[quote="Audi-gekkie"]
"Trommelremmen schoongemaakt"
Misschien liepen ze iets aan, waardoor het verbruik steeg?[/quote]
Een maand voor de beurt heb ik zelf de zomer/winterbanden wissel gedaan. Heb toen niets van
aanlopende trommelremmen gemerkt, de wielen gingen heel makkelijk rond.
Is meer een suggestie naar de topicstarter, ben zelf eigenlijk benieuwd of het schoonmaken van de
carteronluchting zoveel invloed heeft ...
Brandstof 1,4
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 
[quote="Audi-gekkie"]@garret
In maart was je erg zuinig, waarschijnlijk had je de auto net gekocht.
In een eerder topic heb ik het volgende ook al eens aangekaart:
Als je een auto net hebt rijdt je zuiniger. Na verloop van tijd zie je het verbruik toenemen.[/quote]
Het is precies andersom Audie-gekkie want in maart lag het gebruik op 1:15. Naar mate het warmer wordt neemt het verbruik af. Ook de vele ritten van Brabant naar Friesland (200 km enkele reis naar de favoriete onthaast plek ) dragen bij tot een lager brandstof verbruik.
Nu weer wat meer kleine ritjes. Dat zie je meteen weer terug in een hoger verbruik.
In maart was je erg zuinig, waarschijnlijk had je de auto net gekocht.
In een eerder topic heb ik het volgende ook al eens aangekaart:
Als je een auto net hebt rijdt je zuiniger. Na verloop van tijd zie je het verbruik toenemen.[/quote]
Het is precies andersom Audie-gekkie
want in maart lag het gebruik op 1:15. Naar mate het warmer wordt neemt het verbruik af. Ook de vele ritten van Brabant naar Friesland (200 km enkele reis naar de favoriete onthaast plek ) dragen bij tot een lager brandstof verbruik. Nu weer wat meer kleine ritjes. Dat zie je meteen weer terug in een hoger verbruik.
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
De verbruiksgrafiek is wel een beetje misleidend. Hoe hoger de waarde, hoe gunstiger het verbruik ....
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="JorritB"]Net nieuw hier, beurtje gedaan en vandaag ruim 400 km gereden.
Verbruik snelwegen 120 / 130 en 80 km weg 1 / 18.4 !!!!!
Ps het is geen diesel!
Jorrit[/quote]
Vandaag hoofdzakelijk 80/100/110 gereden met een afstand van 133km. Verbruik gemiddeld 1:14. Zowel Tom als jij melden verbruik van meer dan 1:18. Airco op Eco mode. Ik heb 16 inch velgen met 195/45 banden. En jullie? De carterontluchting lijkt mij ook wel een mogelijke kandidaat, maar met een kilometerstand van 43.000 niet heel waarschijnlijk. Toch?
Ook heeft de garage motormanagement uitgelezen en geen storingen kunnen ontdekken. Ook de meting van de uitlaatgassen leverde een voorbeeldig beeld op.
Heeft @koop9 nog een idee?
Verbruik snelwegen 120 / 130 en 80 km weg 1 / 18.4 !!!!!
Ps het is geen diesel!
Jorrit[/quote]
Vandaag hoofdzakelijk 80/100/110 gereden met een afstand van 133km. Verbruik gemiddeld 1:14. Zowel Tom als jij melden verbruik van meer dan 1:18. Airco op Eco mode. Ik heb 16 inch velgen met 195/45 banden. En jullie? De carterontluchting lijkt mij ook wel een mogelijke kandidaat, maar met een kilometerstand van 43.000 niet heel waarschijnlijk. Toch?
Ook heeft de garage motormanagement uitgelezen en geen storingen kunnen ontdekken. Ook de meting van de uitlaatgassen leverde een voorbeeldig beeld op.
Heeft @koop9 nog een idee?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
In de zomer heb ik al eens een keertje 1 op 19,2 gehaald met de A2. En dan gewoon de snelheid rijden die toegestaan is.
Zomers, als ik de A2 soms naar mijn werk meeneem (is 56 km heen en weer 56 km terug), dan haal ik makkelijk 1 op 17, maar ook beter dan 1 op 18. De auto staat op 195-60-15. En geen airco aan.
