Overzicht distributieriem intervallen Audi/VW

[koop9]

Conti en Gates zijn goed.
Neem wel een set incl waterpomp.

[Deli]

Wil geen reclames maken maar, hier in Venlo heb je PORZA, kijk eens of je hier goedkoper kan krijgen. Skf, febi, conti schijnt goed te zijn. (Mijn voorkeur is skf)

[Dirck]

Hoe is de firma met afhalen? En is boven een bepaald bedrag gratis?

Ik zie deze voor het eerst en die E8,95 vallen ook wel mee.
Alleen is het niet 100% duidelijk tussen de sets met en zonder waterpomp.
Dat Gates ontbreekt geen punt, Conti is dus prima en hoewel ik Koop9 het liever laat doen, als het nodig is want ik begreep, helaas niet bevestigd vermoed ik dat bepaalde budget merken riemen of rollen het eerder begeven maar daar heeft Koop9 helaas blijkbaar niet op gelet!
De Ford Escort stond bekend om de 60.000 Km of eerder en daar was het meestal een bepaald merk riem, en als officiële dealers een ander merk riem monteerde....
Dus naast de riem zelf is de leverancier waterpomp ook van belang en ik verwacht dat Conti alleen de riemen maakte en waar halen ze die rollen en pomp vandaan..
Ik vertrouw meer op Koop9 dan dure plaatselijke dealer met pubers die het ook mogen doen!
Een set is het zwakste onderdeel de zwakste schakel dus SKF is goed in lagers maar waar komen die riemen dan vandaan????

[toytootje]

Deze week kreeg ik bij een algemene check het advies om de distributieriem en waterpomp binnenkort te vervangen. In 2012 is deze vervangen bij een km.stand van 101.000. Huidige stand is 182.000 km en volgens de verkopende garage kon ik hier nog gerust een poos mee rijden. Deze garage stelde echter dat Audi de eerder geadviseerde vervanging (110.000km) heeft bijgesteld vanwege vele geknapte riemen. Men wil de distributieriem en pomp vervangen voor €395,- inclusief. Wat is jullie mening hierover?

Beste groet, Ben

[HansJan]

ik zou bij de 1400 16v AUA of BBY motor niet 7 jaar wachten......
de kans dat er dan al een deel van de spanrol om je oren vliegt is levensgroot.
hou bij benzine motoren maar max 5 jaar aan. (en eigenlijk bij diesel ook)
dit was ook een aantal jaren het advies van audi en vw op alle modelen en alle motoren benzine en diesel, maar dit word nu al weer iets van 2 jaar niet meer gemeld.....
beter te vroeg dan te laat want te laat........ kost klauwen vol geld en je trekt de haren uit je hoofd dan je toen niet die paar honderd hebt geinvesteerd.

Het antwoord van de meester tref je even terug in dit draadje, maar dan nog zijn de meningen hier heel sterk verdeeld. Na 80.000km begint vervanging wel weer opportuun te worden. En voor het geld kan je het risico niet lopen. Daarom wordt het preventief uitgevoerd, als de riem eenmaal is geknapt sta je voor een hogere kostenpost ...

[Peter_Audi_A2]

Deze week kreeg ik bij een algemene check het advies om de distributieriem en waterpomp binnenkort te vervangen. In 2012 is deze vervangen bij een km.stand van 101.000. Huidige stand is 182.000 km en volgens de verkopende garage kon ik hier nog gerust een poos mee rijden. Deze garage stelde echter dat Audi de eerder geadviseerde vervanging (110.000km) heeft bijgesteld vanwege vele geknapte riemen. Men wil de distributieriem en pomp vervangen voor €395,- inclusief. Wat is jullie mening hierover?

Beste groet, Ben

Ik heb bij de distributieriemwissel naast de looprollen + waterpomp ook het kunststof thermostaathuis en temperatuurvoeler laten vervangen. De boel lag toch open en het kostte relatief weinig extra.

Het kunststof huis wil op den duur wel eens hard/bros worden en de temperatuurvoeler wil ook wel een stuk gaan (temperatuurmeter die niet werkt).

[toytootje]

Fijn bedankt voor jullie reacties. Op het forum is het al vaker onderwerp geweest lees ik. Wat een kennis is hier voorhanden!

[karolography]

Wel erg tegenstrijdige informatie telkens!

Die van mij heeft nu 196.000 km gereden en de distributieriem is vervangen bij 92.000 km in augustus 2012.

Ik zou dus nog rustig tot de 202.000 km door kunnen rijden, toch?

[HansJan]

Die van mij heeft nu 196.000 km gereden en de distributieriem is vervangen bij 92.000 km in augustus 2012.

Dat is al meer dan 100.000km, ik zou hier niet al te lang meer mee wachten.

[eekhoorntje]

Naast de veilige info van Koop9 is er nog iets....

Mensen die weinig rijden hebben soms na weghalen kapje een riem die na twee jaren door het stilstaan gaat hobbelen en klapperen... ondanks voldoende spanning... op de tandwielen word er dus een hobbel of deuk ingedrukt.

De mensen die dagelijks veel rijden is de riem na 8 jaren of 120.000 nog als nieuwe... en lijkt.... maar dat doe ik niet.

En verder weet ik dat de plastic Budget Waterpompen vaak totaal versleten zijn en SKF die 99% zeker ook voor Conti deze maakte er nog bruikbaar uitzien, maar voor zekerheid neem ik geen risico.

Als je kap verwijderde boven en de auto in versnelling gaat duwen kun je zien welk merk ze monteerde wat vrijwel altijd nog leesbaar is.
Ook naast de montage datum bij sommige merken als Conti & SKF ook productie datum riem....

Diesels word wel 90.000 en 6 jaren genoemd en dat is de huidige Audi info die online in Duitsland en Oostenrijk te vinden is.