Audi A2 forum

Ik vroeg mij af of het bij een 1.4 benzine (in mijn geval een AUA blok) mogelijk is het stationair toerental te verhogen?

En ja, ik heb de zoekfunctie gebruikt.

@Peter_Audi_A2 Bij koude motor ca. 1100 toeren stationair.
Bij Airco aan ca. 900 toeren stationair.
Zonder airco ca. 650/700 toeren stationair.

na de update:

Bij koude motor ca. 1100 toeren stationair.
Bij Airco aan/uit ca. 900 toeren stationair.

De update is bij mij afgelopen september uitgevoerd ( @koop9 ), echt zonder airco blijft mijn A2 650/700 toeren stationair draaien. Met airco aan loop mijn A2 maar 790 toeren.

Vandaar mijn vraag dus. Mocht iemand andere suggesties hebben waarom mijn A2 zo laag in toeren loopt hoor ik dat ook graag.

Wat voor een update? En waarom heb je liever een hoger stationair toerental?

Helaas weet ik niet het antwoord op je vraag.

4$$ schreef: ↑

06 apr 2020, 22:06

Wat voor een update?

Er was enige tijd na de introductie van de A2 een update beschikbaar voor de ECU, behalve de stuurapparaten eindigend met de letter Q. Als de update is toegepast zullen er de letters AB staan bij het uitlezen.

4$$ schreef: ↑

06 apr 2020, 22:06

En waarom heb je liever een hoger stationair toerental?

Dat niet perse maar na een bezoekje aan de A2 dokter die vertelde dat via VCDS het niet mogelijk is het toerental te verhogen (diesel wel) is de vraag gerezen.

@4$$ een hoger stationair toerental heeft als voordeel dat de foutcode P 0170 niet zo snel gaat verschijnen . De AUA motor is daar soms gevoelig voor. Ook het wegrijden gaat makkelijker.

Quote uit mijn voorsteltopic:

koop9 schreef: ↑

13 jan 2015, 01:22

De software is specifiek voor de (latere) AUA en alle BBY motoren.

Ik meende me te herinneren dat de update alleen voor de BBY motoren was, maar blijkbaar kan het bij de latere AUA ook.
Voor mij was de reden toendertijd het gevoelig zijn voor afslaan van de motor bij het wegrijden. Na de update
is dat gelukkig veel minder geworden.

Wellicht is er iets anders aan de hand met de motor. Je hebt geen foutmeldingen uitgelezen uit de motorcomputer?

Wellicht @koop9 eens vragen.

Laag stationair.......na veel omzwervingen op een te lage compressie verhouding in 2 cilinders uitgekomen en 8 lekke uitlaatkleppen.

Stationair verhogen gaat niet, ligt vast in de CPU van het motormanagement, een te laag stationair toerental heeft meestal een mechanische oorzaak is mijn ervaring.
Dus als je de mogelijkheid hebt, even de compressie meten met warme motor.

Na revisie reed ik ook een stuk makkelijker weg uit stilstand, had een stapeltje meer koppel gekregen.

@Peter_Audi_A2 en @rolf ,

Het zit in de planning om bij de A2 dokter de compressie en timing te testen, stationair misfiret hij namelijk op alle cilinders.

Feit is dus dat stationair toerental niet verhoogd kan worden. Word vervolgd.

Misfires.......compressie verlies.......komt mij bekent voor......

rolf schreef: ↑

07 apr 2020, 20:12

Misfires.......compressie verlies.......komt mij bekent voor......

kunnen we die vertalen naar die €€€€€€€€€€€€€€€€€?

Stap voor stap @Kobus , nog niet gelijk in de put vallen