FSI te koop?

[august]

T.a.v. de div. opmerkingen over mijn persoon het volgende:
16 Juli was vlg. mijn eerste bijdrage aan dit forum. Ik meldde dat ik interesse had in de FSI van Ger. En daarnaast in het zelfde bericht dat ik een FSI zocht of een "vlotte" 1.4 benzine.

Peter_Audi_A2 antwoordde daarop dat ik een pb kon sturen. Lijkt een onschuldige mededeling. Ik bezoek een forum weet dus hoe t werkt. De opmerking schoot mij in het verkeerde keelgat. Vandaar mijn subtiele edoch duidelijke reactie. IK heb hersens en ben niet gediend van opmerkingen waarover degene die ze stuurt kennelijk zelf niet eens goed heeft nagedacht en die ervan uitgaan dat ik kennelijk niet echt slim ben..

Eerder was me al opgevallen dat het haantjes gehalte hier niet gelijk aan nul is om het maar es eufemistisch uit te drukken. Er zitten hier een aantal mensen die snel willen laten zien dat ze iets beter weten of zelf beter hebben gedaan. Ook iets waar ik persoonlijk allergisch voor ben. das mijn makke. Maar ik dacht ik laat even duidelijk zen aan de "liefhebbers" dat ik daar niet van gediend ben en dat ik zelf dan wel nog beter weet als t nodig is. Als ik ze maar stil krijg naar mij toe. Het grappige aan het hele verhaal is dat ik privé net mijn hart gelucht had bij 2 leden van het forum (prive en niet openbaar) over het hoge haantjes gehalte hier en de neiging van enkelen elkaar af te troeven.

IK kom hier niet om te zieken, en ik geef toe dat heb ik wel even gedaan - reden: zie bovenstaande - MAAR om iets te weten te komen over de A2. Meedoen aan een forum betekent in mijn ogen zoals iemand ook al opmerkte respect hebben voor de ander. De enige binding is (hier) de A2. Dus het is zo dat er zeer uiteenlopende figuren zich hier manifesteren. Zonder respect wordt het een puinhoop.

Mijn makke is dat als ik geen respect krijg ik gauw in de verleiding ben dan even te laten zien dat ik dat ook kan, sterker nog ik kan t beter. In de stille hoop dat degen die geen respect toonde begrijpt waarom ik zo doe of in ieder geval inbindt. Dat werkt niet altijd en heeft hier zeker niet gewerkt. Dat is de les die ik geleerd heb.

Verder zal ik er niet over uitweiden. Ik moet nog wel even kwijt dat er in de boven genoemde reacties mijn kant op wel wat meer voorbarige en vervelende conclusies getrokken zijn die ik uiteraard niet op prijs stel.

Het feit dat ik nieuw ben doet in wezen weinig ter zake. Dat mijn optreden juist voor een nieuw forumlid niet handig was moet ik beamen.

[Peter_Audi_A2]

Niet iedereen zit dagelijks op het forum en dan kan het handiger zijn om een PBtje te sturen,
dat was mijn enige reden.
Ben nog steeds nieuwsgierig naar de reden om voor de Audi A2 te kiezen.

[august]

De reden dat ik een A2 kies is dat ik eigenlijk eerst voor een goedkope verstandige Japanner had gekozen, een Yaris 1.3 benzine. zuinig en technisch goed en betrouwbaar. Distributieketting..... Maar ik vond de Yaris qua interieur niks. Uiteindelijk werd 't een MItsubishi Colt 1.3 of 1.1. Waarom? Meer auto en technisch ongeveer gelijkwaardig. 1.1 Is niet zo gewild en er is een niet zo groot aanbod op MP waarin ook opvalt dat hoogste km standen ca. 260dkm zijn. Bij de Yaris 1.1 is dat hoger. Bij de 1.3 liggen die km-standen in de advertenties wat hoger. Bij de Yaris nog hoger. In Duitsland zeggen ze: "Finger weg von den 1.1." (Yaris). Waarom? Niet bestand tegen de Autobahn en bijbehorende snelheden. Lang verhaal kort: De Mitsubishi (bj 2006) in D'zijl was een sjomp. Dat kan Mitsubishi niet helpen, maar ik ontdekte ook dat de lak erg dun is cq knetter-zuinig is opgebracht (mag niks kosten en t feit dat de meeste moderne auto's watergedragen lakken gebruiken zal er misschien ook debet aan zijn). Zo dun dat je het er met je vingernagel bij wijze van spreken af kunt krabben.

Toen heb ik besloten het hoeft niet Japans te zijn en ook niet puur rationeel. En ik ben techneut d.w.z. bijzondere techniek vind ik leuk en daarom heb ik voor de A2 gekozen. Ondanks alle ware en onware verhalen er over. Had ook een A8 kunnen zijn of een W124 of 121 of een XM om wat te noemen.

[Peter_Audi_A2]

Gezien de voorgeschiedenis van wat grotere auto's zou een A8 zou in mijn ogen meer voor de hand liggen. Net even iets comfortabeler ...
Reden voor de keuze van de A2 was voor mij vooral de lichte aluminium carrosserie (Ik was een beetje klaar met de auto's die toch ergens gaan roesten op de lange duur).
Ook het gegeven dat het een tijdloos model is die nooit een echte opvolger heeft gekregen spreekt mij wel aan. Ik weet dat ik na aanchaf (de auto was toen 9 jaar oud) door iemand de opmerking werd gemaakt of ik de auto nieuw had gekocht ...

