Audi A2 forum

Hi all,
De motor geeft in het Dashboard aan dat er een storing in zit samen met het epc lampje. Daarnaast bij optrekken (vooral vanuit een bocht) schiet de auto in storing, en zit er geen kracht meer in de motor. Hierbij brand het waarschuwingslamp, tractie control en abs.

Na veel zoeken heeft de garage geconcludeerd dat de drukmeter op de Marelli kapot is. Echter dit geintje kost ongeveer 1500 om te vervangen. Hierom ben ik op zoek naar een alternatief?
Is het mogelijk om tegen een schappelijker alternatief de computer te vervangen?
Klopt het dat er geen tweede hands marelli computer in gezet kan worden?
Alvast bedankt!

Kun je Waalwijk nog rijdende halen?

Als je onze A2 Dokter bezoekt na afspraak (meestal erg druk) is dat minder dan €1500,- kosten,
en hij heeft voldoende gebruikte goede op voorraad en kan gelijk de tellerstand op ECU uitlezen en de werkelijke stand, ongeacht of deze ooit terug gedraaid is er ook in zetten.

eekhoorntje schreef: ↑

18 apr 2020, 09:26

Kun je Waalwijk nog rijdende halen?

Als je onze A2 Dokter bezoekt na afspraak (meestal erg druk) is dat minder dan €1500,- kosten,
en hij heeft voldoende gebruikte goede op voorraad en kan gelijk de tellerstand op ECU uitlezen en de werkelijke stand, ongeacht of deze ooit terug gedraaid is er ook in zetten.

Ja dat lukt wel, rustig rijden, en dan komt het goed. Ik ga contact opnemen. Bedankt!

Als je de nummer weet, zoekt voor Lukas ook makkelijker of het in voorraad is.....

De Marelli computer, ik denk dat je de ECU bedoelde?

Voor zover ik weet kan een ECU alleen ingeleerd worden bij de dealer. Via het forum zou je dan bij @koop9 terecht kunnen, heeft hij bij mij ook gedaan. Er zitten namelijk een wegrijbeveiliging op als je een andere ECU in een voertuig plaatst.

Correct me if I'm wrong

Ik heb niet eerder gehoord van een ECU die kapot gaat.. No offense, maar klinkt meer als een garage die het niet meer weet. De combinatie van ABS, TC, etc kan duiden of iets simpels zoals een defecte remlichtschakelaar. Of wellicht de G200 sensor (Dwarsacceleratiesensor), dat zou kunnen passen bij het uit de bochten komen..

Zie ook https://audi-a2.nl/viewtopic.php?t=7330

Heb je toevallig foutcodes? Dan kunnen we je wellicht wat gerichter helpen.

Spinazie schreef: ↑

18 apr 2020, 12:51

Ik heb niet eerder gehoord van een ECU die kapot gaat.. No offense, maar klinkt meer als een garage die het niet meer weet. De combinatie van ABS, TC, etc kan duiden of iets simpels zoals een defecte remlichtschakelaar. Of wellicht de G200 sensor (Dwarsacceleratiesensor), dat zou kunnen passen bij het uit de bochten komen..

Zie ook https://audi-a2.nl/viewtopic.php?t=7330

Heb je toevallig foutcodes? Dan kunnen we je wellicht wat gerichter helpen.

Het meest bijzondere wanneer de je aan het rijden bent is dat er geen foutcodes in komen, terwijl het motor storingslampje en esp wel branden.

Op het moment dat de rest van de storingen branden, geeft deze wel een storings code aan. Ik zal navragen welke codes de Audi aan geeft.

Bedankt voor de hulp!

kobus1978 schreef: ↑

18 apr 2020, 12:39

Voor zover ik weet kan een ECU alleen ingeleerd worden bij de dealer. Via het forum zou je dan bij @koop9 terecht kunnen, heeft hij bij mij ook gedaan. Er zitten namelijk een wegrijbeveiliging op als je een andere ECU in een voertuig plaatst.

Correct me if I'm wrong

Bij het wisselen van ECU moet de 5-cijferige pincode van het instrumentenpaneel worden uitgelezen en in de ECU gezet. ECU en instrumentenpaneel communiceren alleen met elkaar als ze dezelfde pincode hebben en het instrumentenpaneel vertelt de ECU of er al dan niet gestart mag worden (startblokkering).
Er zijn meer mensen die een ECU kunnen herprogrammeren: Morris (MT Automotive) in Wijk bij Duurstede kan het zeker ook.

Spinazie schreef: ↑

18 apr 2020, 12:51

Ik heb niet eerder gehoord van een ECU die kapot gaat.. No offense, maar klinkt meer als een garage die het niet meer weet. De combinatie van ABS, TC, etc kan duiden of iets simpels zoals een defecte remlichtschakelaar. Of wellicht de G200 sensor (Dwarsacceleratiesensor), dat zou kunnen passen bij het uit de bochten komen..

Zie ook https://audi-a2.nl/viewtopic.php?t=7330

Heb je toevallig foutcodes? Dan kunnen we je wellicht wat gerichter helpen.

Inderdaad, een collega heeft laatst de lupo (nog geen ton op de teller) van zijn dochter voor een appel en een ei verkocht 'met defecte computer' omdat de garage had verteld dat deze kapot was.
De jongeman die de lupo had gekocht (400 euro...) kwam zonder autotrailer, was een 20-tal minuten bezig in en om de auto, had volgens mijn collega een paar interieurdelen losgemaakt, en reed vervolgens probleemloos weg.
Mijn collega z'n bek viel open van verbazing toen hij de lupo zag wegrijden zonder misfires/ bokken/ af te slaan.
Ik had hem nog geadviseerd om eens naar de massapunten te kijken, heb zelfs nog aangeboden om dit in het weekend samen met hem te doen.
Maar nee, de garage zei toch dat de computer defect was, waarom dan massapunten opschuren?
Eigenwijs.

Maar weer even on-topic, de auto dient uitlezen te worden met VCDS, een OBD scanner heb je niks aan.
Ik heb afgelopen week een ABS/ESP/remsysteem error opgelost door een ESP module te vervangen.
Mijn OBD reader gaf niks aan maar via VCDS kon ik zien dat er 2 foutmeldingen waren gelogd, met betrekking tot de G202 giersensor.
Bij mij hield de motor trouwens niet in.
Het begon in eerste instantie wel met bochten nemen, verkeersdrempels etc, dan greep de ABS in en begon het circus te branden; op den duur meteen vanaf de start alle lampjes aan.
Maar ik had geen motorlampje branden.

Vraag eens aan je garage waar het op gebaseerd is dat volgens hun de computer kapot is (foutcodes in VCDS)

Lupo met defecte Computer?

Zoek gelijk een echte garage, daarom ook mijn A2 Dokter advies in dit soort gevallen.
En de ECU kan aangepast worden, niet alles maar wel heel veel.

Zo is het teller blok de KM aanpassen makkelijk, in de ECU onmogelijk, zelfs niet bij achteruit rijden, telde hij na op de rollenbank te staan gewoon door ondanks de achteruit stand!

Er zijn zelfs vele Officiële Dealers die de 1.2 Tdi met lastige Automaat naar een VAG specialist doorstuurden in Dieverbrug en Heerhugowaard, want die hadden meer ervaring en deskundigheid!

Breda Waalwijk, dat is mijn advies, dan vind je daar een A2 Dokter waar elke andere Audi mag wachten op zijn liefde voor dit eigenwijze modelletje....