Audi A2 forum

Hallo Allemaal,



Afgelopen week kreeg ik de melding dat de remblokken vervangen moesten worden.
Dit heb ik gedaan, maar de melding blijft.
Ik heb het een en ander willen opzoeken, maar kom er niet echt uit hoe ik de melding wegkrijg.
Help?

Op het forum deze thread nog nog niet gevonden. Mocht het wel zo zijn ... dan zou een verwijzing heel fijn zijn

Groeten

Roy

Hoe zie jij bij deze melding, dat de remblokken vervangen moeten worden?
Ik heb dit ook bij andere storingen gehad.

De melding in het midden ( het gele rondje met de 3 streepjes aan beide zijde ) is de melding dat deze vervangen moeten worden.
Sensor storingen kun je zelf resetten met de knoppen bij het display. Deze helaas niet.

Kan je fouten uitlezen......? Misschien moet je deze foutmelding zelf verwijderen?

Waren de blokken versleten?

Het kan ook het draadje zijn, naast de blok kant is de rest ook vol in opspattende water en als die kabel op de auto defect is.... en wat doet hij bij stekker even los?
Ook kan een draad te lang zijn en binnen enkele meters door geslepen worden op de remschijf...
zelf gehad, even inkorten en solderen en klaar.... foutje maken doe ik ook nog wel eens!

Op mijn auto zit geen sensor op de remblokken, dus ik denk dat hij meet hoe ver de remklauw kan gaan. Remblokken waren ook redelijk op hun einde.
Ik zal eens kijken of ik iemand kan vinden ie de foutmelding kan uitlezen.

Als je geen sensor op de remblokken hebt dan heb je meteen de oorzaak te pakken. Bij de a2 zit de slijtage sensor links voor. Dit is niet met vcds te wissen. Als je geen alijtage sensor wilt plaatsen dan moet je de stekker kortsluiten en dan is de melding weg. De check controleert op de stroomkring intact. Als deze onderbroken is (Door slijtage) dan geeft hij deze melding.

RoYkE schreef: ↑

08 jul 2020, 16:47

Op mijn auto zit geen sensor op de remblokken, dus ik denk dat hij meet hoe ver de remklauw kan gaan. Remblokken waren ook redelijk op hun einde.
Ik zal eens kijken of ik iemand kan vinden ie de foutmelding kan uitlezen.

Je had dan bij de oude blokken de stekker er af kunnen halen en deze doorlussen met een draadje en wat soldeer en dan b.v. dichtkitten i.v.m. vocht.
Dan maak je van je oude stekkeraansluiting een dummy stekkker.
Er zit een draadje in je blokken die doorslijt als ze op zijn, dit is een maakcontact.
Als je nieuwe blokken plaatst zonder stekker is het contact constant onderbroken, waardoor de auto denkt dat de blokken versleten zijn.
Eigenlijk had je beter blokken met slijtageindicator kunnen plaatsen.

Er zaten geen blokken in met een sensor. Dus de melding zal dan toch ergens anders vandaan moeten komen?

Volgens het instructie boekje is dit symbool toch alleen voor versleten remblokken voor.



"Remvoering vóór versleten
Een Audi-dealer opzoeken om de remblok-
ken voor en veiligheidshalve ook de rem-
voeringen achter te laten controleren."

Dus als er geen blokken met sensor ( het is overigens maar 1 remblok met een draadje, links, binnenste blok) gemonteerd zitten kun je nog even kijken of er geen aansluiting zit die ergens bengelt.