[Peter_Maathuis]

Ik snap de voorkeur voor een A2 boven A8 wel - je wilt iets bijzonders dat niet roest, waar je TLC in kunt stoppen zonder dat die er volgens jaar spontaan afvalt. Een W124 heeft trouwens ook wel wat ;-)

Een A8 (had ik al eens, ook S8 trouwens) kan prima laten zien dat geld geen rol speelt. Maar na een tijdje groei je daar overheen en blijkt een grote zware auto nergens voor nodig.
Naar mijn mening geeft de A2 op wat subtielere wijze weer, dat je een bijzondere auto weet te waarderen.

Overigens ben ik wel benieuwd, @august , ga je het leder interieur uit de TDI overzetten in de rode CS en van 2 redelijke A2's één heel mooie maken?

[jaapje]

Blijft een wonderlijk begin,
Je bent op zoek naar een FSI die op orde is, en er stonden er op dat moment 5 op marktplaats waarvan 2 mooie en je komt thuis met een 1.4 benzine en een 1.4 tdi.
En dan over de mede forum leden, in mijn ogen is het forum bedoeld om gezamelijk er voor te zorgen dat er zo veel mogelijk A2 tjes blijven rijden.
Tot nu toe ging dat prima, ieder zijn specialiteiten en voor bijna alle problemen komt er uiteindelijk een oplossing.
En haantjes? Ja de meeste forumleden zijn mannen.
Jouw poging om respect af te dwingen gaat op deze manier niet lukken .
Eigenlijk heb je je zelf met al dat geklets over je andere auto's en over andere forumleden jezelf in een onmogelijke positie gemanouvreerd waarbij het heel lang gaat duren voordat er bij mij iets van respect op gebouwd gaat worden.
U bent ook gegroet!

[august]

Nee de Colorstorm blijft wat interieur betreft origineel. Als ik bijpassende sportstoelen vind, koop ik ze misschien.

Het lederen interieur in de andere is licht gekleurd en was ooit wit of crème o.i.d.. Is nu vies, tenminste dat lijkt op de foto's zo. Ik heb de auto nog niet gezien in 't echie. (De CS ook nog niet..........ik hou 't graag spannend (-; ).

Morgen ga ik de TDI ophalen in Drachten. Meteen door naar Emmen voor een nieuwe voorruit a 260 euries.
Of weet iemand ze nog goedkoper? Inclusief montage en garantie. En dan ff over de grens in Bunde oid eindelijk weer ff in DLD lekker cassler-rib en duits brood en gebak halen. Ik als gewezen Duitser ben daar gek op. ( past ook in e.o.a. plaatje denk ik......maar na 53 jaar Nederland maak ik me daar niet druk meer om) Ik heb dik 2 jaar geen auto gehad.......en ben erg blij eindelijk weer mobiel te zijn.

Dan aan de gang met foutmelding ABS plus foutmelding remmen.

En dan langzaam op zoek naar een mogelijke koper voor de CS. Daar neem ik ruim de tijd voor. Mijn doel is er een "Jan Eeninkprijsje" voor te vangen, zonder daar overigens iets negatiefs mee te willen impliceren richting Jan Eenink! Dat zeg ik maar even, voordat ik weer een hoop gez..k aan m'n kop heb. Ik denk overigens dat mijnheer Jan Eenink deze humor wel weet te waarderen. Ik rijdt liever in een "sjompebak"
waar een krasje op mag komen dan in zoon mooie CS.

[Peter_Maathuis]

Een nieuwe voorruit voor €260 gemonteerd en met garantie lijkt mij geen slechte deal. Maar ik heb daar geen ervaring mee.

Wat betreft de foutmelding ABS/remmen: daar kun je wellicht met VCDS meer helderheid over krijgen. Mogelijk een ABS-sensor, die vervangen is niet vreselijk ingewikkeld.

Een "Jan Eenink prijs" vind ik wel een mooie term, maar zoals je ongetwijfeld weet heeft Jan een aardige reputatie opgebouwd in A2-land en hij levert after sales service. Dat is bij particuliere verkoop lastig, dus moet je op andere wijze waarde aan de CS toevoegen. Ik ben wel benieuwd hoe je dat gaat doen (daar kunnen we allemaal wat van leren), maar dat is pas te beoordelen wanneer je de auto hebt en hebt leren kennen.

We worden graag op de hoogte gehouden van de vorderingen!

[august]

A8:

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/aud ... ousPage=lr

Dit is m.'n target voor de herfst. Als ik tegen die tijd m'n stikker heb ontvangen gaat die op t achterraam met een 1 pijl eronder of 2 pijlen er naast: 1 links & 1 rechts.

Why? Om duidelijk te maken waar ik mn A2 tijdelijk heb opgeborgan.

[Peter_Audi_A2]

Nee de Colorstorm blijft wat interieur betreft origineel. Als ik bijpassende sportstoelen vind, koop ik ze misschien.

Het lederen interieur in de andere is licht gekleurd en was ooit wit of crème o.i.d.. Is nu vies, tenminste dat lijkt op de foto's zo. Ik heb de auto nog niet gezien in 't echie. (De CS ook nog niet..........ik hou 't graag spannend (-; ).

Top dat je de Color Storm origineel wilt houden met het gekleurde interieur. De auto ziet er op de foto's goed uit. Een Color Storm in de originele staat met evt. fabrieksopties is een mijn ogen het meeste waard.

Wordt dit een soort van Wheeler Dealers:trading up sessie?