accucheck.

Is die 74 Ah noodzakelijk voor een A2? Dure accu en een vriend rijdt een a2 ( nog geen winter mee gereden) met een 44 Ah

Kijk met het plaatsen van accu's een beetje uit ... de dynamo moet zijn stroom wel goed kwijt kunnen, dan is die de volgende die moet worden vervangen..
Bovendien ... bij enige koude zal je management module meteen laten weten dat er te weinig stroom is: combi storingen.

Remco, bij mij zat de pool van de accu ook echt vast, echter was er wel een zwarte aanslag aan de binnenkant van de plus pool, welke overgangsweerstand kan geven.

Ik denk als je bij A2 freunde- wiki kijkt (en dan Erdpunkte )dat het zo te voorschijn komt. Anders wil ik het zo wel even op zoeken. Vooral die onder de linkerkoplamp en die bij de linker deurstijl zit zou ik even helemaal losmaken en brandschoon weer monteren en daarna WD40 er op.

Tnx , ik zal daar even kijken, accu is ok
Bij de pomp meet ik 12 v en op kleine stekker iets van 2 v

Zie foto.voor een. Verduidelijking tussen groot en klein.

Kan nog geen aarddraad vinden (ziendeblind?)