welke motortypes passen

[kendyman]

Hallo

ik heb een A2 met een aua motor 1.4 16v
deze is jammer genoeg overleden.

welke motoren passen hier nog meer in zonder al te gekke aanpassingen?

ik had gelezen dat een bby erin past als je ontsteking overzet.
maar nu kan ik bij de plaatselijke sloop een bky ophalen.
past dit ook?

als iemand nog een goedlopend blokje heeft staan mag die ook aangeboden worden.

Groeten Ken

[4$$]

A2 dokter in Waalwijk heeft enkele blokjes zover ik weet

[kendyman]

tnx. zal eens contact met hun opnemen

[eekhoorntje]

BKY?

Ik vermoed dat dit een foute is.

De AUA vervangen door een AUB, geen 75 maar 100 pk...

Of een BBY uit polo, fabia of Ibiza is handiger, en dan moet de pijlstok overgezet worden of die komt dan onder de kap en verdween de bijvul en pijlstok volledig... afhankelijk welk onde rblok je kocht.

En het monteren, een takel en aansluiten en alles over zetten,
na een afspraak naar Waalwijk slepen lijkt me beste route, bel die eens.

[kendyman]

ik was er inderdaad al achter dat de BKY de egr niet voor op de kop heeft zitten.

Als ik voor een AUB zou gaan. 100pk is natuurlijk wel leuk in zo een lichte auto.
past dit zonder verdere aanpassingen?
alleen blok en ecu met sleutels zijn dan nodig?
of is ook de hele kabelboom anders?
het in bouwen is het probleem niet.
daar heb ik alles voor thuis.

[Peter_Maathuis]

De ECU communiceert met het instrumentenpaneel (o.a. over de startblokkering - de sleutels worden in het instrumentenpaneel geregistreerd). Of een ECU uit een ander model met het A2 instrumentenpaneel praat, weet ik niet, maar het lijkt me een punt van aandacht...

[Peter_Audi_A2]

Het blijft opletten met het zoeken van een vervangende motor voor de A2:

viewtopic.php?t=3162

Quote uit dit topic:
(verschillen tussen de BBY van de Golf/Polo en de A2)

de verschillen zijn dat de startmotor aan de achterkant zit en de egr door de kop gaat en niet via een pijpje.
blok en kop zijn dus anders.
normaal heeft elke verandering aan een motor een andere motorcode tot gevolg maar in het geval van de 1,4 heeft men in al hun wijsheid besloten om dit niet te doen..... tot gevolg hebbende dat je goed moet opletten wat je nu koopt op de sloop.

Wat is er precies stuk gegaan aan de motor?

[kendyman]

De ECU communiceert met het instrumentenpaneel (o.a. over de startblokkering - de sleutels worden in het instrumentenpaneel geregistreerd). Of een ECU uit een ander model met het A2 instrumentenpaneel praat, weet ik niet, maar het lijkt me een punt van aandacht...

maar een ecu stuurt ook de motor aan?
ik zou denken dat de acu van een 75pk motor anders aanstuurt dan een 100 pk motor

[kendyman]

Het blijft opletten met het zoeken van een vervangende motor voor de A2:

viewtopic.php?t=3162

Quote uit dit topic:
(verschillen tussen de BBY van de Golf/Polo en de A2)

de verschillen zijn dat de startmotor aan de achterkant zit en de egr door de kop gaat en niet via een pijpje.
blok en kop zijn dus anders.
normaal heeft elke verandering aan een motor een andere motorcode tot gevolg maar in het geval van de 1,4 heeft men in al hun wijsheid besloten om dit niet te doen..... tot gevolg hebbende dat je goed moet opletten wat je nu koopt op de sloop.

Wat is er precies stuk gegaan aan de motor?

Dat een AUA uit een polo niet past was ik achter.
ik kan een BBY kopen die de startmotor aan de voorkant heeft zitten en de egr aansluiting ook.
dit is bij een groot demontage bedrijf maar die zeggen dat niet bij hun bekend is of deze wel in de A2 past.

nu zie ik bij jouw gegevens staan dat jij een BBY in de A2 hebt liggen.
dus zou dat ook moeten passen.

Bij mijn blok is een veertje van de tuimelaar gebroken met als gevolg dat deze het gat van de klepstoter ovaal heeft gemaakt.
met pijn en moeite de klepstoter eruit gekregen.
heb hier een andere stoter en tuimelaar ingezet maar hij bouwt nu niet genoeg oliedruk bovenin op.
omdat het geen mooi rond gat meer is waarschijnlijk.
de auto had al een lekke waterpomp en ik weet niet of die warm gelopen is bij de vorige eigenaar.
daarom dat ik niet meer verder wil met deze motor.

[eekhoorntje]

Bij een tandriem set word waterpomp ook altijd gelijk gedaan, kosten nihil....