Vrouwlief haalt niet beter dan 1 op 15, maar die rijdt voornamelijk kleine stukjes (15 km heen en ook weer terug), met ook nog een stukje stad erin.
Zomers, als ik de A2 soms naar mijn werk meeneem (is 56 km heen en weer 56 km terug), dan haal ik makkelijk 1 op 17, maar ook beter dan 1 op 18. De auto staat op 195-60-15. En geen airco aan.
Vrouwlief haalt niet beter dan 1 op 15, maar die rijdt voornamelijk kleine stukjes (15 km heen en ook weer terug), met ook nog een stukje stad erin.
Vandaag hoofdzakelijk 80/100/110 gereden met een afstand van 133km. Verbruik gemiddeld 1:14. Zowel Tom als jij melden verbruik van meer dan 1:18. Airco op Eco mode. Ik heb 16 inch velgen met 195/45 banden. En jullie? De carterontluchting lijkt mij ook wel een mogelijke kandidaat, maar met een kilometerstand van 43.000 niet heel waarschijnlijk. Toch?
Op de A2 van jou staat zo weinig kilometers dat er nog inloop olie inzit. :mrgreen:
Na een eerste grote beurt gaat er echte mannen olie in , komt wel goed :lol:
Ik begrijp het niet hoor ik heb een 1.6 ,rij 120 heb al mijn verlichting aan en airco aan en bijna 1:18
ligt er geen plas onder je auto s,morgens. :?:
Op de A2 van jou staat zo weinig kilometers dat er nog inloop olie inzit. :mrgreen:
Na een eerste grote beurt gaat er echte mannen olie in , komt wel goed :lol:
Ik begrijp het niet hoor ik heb een 1.6 ,rij 120 heb al mijn verlichting aan en airco aan en bijna 1:18
ligt er geen plas onder je auto s,morgens. :?:
-
koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
hans heb je een boord computer of bereken je het zelf?
wellicht toch eens een langer stuk rijden, tank leeg rijden, met de tom tom de afgelegde afstand controleren t.o.v jou km teller.
anders zou ik zeggen uitlezen, co en lambda waarde controleren en zo maar dat is al gedaan.
ik kan het je zo niet vertellen.
hou er rekening mee dat je met tanken ook verschillen van 1 - 2 liter kan krijgen en dan kom het al snel rond de 1 op 16 uit.
het beste is om het een tijdje bij te houden op een lijstje en daar een gemiddelde van trekken.
maar met jou vele kortere stukken zal het niet meevallen om een leuk gemiddelde te halen.
brandstof toevoeging kan ook helpen (forte , wynns) maar dan wel even flink gassen in duitsland om de boel lekker schoon te branden, is vooral goed voor b.v. de lambda sondes die door vervuiling wel eens een iets ander signaal kunnen afgeven waardoor het verbruik iets stijgt, maar dit is pure speculatie voor jou probleem.
de carterontluchting zal als er iets verbruikt zou worden over de motorolie gaan en niet zo zeer benzine.
wellicht toch eens een langer stuk rijden, tank leeg rijden, met de tom tom de afgelegde afstand controleren t.o.v jou km teller.
anders zou ik zeggen uitlezen, co en lambda waarde controleren en zo maar dat is al gedaan.
ik kan het je zo niet vertellen.
hou er rekening mee dat je met tanken ook verschillen van 1 - 2 liter kan krijgen en dan kom het al snel rond de 1 op 16 uit.
het beste is om het een tijdje bij te houden op een lijstje en daar een gemiddelde van trekken.
maar met jou vele kortere stukken zal het niet meevallen om een leuk gemiddelde te halen.
brandstof toevoeging kan ook helpen (forte , wynns) maar dan wel even flink gassen in duitsland om de boel lekker schoon te branden, is vooral goed voor b.v. de lambda sondes die door vervuiling wel eens een iets ander signaal kunnen afgeven waardoor het verbruik iets stijgt, maar dit is pure speculatie voor jou probleem.
de carterontluchting zal als er iets verbruikt zou worden over de motorolie gaan en niet zo zeer benzine.