Audi A2 forum

(Afbeelding en beschrijving afkomstig uit het instructieboekje)
https://farm6.staticflickr.com/5578/188 ... 6c49_o.jpg

Indien het gele stuur symbool gaat branden en de stuurbekrachtiging is weggevallen is het raadzaam om als eerste het hydrauliek niveau te controleren.
Dit word namelijk bij een onderhoud beurt regelmatig overgeslagen omdat het reservoir 1) niet goed zichtbaar is en 2) de bestuurderszijde koplamp gedemonteerd dient te worden.

De koplamp zit met twee torx bouten vast in het front en de stekker achter de koplamp dient los gehaald te worden. Het beige reservoir met de groene dop is van de stuurbekrachtiging.
Aan de zijkant van het beige reservoir staat "Minimum" en "Maximum" vermeld. Als je er een zaklamp naast houd is goed te zien waar het niveau staat.
https://farm9.staticflickr.com/8836/184 ... b6b2_h.jpg

Olie die bijgevuld mag worden is:
- VW TL 52146 / G 002 000 / G 004 000
- MPM 50000 PSF Power Steering Fluid SHVI Synthetic
- Valvoline SYNPOWER POWER STEERING FLUID
- Kroon olie SP FLUID 3013

Kan iemand mij vertellen hoe ik het SB hydrauliek niveau bij mijn auto kan peilen :-/
heb ik nog nooit gedaan bij mijn auto.

Dan moet dus de koplamp eruit.

Nee sorry, ik ben heel erg flauw nu Wouter, voordat iemand anders reageert.
Ik heb elektrische SB. dus hoef niet bij te vullen.

Maar, dat tankje heb ik ook, ben eigenlijk best benieuwd waar die voor is. Ik dacht altijd dat het met de airco te maken had.

Dat reservoir daar zit de elektrische pomp onder.
Vandaar ook "Elektro Hydraulische" stuurbekrachtiging.

Als ze bij jou 3L stuurbekrachtiging opgebouwd hebben, dan hebben ze dat waarschijnlijk naar origineel voorbeeld gedaan.

Als ik het goed begrijp zit er dus geen sensor in het tankje die het niveau controleert?

Nee, als het niveau te laag is word de bekrachtiging uitgezet en zal er een storing symbool van een geel stuurwiel op het display verschijnen.

Een lupo heeft alleen maar elektrische SB, met een motortje dwars op de stuurkolom.
Ik heb altijd gedacht dat een A2 dat ook heeft, maar kom ik effe van de koude kermis thuis.
Ik heb dus ook een Elektrische Hyraulische SB, wel een speciale 3L uitvoering, maar toch.

Ik zal gauw effe het peil checken.

Daarom moet ik volgende keer maar Elsawin 4.0 met alle Audi modellen installeren op de eerst volgende Meeting!
Ik heb ze werkend voor 32 en 64 bits en zowel Windhoos 7 als 8(terlijk).
Win 10 stoorde soms een beetje en zonder DVD speler kan ook, met USB kabel, USB 2.0 en beide kanten dezelfde stekker... dan kan het overzet worden als je geen DVD brander meer hebt zoals in vele nieuwere...

Ik ga nu voor de USB stick want dat installeerde nog beter, want mijn kleine 10" Klaptop
moet het ook nog krijgen!

Dan zie je alles in elke versie van de A2, en gelijk de foute ET waarde van de A3 als je een vreemde telefoon velg wilde monteren...

Zou dit bij mij ook het geval zijn ? Onze A2 stuurt zo zwaar als een oude vrachtwagen. Helemaal met inparkeren. koop9 heeft er even naar gekeken maar nog niet helemaal. In vag com kwam er geen foutmelding. Het kan of de G250 sensor zijn of de stuurbekrachtigingspomp zegt hij.