Audi A2 forum

kwam deze tegen ( is dit het juiste topic? hij staat te koop )
https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/aud ... e5504db095

op de foto van de motor zie je een slang aan de olie dop gemaakt.
staat nergens vermeld waarom dit is.
iemand dit al eens gezien

foto er even bij gepakt

Auto ziet er netjes uit, maar kan me niet voorstellen dat de dealer dit slangetje heeft aangebracht.

Gefabriceerd met de zogenaamde tierip-modificatie, zeer professioneel dus. leiding loopt naar linker voorscherm. Wellicht het handschoenenkastje omgebouwd naar een extra oliereservoir vanwege ietwat overmatig gebruik.

Nou kan ook zijn dat dit als extra carteventilatie te creëren hij olie af te voeren door overmatige overdruk?

Kan ook veroorzaakt zijn door lekkage langs de overmatige slijtage zuigerveren, zuigers,zuigerwand .

Het is een Aua die eerder last heeft ondanks bij lagere kmstanden kantelende zuigers zoals men op vele verschillende auto forum's noemde.

Je zou het ook bij de eigenaar veekoper kunnen vragen...

Een wagen moet gewoon zonder zulke modificaties goed moeten functioneren...anders had een auto fabrikant dit allang toegepast toch ?

Voor ventilatie zou er niet zo'n lange leiding nodig zijn toch? Je zou er alleen voor moeten zorgen dat er geen rotzooi in valt.

AudiFanSedert1971 schreef: ↑

18 aug 2021, 08:10

Nou kan ook zijn dat dit als extra carteventilatie te creëren hij olie af te voeren door overmatige overdruk?

Ik vermoed dat het inderdaad met de carterdruk te maken heeft. Bij een aantal BMW's zijn de ringen rondom de zuigers niet geweldig, waardoor er olie langs loopt en verbruikt wordt. Een hoge carterdruk "perst" dan de olie er langs. Als de carterdruk verlaagd wordt, is het drukverschil tussen het carter en de (dacht ik) cilinders kleiner waardoor het olieverbruik terugloopt. Zo heb ik het verhaal begrepen in ieder geval.

De benzine A2's kunnen wel wat olie gebruiken, dus wellicht dat iemand hier iets vergelijkbaars gefabriceerd heeft. Aan het einde van de slang zit waarschijnlijk een opvangbak voor de oliedampen en wellicht nog wel een veerconstructie oid zodat er wel iets van druk blijft. Ben wel benieuwd wat het effect is eigenlijk.

Ik vind carterventilatie ook wel logisch klinken.
Het moest waarschijnlijk ook zo goedkoop mogelijk blijven voor de klant, dus dan is dit wel een creatieve ‘oplossing’.
Ik denk dat als je het echt goed wil aanpakken, dat een motorrevisie de enige echt goede oplossing is?

Spinazie schreef: ↑

18 aug 2021, 09:26

wellicht nog wel een veerconstructie oid zodat er wel iets van druk blijft.

Het lijkt me op het oog niet dat de aansluiting van het slangetje en de dop luchtdicht is gemaakt.

Blauwbaard schreef: ↑

18 aug 2021, 07:56

Gefabriceerd met de zogenaamde tierip-modificatie, zeer professioneel dus. leiding loopt naar linker voorscherm. Wellicht het handschoenenkastje omgebouwd naar een extra oliereservoir vanwege ietwat overmatig gebruik.

Zat ik ook al aan te denken ...

Het valt mij op dat het kleppendeksel brandschoon is met wat bruine aanslag (roest?) bij de bevestigingsbouten.
Pas geleden gereinigd met de hogedrukreiniger?

Er zit een onderhoudshistorie bij, dus e.e.a. is vast wel na te gaan.