carrosserie en vele delen van A2
- AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Oproep,
Zijn er ook misschien onder de nederlandse Audi A2 forumleden sponsoren voor @pocoloco plan te doen versnellen ??
Zijn er ook misschien onder de nederlandse Audi A2 forumleden sponsoren voor @pocoloco plan te doen versnellen ??
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,
522.300.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,

A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
- NicolasVDW
- Berichten: 366
- Lid geworden op: 02 jul 2013, 14:02
Dit zou ideaal zijn: https://www.schadeautos.nl/nl/schade/pe ... o/o/784637
- NicolasVDW
- Berichten: 366
- Lid geworden op: 02 jul 2013, 14:02
Ik denk dat @luukske wel ergens gelijk heeft, het is dan geen echte quattro meer (lees torsen differentieel). Weet nu niet of het bij de TTRS en S1 quattro een haldex is of niet? Experts hiervan op het forum?
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
Ongelooflijke snelle koerier heeft @pocoloco. In één uur tijd 2 achterdeuren erbij. =)
Succes met dit mooie project.
Trouwens waarom niet laten keuren bij de RDW? Zo duur is dat ook niet lijkt mij.
Succes met dit mooie project.
Trouwens waarom niet laten keuren bij de RDW? Zo duur is dat ook niet lijkt mij.
- AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
"NicolasVDW Citaat (werkt niet )Ik denk dat @luukske wel ergens gelijk heeft, het is dan geen echte quattro meer (lees torsen differentieel). Weet nu niet of het bij de TTRS en S1 quattro een haldex is of niet? Experts hiervan op het forum? "
Bij mij weten (ik geen expert ben) hebben de huidige inmiddels al 5 generaties quattro's wel "permanente " vier wiel aangedreven wielen met benaming "Quattro" .
En volgens mij ook nog bij sommige audi's (met in de lengte voor de as de motoren qua plaatsing ) de torsen gebruikt worden en andere modellen met het Haldex system waarvan ook weer 4 versies van zijn.
Beiden systemen met verdelen voorzijde /achter in % van de krachten en dan met per wiel lijkt mij met anti slip sper.
De techniek staat niet stil om het te verfijnen.
.
Het torsen systeem was ook vanwege ook het slimme omkeer principe aandrijving van de wielen mogelijk te maken met meerdere wormwielen.
Anders deze achterwielen contra (achteruit dus ) draaien t.o.v voorzijde wielen die dan vooruit draaiden en visa versa.
Het torsen systeem meer brandstof zou verbruiken door meerdere wormwielen in systeem zit.
Ik kijk even op internet voor meer info hierover...maar wat nu beter is ik weet het niet.
Beiden voor en nadelen blijken te hebben.
<a rel="nofollow" target="_blank" href="http://www.audi-a2.nl/index.php?p=/post ... ment_52565" class="Quote"></a>
Bij mij weten (ik geen expert ben) hebben de huidige inmiddels al 5 generaties quattro's wel "permanente " vier wiel aangedreven wielen met benaming "Quattro" .
En volgens mij ook nog bij sommige audi's (met in de lengte voor de as de motoren qua plaatsing ) de torsen gebruikt worden en andere modellen met het Haldex system waarvan ook weer 4 versies van zijn.
Beiden systemen met verdelen voorzijde /achter in % van de krachten en dan met per wiel lijkt mij met anti slip sper.
De techniek staat niet stil om het te verfijnen.
.
Het torsen systeem was ook vanwege ook het slimme omkeer principe aandrijving van de wielen mogelijk te maken met meerdere wormwielen.
Anders deze achterwielen contra (achteruit dus ) draaien t.o.v voorzijde wielen die dan vooruit draaiden en visa versa.
Het torsen systeem meer brandstof zou verbruiken door meerdere wormwielen in systeem zit.
Ik kijk even op internet voor meer info hierover...maar wat nu beter is ik weet het niet.
Beiden voor en nadelen blijken te hebben.
<a rel="nofollow" target="_blank" href="http://www.audi-a2.nl/index.php?p=/post ... ment_52565" class="Quote"></a>
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,
522.300.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,

A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl