Audi A2 forum

Hoi hoi,

Mijn Audi A2 1.4-16v AUA.

Ik probeer het zo duidelijk mogelijk uit te legen.

Tijdens het optrekken heb ik een kort moment verlies van power.
Dus het optrekken verloopt niet soepel moet dan het gaspedaal veel meer intrappen

Geen echt probleem hoor maar misschien heeft iemand een idee

Zelf denk ik vervuilde injectoren .

Gasklephuis schoongemaakt
Nieuwe bougies
Nieuwe luchtfilter
Nieuwe nokkenas sensor

Groetjes Audi A2 2024

Zeer herkenbaar dit. Ik lees ff mee.

Hoe draait de motor stationair?
Brandt/knippert het oranje lampje van het motormanagement?
Waar ik namelijk aan denk is de bobine en/of de bobine kabels.
Ik heb dat met mijn eerste auto (Hyundai Atos) ook gehad en dat lag aan de bobine kabels.

Is de brandstof filter ooit vervangen en heb je ook al eens injector cleaner geprobeerd? Ik doe deze nl bij iedere servicebeurt vervangen cq toevoegen.

Audi A2 2024 schreef: ↑

23 jul 2024, 17:11

....

Tijdens het optrekken heb ik een kort moment verlies van power.
Dus het optrekken verloopt niet soepel moet dan het gaspedaal veel meer intrappen
....

Maakt het verschil als je de airco ingeschakeld of uitgeschakeld hebt?
Is het erger na de koude start?

Ik merk het meeste bij koude motor in combinatie met een airco die vol aan de bak moet (bij warmer weer).

Blijkbaar is deze combinatie net iets teveel voor de motor bij lage(re) toerentallen.
Ik heb dit al vanaf het begin dat ik de auto in bezit heb (nu ruim 12 jaar).

Oplossing? De auto (iets) meer op zijn staart trappen en /of de airco uitschakelen, het nieuwe rijden is aan de A2 niet besteed ...

Bij ca 3000 toeren inhouden: brandstoffilter.
Kost bijna niks, is goed zelf te vervangen en is denk ik de juiste eerste stap.

Verschil van dag en nacht, wat niet gek is met een filter van 20 jaar oud...

Hoi Hoi

Als de motor koud is dan trekt de auto beter op en is het inhouden minder

Brandstoffilter is door mij nog niet vervangen, dat stat wel op mijn lijstje.

Injectorenreiniger verschillende malen toegepast merk geen groot verschil, wel nieuwe besteld.

Het watertemperatuur meter wordt bij warme motor 80 graden in plaats van 90 graden zou koelvloeistof sensor ook invloed hebben bij het optrekken?

Mvg. Hans.

Schommelt de temperatuur tijdens de rit (loopt op tijdens stilstand, en zakt weer tijdens het rijden)?

Zo ja, dan blijft de thermostaat open staan en warmt de motor niet goed op.
Er wordt extra brandstof ingespoten, waardoor de motor kortstondig "verzuipt" en gaat inhouden bij gasgeven.

Je merkt het verder aan een verhoogd brandstofverbruik en slechter werken van de kachel.

Hoi Peter,

De temperatuur blijft stabiel op 80 graden staan tijdens het rijden. Als ik in een file staat dan loopt de temperatuur op naar 90 graden niet hoger gelukkig

Weet jij toevallig welke temperatuursensors ,s in een aua 1.4 16 v motor zitten?

Temperatuurmeter moet na opwarming eigenlijk continu op 90 graden blijven staan en mag niet variëren tijdens gebruik.
Dit duidt toch wel op een versleten thermostaat en/of versleten temperatuursensor.
Ik heb eventueel nog wel een thermostaat en temperatuursensor liggen, mocht je geïnteresseerd zijn.
Alleen is deze wel voor een BBY.
Ik weet niet of deze ook op een AUA past.
De thermostaat en sensor zijn van 2021 en maar 2 jaar gebruikt, dus nog redelijk nieuw.