p16684 p16686 FSI

[luukske]

Er gaan twee nieuwe brandstoffilters tussen, 1 achter en 1 extra onder de kap. :-B durf geen risico te nemen.
@pocoloco kan ik eens wat terug doen he ;

[Audi_gekkie]

Duidelijker kan het niet @Luukske
Ach duur. Een autoband is duurder als je kijkt naar het aantal kilometers wat die maakt.

[Tom]

Ook mooi dat injector 1 na reiniging minder opbrengst heeft

[luukske]

Klopt @Audi_gekkie maar 4x120 is toch 480 euro en bij 175k al kapot tja kweet niet.
Moet je voorstellen als je dit laat doen bij de garage...
Mijn eigen onderdelenboer vroeg 160 per stuk incluis de BTW dus die heb ik vriendelijk bedankt.

[Dirck]

Vervuilde brandstof en matige filters dus bezuinig nooit op goedkoop brandstof filtertje, U leest hier boven waarom!

[luukske]

De auto is dealeronderhouden maar ik kan in de historie niet 1 brandstoffilter terugvinden dus matige filters niet maar gewoon nooit vervangen.

[Dirck]

Bij vrijwel elk Merk is een dealer verplicht Merk Onderdelen te gebruiken en in voorraad te hebben, echter, als je ook andere merken inruilde en afleverde mogen de merkloze er gewoon naast liggen in magazijn en de controle hierop is Nihil...
Verder worden die merkloze en/of Bosch onderdelen en zo vaak erg vaak en snel geleverd, in tegenstelling tot het Merk onderdeel waardoor de verleiding erg groot is...

Dat in dit geval het filter niet is vervangen, het zou kunnen dat het na een aantal jaren gaat lekken wegens vervuiling, dus hogere druk van brandstof, en als je goed kijkt is het soms los gaan en vuil van afgelopen jaren doorlaten niet geheel uitgesloten.

Dit komt bij elk merk filter voor, als het vervuilde en er moest toch brandstof door druk je de meeste filters kapot...
Daarom vermoed ik dat er vuil in 2 injectoren is gekomen wegens bezuinigen op goedkoop flut filtertje!

Ik zie dat mijn 1.4 AUA injectoren niet open kunnen zoals sommige Japanse want dan is via demonteren en terug blazen met perslucht herstel soms wel mogelijk.

Een leuke die oude en slechtste, kun je hem openen?
Als het zou lukken kunnen we aan revisie van dit soort injectoren een leuk zakcentje bijverdienen gezien de prijzen van zowel universele als merk injectoren!

[AudiFanSedert1971]

Bij grote onderhoudsbeurten audi dealers zou dit in pakketprijs incl vervangen van het hoofd filter bij km stand zo rond 90.000 en rond 180.000 .
Bij mij is dit bij mij gelukkig wel gedaan .

maar probeer de tank leeg te krijgen om eventuele resten in de vervuilde tank eruit te krijgen...en de leidingen voorin schoon te spoelen voordat je de injectoren plaatst misschien heeft o.a. koop9 of ander forumlid advies voor je te handelen.

Ben ook benieuwd hoe de motor daarna gaat lopen...denk dat wel bij jou goed komt.

succes nog,

grt

Rolf

[Peter_Audi_A2]

Bij vrijwel elk Merk is een dealer verplicht Merk Onderdelen te gebruiken en in voorraad te hebben, echter, als je ook andere merken inruilde en afleverde mogen de merkloze er gewoon naast liggen in magazijn en de controle hierop is Nihil...
Verder worden die merkloze en/of Bosch onderdelen en zo vaak erg vaak en snel geleverd, in tegenstelling tot het Merk onderdeel waardoor de verleiding erg groot is...

Ik geloof eerlijk gezegd niet zo in het verschil tussen een Bosch-brandstoffilter
en een origineel Audi- (lees VAG)-filter.
De onderhoudstermijn in acht nemen is imo veel belangrijker.

Als ik die benzine injectoren zo bekijken kun je deze wat werking en thermische belasting gerust vergelijken met de dieselinjectoren, en die zijn ook niet goedkoop ...

Bij diesels zijn brandstoffilter altijd al belangrijk geweest, de brandstofpomp en verstuivers zijn heel gevoelig voor vuil.

Bij landbouwtrekkers zie je vaak dat er 2 filters in serie zijn gemonteerd. Ploft het eerste filter door vervuiling dan vangt de 2e alsnog de vervuiling op.


[luukske]

Ik zie alleen geen foto @peter_audi_a2