Audi A2 forum

Om je kentekenplaatverlichting, of de knop van de achterklep te kunnen vervangen, moet de kunststof achterklep worden verwijderd.

In deze HowTo wordt beschreven hoe dit wordt uitgevoerd.  

Benodigdheden:

• Torx 20 op een ratel (of evt steeksleutel 7)

• Een kruiskop schroevendraaier

• Een stompe schroevendraaier, bij voorkeur kunstof spatels/wigjes

• Schilderstape

• Een blok hout

• Siliconenspray / WD40 is ook een must

Uitvoering:
We beginnen met de demontage van de kentekenplaat:


En het kapje van de ktp verlichting,maar dat kan later ook.


Tape plakken voor bescherming:


En rechts


De binnenbekleding lostrekken, maak een begin met een stompe schroevendraaier en wrik het verder met je vingers los:


Moeilijk te zien, maar het noodkabeltje  nu van het slot lostrekken:


En de binnenbekleding is los:


2 torx schroefjes losdraaien:

De 3 draadjes lostrekken


En nu een belangrijke stap, maak de 4 rubbertjes goed vettig, draai ze even rond:


De achterplaat hangt nu alleen maar op de 4 rubbertjes. Vuiligheid zorgt ervoor dat ze vastzitten. Poets ze dus ook even goed schoon met een ouwe doek. Als je dit goed doet, kun je ze volgens mij heel gemakkelijk zonder de schroevedraaier los trekken. Ik heb de 1e keer geen siliconenspray gebruikt, dus zonder lukt ook wel. Kijk dan wel goed uit:

Leg het houtenblok op de bumper, duw nu met de hand de kunststof plaat naar beneden en probeer de kunststofplaat met de hand los te wrikken. Lukt dit niet dan moet je toch meewrikken met de spatel. Maak eerst een kleine spleet met de hand en stop voorzichtig de spatel ertussen.


Duw met je ene hand de plaat naar beneden en wrik tegelijkertijd heel voorzichtig met de spatel. Doe hele kleine stukjes! want anders loop je het risico om de lak te beschadigen. Doe een stukje links en dan rechts en dan links en rechts etc. Op een gegeven moment zegt ie plop en je hebt hem. 


Hier zie je 2 van de 4 rubbertjes


Om de kentekeplaatverlichting los te halen, moet je de nokjes indrukken:


En dan kun je hem los schuiven:


Het is mij gelukt om hem uit te boren. Ik heb er nog wat zwarte kit met een tandenstoker in het gaatje gedaan. 


Tot zover maar weer.  Het inbouwen is de omgekeerde volgorde, maar dat spreekt voor zich. 

De binnenbekleding vastklikken is nog wel een secuur werkje. Dan moet je even op een trapje/verhoging staan en heb je een goede zaklamp nodig om goed te kijken of de veertjes wel in de gaatjes vallen. De rest van de inbouw wijst zich vanzelf.

Succes!

Kan je van de klip onderaan eens een foto van dichtbij maken , want het lijkt dat je de plaat naar beneden moet schuiven .
boven zit hij geklemd met vier klemdopjes zie ik en waarschijnlijk kan je het dan zonder gereedschap doen ,met 2 man .
allebei een kant pakken van de klep en naar beneden trekken ?    

Foto maken lukt niet George, heb daar nu even geen tijd meer voor.   Maar je hebt wel gelijk dat ie naar beneden moet. schuiven. Onder zitten 3 grote haken, die iets schuin naar boven wijzen en die vallen in de 3 grote gaten in de achterklep. 
Als je de 4 rubbers goed inspuit met siliconenspray, (even het rubbertje goed draaien ook), dan zou het wel eens heel gemakkelijk kunnen gaan. Kijk wel uit met uitschieten als je met 2 man werk. Hij schiet ineens los en dan zit ie ook helemaal los!

De eerste keer dat ik hem losgehaald heb, heb ik geen siliconenspray gebruikt en voorzichtig losgewrikt. Nu is het allemaal vettig en hij zit nauwelijks klem nu!. Een zacht rukje en heb hem in mijn handen nu. Daarom de tip om vantevoren te spuiten, ik verwacht er veel van.

Kan het ook zijn dat die rubbers voor eenmalig gebruik bedoeld zijn? Oftewel dat na 1 keer en uitschuiven zodanig vervormd zijn dat ze niet meer klemmen?Echt vastzitten hoeven ze trouwens niet, de borging geschiedt door de torxboutjes.Edit: hoe kreeg je trouwens de stekkers los? Kreeg zelf de indruk dat je iets in moest drukken om zelos te krijgen, durfde ze niet met kracht los te trekken.

Ja dat zou kunnen idd. maar ik maak me er niet zo druk om. De achterplaat zit ook nog vastgebout met de kentekenplaat. Gewoon M5 of M6 boutjes, die gaat echt niet van zijn plek. 
Deze stekkertjes trek je gewoon los, je hoeft verder niets in te drukken.

Mooie beschrijving! Ik laat altijd die kunstof kentekenplaathouder weg, is het eerste wat ik eraf sloop, vindt dat zo van die lelijke dingen..............

Hoi Rolf,
Deze kentekenplaathouder wat voor jou ?
groeten,
Rolf
Almere

:-?

Nee, en bovendien willen ze nog wel eens lekker tegen je lak aan klapperen. :-(

Dan is hij de kentekenplaat onjuist gemonteerd lijkt mij als iets gaat klapperen.
Daar heb je trouwens simpele siliconen of rubberen dempertjes voor toch?
maar ieder mag het zelf bepalen wat hij wel of niet wilt..
grt
Rolf
8-|

De kentekenplaat ligt nu op een vilten bedje (fabriek af) die op de achterklep verlijmt zit, dus de kentekenplaat ligt daar bovenop een paar mm boven het plaatwerk.Voor ik de kentekenplaat vastschroef geef ik de plaat een lichte ronding naar buiten zodat deze een lichte voorspanning van de achterklep af heeft.Toen ik de auto kocht zat er ook zo een plastic houder op, zootje gerammel als je de achterklep dicht liet vallen.Dat heb ik nu niet meer. :-)
Uiteraard moet ieder voor zich weten of hij zo een ding monteerd, bij mij komen ze er niet op. ;-)