Audi A2 forum

Na 8 jaar in bezit en vele kilometers verder mag wegens gezinsuitbreiding onze A2 uit 2003 met 369.000 km op de teller de deur uit. Originele Nederlander op kenteken.
Eerlijk is eerlijk, het is een goed gebruikte 1.4 16v BBY op benzine/LPG, tank achterin de kofferbak.
Het motorblok is met 369.0000 redelijk op zijn einde, hij start niet altijd in 1x, lust een aardig slokje olie en wil soms even inhouden en weer terug komen.
Afgelopen jaren wel nieuwe bobines, bougies, EGR klep , dynamo en accu gehad en het gasklephuis is gereinigd.
Er branden geen storingslampjes oid en net een nieuwe APK t/m 21-09-2022, maar dat zegt dus niets over de huidige betrouwbaarheid

Te koop dus voor een liefhebber die er tijd en moeite in wilt steken! Vraagprijs 1750,-

De A2 staat op 16 inch Audi A1 velgen met 2 goede en 2 mindere 195-45-16 Uniroyal Rainsport banden, inclusief gratis stoeprandschades
En er zit een setje winterbanden op 14 inch stalen bij.
Audi heeft schade onderkant voorbumper, achterbumper heeft een tikje gehad en wat deukjes / krassen rondom. De koplampen zijn paar jaar geleden vervangen en nog mooi helder!
De A2 heeft origineel het donkergrijze interieur (eerste eigenaar heeft niet de optie CS blauw gekozen toentertijd) en er zitten achter de zij/achterruiten een sonniboy zonnescherm setje en een Alpine radio met bluetooth functie en bellen.

Foto's: Meer foto's in het volgende bericht.

[
attachment=0]tempImageO3p3ZA.gif[/attachment]

mooi
ma denk dat die motor er dus uit moet en revisie?

NG064LL schreef: ↑

12 sep 2021, 20:16

mooi
ma denk dat die motor er dus uit moet en revisie?

Ja, of een ander 1.4 16v blokje erin lepelen met minder kilometers op de klok.

Maar ik biedt hem ook zeker niet aan als perfect rijdende auto. Rijden doet hij nog wel, en misschien ook nog wel de komende maanden / jaar. Maar er moet tzt wel iets aan gebeuren.

Qua koppeling en versnellingsbak is hij wel goed, deze zijn beide zo’n 2 jaar geleden vervangen.

NG064LL schreef: ↑

12 sep 2021, 20:16

mooi
ma denk dat die motor er dus uit moet en revisie?

Hoeft niet per se hoor. Stotteren kan ook met benzinepomp of brandstoffilter te maken hebben. Oliegebruik kunnen ze ook nog wel oud mee worden, al is 3,5 ton wel erg fors. Ik zou als ik interesse zou hebben, wel benieuwd zijn wat het verbruik precies is en met welke olie.

Een A2 met LPG, alleen fietsen is goedkoper

Spinazie schreef: ↑

12 sep 2021, 20:41

NG064LL schreef: ↑

12 sep 2021, 20:16

mooi
ma denk dat die motor er dus uit moet en revisie?

Hoeft niet per se hoor. Stotteren kan ook met benzinepomp of brandstoffilter te maken hebben. Oliegebruik kunnen ze ook nog wel oud mee worden, al is 3,5 ton wel erg fors. Ik zou als ik interesse zou hebben, wel benieuwd zijn wat het verbruik precies is en met welke olie.

Een A2 met LPG, alleen fietsen is goedkoper

Nou, om de paar duizend km gaat het olielampje branden en het zoemertje af dat hij beneden pijl is, en gooien we er weer een half litertje bij.
Jaren lang 5w30 gereden, nu zit er op aanraden van de garage iets dikkere 10w40 in, maar sinds corona werkt mijn vrouw meer thuis en wordt hij minder vaak gebruikt. En over een week of 6 verwachten wij onze tweede kindje, en gezien het niet altijd goed willen stRten, het onverwachts inhouden en de ruimte die we missen in de kofferbak ivm de LPG tank voor de wandelwagen/bak etc wordt de A2 vervangen voor een jongere auto met meer ruimte

LPG is wel duurder in de wegenbelasting toch? dus alleen meet redelijk veel kmers is dat goedkoop rijden of vergis ik me

dus iemand die handig is van de sloop een blok halen en een mooie colorstorm voor meer verkopen

NG064LL schreef: ↑

12 sep 2021, 21:15

LPG is wel duurder in de wegenbelasting toch? dus alleen meet redelijk veel kmers is dat goedkoop rijden of vergis ik me

dus iemand die handig is van de sloop een blok halen en een mooie colorstorm voor meer verkopen

Ow ja, dat stond er nog niet bij. Het is een LPG G3 installatie, geen ouderwetse LPG welke veel duurder is in de wegenbelasting.

Met een gewicht van 935 kilo maakt LPG G3 zo goed als niet uit qua wegenbelasting.
Hier in noord Holland is benzine 74 euro per kwartaal en LPG G3 89 euro per kwartaal.
Dus slechts 29 euro per maand, 5 euro duurder dan op benzine

Dus met ruim 100 km per maand rijd je al voordeliger (benzine 1 op 16 = 12 ct/km, lpg 1 op 12 = 8 ct/km, 4 ct/km winst). Je hebt alleen de € 5 extra MRB, je hoeft de LPG-installatie niet af te schrijven: 500 ct/maand gedeeld door 4 ct/km = 125 km/maand. Een en ander natuurlijk afhankelijk van rijstijl en brandstofprijzen bij je favoriete pomp (ik tank in B en rijdt voor 9 ct/km op benzine )

En praat eens met de A2-dokter over de kosten van een vervangende motor - dat zou best eens mee kunnen vallen. Bij een A2 heeft het vervangen van de motor zin: de carrosserie heeft het eeuwige leven