Boordcomputer. Verbruik ltr naar km

[Cooper]

Wie weet hoe ik mijn verbruik van mijn boordcomputer om zet naar 1 op. Km? Hij staat nu op ltr.. Per 100km

[timmus]

Wie weet hoe ik mijn verbruik van mijn boordcomputer om zet naar 1 op. Km? Hij staat nu op ltr.. Per 100km

Hoi Cooper,

The FIS system (boordcomputer) can display fuel economy/consumption in two ways: litres per 100km or miles per gallon.

Groeten,

Tom

[Cooper]

Ja, maar hoe doe ik dat?
Do you can tell me howto?

[Johan 3L]

Mag ik even kwijt dat Cooper zijn best doet op zijn vraag op een NL forum in het NL stelt.
Moet er dan in het Engels worden geantwoord?
Help die man echt en antwoord in de taal waarin hij de vraag stelt.
Als ik wil laten zien dat ik Engels kan praten, ga ik wel naar een Engelssprekend forum.

[CvP]

Dit is de oplossing uit een ander draadje:

Misschien dat je de taal op Japans moet zetten om km/liter te krijgen, dat moet ik nog proberen...

Dat werkt dus ook. Derde cijfer (landencode, 1=rest van Europa) ook een 5 van maken, dan krijg je het verbruik in km per liter. Is niet in vcds gedocumenteerd, maar 5 = Japan en daar gebruiken ze km/l.

[timmus]

Mag ik even kwijt dat Cooper zijn best doet op zijn vraag op een NL forum in het NL stelt.
Moet er dan in het Engels worden geantwoord?
Help die man echt en antwoord in de taal waarin hij de vraag stelt.
Als ik wil laten zien dat ik Engels kan praten, ga ik wel naar een Engelssprekend forum.

My apologies. I lived in the Netherlands for a short period when I was a child and I speak German. As such, I can understand written Dutch, but I cannot write it.
I agree that answers on a Dutch forum should be in Dutch where possible. Maybe I should just use Google Translate and hope that it does a good job?

As it happens, my answer was incorrect ...it appears that the instrument cluster can also display fuel efficiency in km per litre by using the Japanese setting.

--------

Mijn verontschuldigingen. Ik woonde een korte periode in Nederland toen ik een kind was en ik spreek Duits. Als zodanig kan ik geschreven Nederlands begrijpen, maar ik kan het niet schrijven.
ik ben het daar mee eens antwoorden op een Nederlands forum moeten waar mogelijk in het Nederlands zijn. Misschien moet ik gewoon Google Translate gebruiken en hopen dat het goed werkt?

Mijn antwoord was namelijk onjuist ... het lijkt erop dat het instrumentenpaneel ook de brandstofefficiëntie in km per liter kan weergeven met behulp van de Japanse instelling.

--------

The Dutch translation seems to be very good, but I will let others give a more acurate assessment. If this is how users of this forum would like me to communicate, I shall do so.

De Nederlandse vertaling lijkt erg goed, maar ik laat anderen een meer nauwkeurige beoordeling geven. Als dit is hoe gebruikers van dit forum willen dat ik communiceer, zal ik dat doen.

Groeten,

Tom

[Spits]

Mag ik even kwijt dat Cooper zijn best doet op zijn vraag op een NL forum in het NL stelt.
Moet er dan in het Engels worden geantwoord?
Help die man echt en antwoord in de taal waarin hij de vraag stelt.
Als ik wil laten zien dat ik Engels kan praten, ga ik wel naar een Engelssprekend forum.

The Dutch translation seems to be very good, but I will let others give a more acurate assessment. If this is how users of this forum would like me to communicate, I shall do so.

De Nederlandse vertaling lijkt erg goed, maar ik laat anderen een meer nauwkeurige beoordeling geven. Als dit is hoe gebruikers van dit forum willen dat ik communiceer, zal ik dat doen.

Groeten,

Tom

Tom!
Aangezien je Nederlands kan lezen, hou ik deze repliek ook in het Nederlands (zodat iedereen hier kan meelezen.....).
Je hebt al veel kunnen betekenen voor de (forum)leden van deze A2 club, en ik hoop dat je dat in de toekomst ook blijft doen.

Je moedertaal is Engels, en aangezien bijna iedereen in NL wel een Engelse les op de middelbare school heeft gehad, zou ik daar lekker in blijven antwoorden.
De lezer kan trouwens zelf ook de tekst door Google vertaler heen halen.

Het zal even lekker worden; straks blijf je weg van dit forum met je vakmanschap, omdat er hier in dit tolerante en liberale forum geen buitenlands sprekend/schrijvend iemand welkom is!
Hou je sterk!

Cheers (dat is P R O O S T!),

Menno.

Wederom excuus (oh, "sorry") voor het wederom off topic, eh,... Uit onderwerp gaan!

[Cooper]

Oke, collegas dank voor het antwoord. Maak niet uit in wat voor taal. Tenslotte zijn wij nederlanders allround en passen ons aan.

[kobus1978]

Mag ik even kwijt dat Cooper zijn best doet op zijn vraag op een NL forum in het NL stelt.
Moet er dan in het Engels worden geantwoord?
Help die man echt en antwoord in de taal waarin hij de vraag stelt.
Als ik wil laten zien dat ik Engels kan praten, ga ik wel naar een Engelssprekend forum.

The Dutch translation seems to be very good, but I will let others give a more acurate assessment. If this is how users of this forum would like me to communicate, I shall do so.

De Nederlandse vertaling lijkt erg goed, maar ik laat anderen een meer nauwkeurige beoordeling geven. Als dit is hoe gebruikers van dit forum willen dat ik communiceer, zal ik dat doen.

Groeten,

Tom

Tom!
Aangezien je Nederlands kan lezen, hou ik deze repliek ook in het Nederlands (zodat iedereen hier kan meelezen.....).
Je hebt al veel kunnen betekenen voor de (forum)leden van deze A2 club, en ik hoop dat je dat in de toekomst ook blijft doen.

Je moedertaal is Engels, en aangezien bijna iedereen in NL wel een Engelse les op de middelbare school heeft gehad, zou ik daar lekker in blijven antwoorden.
De lezer kan trouwens zelf ook de tekst door Google vertaler heen halen.

Het zal even lekker worden; straks blijf je weg van dit forum met je vakmanschap, omdat er hier in dit tolerante en liberale forum geen buitenlands sprekend/schrijvend iemand welkom is!
Hou je sterk!

Cheers (dat is P R O O S T!),

Menno.

Wederom excuus (oh, "sorry") voor het wederom off topic, eh,... Uit onderwerp gaan!

Sluit ik mij volledig bij aan.

[eekhoorntje]

Volgende keer Duits Freun...de?

Ja een Duitse auto en hem dan voor geen 5L per 100 km maar op Japanse stand 1:20 zetten,
en ik heb geen diesel maar BBY met iets steviger opgepompte bandjes die dit regelmatig haalde!

はい、ドイツ車で、100 kmあたり5Lでなく、日本の位置1:20に置きます。
そして、私はディーゼルを持っていませんが、これが定期的に作ったより硬い空気入りタイヤを備えたBBY！

Hai, Doitsu kuruma de, 100 km-atari 5 Ldenaku, Nihon no ichi 1: 20 Ni okimasu. Soshite, watashi wa dīzeru o motte imasenga, kore ga teikitekini tsukutta yori katai kūki-iri taiya o sonaeta BBY!