Audi A2 forum

Als je een BBY motor hebt, is de kans heel groot dat je carterpan vochtig is van de olie. Bij de APK is dat regelmatig een opmerking. Dit zou ook zo bij andere modellen kunnen zijn, echter deze howto is geschreven voor de BBY motor. De lekkage ontstaat meestal bij de aansluiting van de olieafscheider van de carterventilatie op het motorblok. Waarom deze zo vaak lekt lees je in deze howto.

Wat heb je nodig:
-een brug
-nieuwe o-ringen (zie foto voor artikel nummers)
-inbussleutel 5
-pakkingkit
-ontvettingsmiddel
-gereedschap om de bodemplaat te verwijderen. Verwijder de bodemplaat om de onderzijde van het motorblok te bereiken. Je kunt nu ook de kunststoffen behuizing zien van de carterventilatie: Ontkoppel de slang en maak het tweepolig stekkertje los.
Verwijder de drie M6 boutjes met inbussleutel 5.
Nu kan het kunststoffen huis verwijderd worden:

Maak het kunststoffen huis schoon; verwijder vooral koolaanslag.
Plaats de nieuwe o-ringen.

Op deze foto zie je waarom de carterventilatie vaak lekt. Vooral de onderste D- vormige afdichting.
Deze heeft maar aan één kant een bout waardoor hij niet optimaal afdicht. Beter was het geweest als er aan beide kanten van het gat een boutje had gezeten: Om deze reden adviseer ik om de nieuwe D-ring met pakkingkit te monteren. De kit is een beetje zekerheid dat de boel na vernieuwen echt dicht is.

Maak de aansluiting op het carter schoon en vetvrij.
Plaats de behuizing, voorzien van nieuwe O-ringen en een beetje pakkingkit terug op het motorblok.
Monteer de boutjes met 11 Nm.
Plaats de slang en de stekker terug.
Plaats de bodemplaat terug.
Klaar!

De foto's van deze howto zijn gemaakt tijdens de sleutelmeeting. Deze klus is dan ook een aanrader voor de volgende sleutelmeeting. Het kost je ongeveer een uur ( ruim genomen) mits je een brug tot je beschikking hebt.

Advies gebruik nooit kit! De O-ringen dichten altijd goed af. Door het gebruik van kit gaat deze juist lekken.

Heb net gezocht op de onderdeelnummers en dan wordt er aangeven dat deze specifiek voor de BBY motoren zijn. Heb je een andere motorcode let daar dan wel even op alvorens je gaat bestellen. Wordt overigens in de titel ook aangegeven maar toch even een extra remainder.

@Paulus mooie howto.

@Paulus, dank voor deze how-to!
Weer een hele mooie toevoeging aan het A2 archief.

Staat ook op het lijstje om te doen. Pak ik denk ik mee met de koppeling begin december. Heb de ringen al thuis.

Het probleem zal ook wel bij de AUA voorkomen.

Zie ook dit topic: viewtopic.php?f=7&t=9641&hilit=lekkage&start=10

Het kunststof huis is inderdaad verschillend bij de AUA en de BBY.
Voor zover ik kan zien op de onderdelentekening zijn de 2 rubber afdichtingsringen hetzelfde voor de beide motortypen.

Wellicht is het een idee om wat o-ringen setjes voor de club voorraad te bestellen?
Kunnen we bij een volgende sleutelmeeting meerdere deelnemers helpen.
Het vervangen van de o-ringen is een relatief klein klusje maar lost veel ergernis op!

Ik heb de ringen ook vervangen gister, zeer makkelijk klusje!

Oude ringen waren zo hard geworden dat ze gewoon in stukjes braken tijdens het wisselen.