Dynamo

[Lucius]

Hoi allemaal,

Hierbij mijn eerste bericht en meteen al een vraag.

Deze week begaf de stuurbekrachtiging het. Volgens mij is het een elektrische stuurbekrachtiging. Mijn garage zegt dat de dynamo kapot is. Ik neem aan dat dat zo is. Hij stelt voor hem te reviseren omdat een nieuwe € 700,- kost. Heeft iemand ervaring met een gereviseerde dynamo en wat zijn de kosten daarvan?
Alvast bedankt.
Oh ja, wat is een A2 een heerlijke en ingenieuze auto. Ik hoop er nog vele jaren plezier van te hebben.

[Romulus]

[quote="Lucius"]wat is een A2 een heerlijke en ingenieuze auto. Ik hoop er nog vele jaren plezier van te hebben. [/quote]Welkom! Ja, dat gevoel delen wij hier met jou. Je hebt de juiste webstek gevonden :mrgreen:
[quote="Lucius"]Deze week begaf de stuurbekrachtiging het. Volgens mij is het een elektrische stuurbekrachtiging. [/quote]Dat klopt.
[quote="Lucius"]Mijn garage zegt dat de dynamo kapot is. Ik neem aan dat dat zo is. Hij stelt voor hem te reviseren omdat een nieuwe € 700,- kost. Heeft iemand ervaring met een gereviseerde dynamo en wat zijn de kosten daarvan?[/quote]Waarom de diagnose "stuurbekrachtiging kapot" verandert naar "dynamo kapot" ontgaat mij even. Welke lampjes heb je op het dashboard gezien? De rode batterij en/of het gele stuurtje?

Op zich is het monteren van revisiedynamo's niets ongebruikelijks en een stuk minder duur. Zicht op concrete prijzen heb ik nu niet.

[Lucius]

Beste Romulus,

Bedankt voor je reactie.
Ik heb kortstondig het acculampje gezien en voortdurend brandde het gele stuur.

Mvg

[Romulus]

Wat betreft het gele stuur: zit er voldoende servo-olie in?

Kun je iets zeggen van de omstandigheden waarin het acculampje aan ging? Als dit één keer sporadisch is, hoeft het niets om het lijf te hebben. Ik neem aan dat de garage de dynamo heeft doorgemeten en daarop de diagnose baseert.

[Lucius]

Er zit voldoende servo-olie in en de dynamo is doorgemeten. Inmiddels is de dynamo gereviseerd. Zodra ik de rekenng heb zal ik het bedrag op het forum zetten.

De motor lijkt wat meer pit te hebben. Kan dit aan de revisie van de dynamo liggen? Misschien beeld ik het me maar in.