Audi A2 forum

Hoi allemaal,

Afgelopen maandag heeft mijn zoon zijn eerste auto gekocht, een Audi A2 1.6 Helaas hebben we gelijk een probleempje. Na ongeveer 30 km te hebben gereden lijkt de motor geen brandstof meer te krijgen. De motor hield in en reageerde niet op het intrappen van het gaspedaal.....het toerental viel terug en de motor sloeg af
Als je probeert te starten draait de startmotor wel, echter de motor slaat niet meer aan....
Herkent iemand dit euvel en weet je misschien een mogelijke oplossing hiervoor?

Alvast bedankt voor meedenken!!

Vorige week moest ik helpen een A2 op te halen , die dezelfde symptomen gaf, als wat jij omschrijft. Daar lag het aan een slechte accu.

E10 getankt misschien?
Kan van alles zijn, maar om kosten en geraad te voorkomen kan je het beste morgen de A2 Dokter bellen, die weet alles van FSI-s.

Welkom op dit forum....

En gekocht met of zonder garantie...
De accu, moet tenminste 12, 80 volt meten in rust stand en anders heeft mede forum lid gelijk.

Maar als je een bougie uit draaide na starten, is deze droog of nat, dan weet je of het
benzine toevoer en hoge kosten of de ontsteking is en deze niet vonkte...

Jammer dat je zo snel problemen kreeg en hoe lang was de vorige eigenaar eigenaar?
Dat is vaak als snel doorverkocht een matig teken.

Ik heb dit probleempje ook gehad en het lag aan de brandstofpomp in de tank. Een wegenwacht gaf met een rubberhamer een paar klappen onder de tank en hij liep weer maar de pomp moest worden vervangen.

Bedankt voor jullie meedenken! Morgen gaan we auto ophalen en uitzoeken wat er aan de hand is.....
Auto trouwens van particulier gekocht met onderhoudshistorie en vorige eigenaar had er iets van 30000 km zelf in gereden.

Dat is wel balen, een "nieuwe" auto die net de spreekwoordelijke hoek van de straat (waar de garantie ophoudt) bereikt.

De 1.6 FSI is een raspaardje en soms met bijbehorende kapsones. Ik heb daarom mijn zoon in een 1.4 gezet - simpeler techniek en daardoor betrouwbaarder - maar daar heb jij nu weinig aan.

Ik zou suggereren de auto eens uit te lezen met VCDS. In elk geval niet naar een VAG-dealer gaan die op goed geluk (en op jouw kosten) van alles gaat vervangen. De A2-dokter kan je voor een faire prijs weer op weg helpen.

Vandaag geprobeerd bij de brandstofpomp te komen om door te kunnen meten. Grrr, rechter achterstoel komt aan 1 kant niet uit de bodemvergendeling. Ben er op gaan zitten, schudden, trekken, maar 1 van de 2 pinnen blijft vast zitten. Iemand mss nog tips?

Audia2 schreef: ↑

25 jan 2019, 12:56

Vandaag geprobeerd bij de brandstofpomp te komen om door te kunnen meten. Grrr, rechter achterstoel komt aan 1 kant niet uit de bodemvergendeling. Ben er op gaan zitten, schudden, trekken, maar 1 van de 2 pinnen blijft vast zitten. Iemand mss nog tips?

Dit werkt voor mij: stoel naar beneden klappen, op de achterkant van de zitting leunen/zitten en dan aan de ontgrendeling trekken.

Ik vermoed dat je de ontgrendel-handgreep niet ver genoeg optilt - ik heb er wel eens een stalen lineaal bij gebruikt om meer kracht te zetten (omdat ik bang was het plastic kapot te trekken).