Het probleem is dat vele alles afdekken met karton... als je 1/3 maar doet is het sneller warm en heb je
in de winter bij file minder risico....
En als het erg hoog word, dus bij file, de telefoon uitlezen en je weet of je korte stop moet maken en karton weg trekken!
Dus OBD II stekkertje blijft er bij mijn daarom vaak in.
Ik rij geen diesel maar ruim 1/3 afdekken en ik heb het ook eerder warm!
Temperatuur ATL
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- Kasper
- Berichten: 63
- Lid geworden op: 09 jun 2018, 06:54
- Locatie: Duiven
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Het afdekken ga ik niet doen, ik rij 140 km per dag dus hij komt wel op de juiste temperatuur. Als je alleen korte stukken rijdt dan kan ik me er wel wat bij voorstellen.
Wel een leuk weetje dat de kachel tot 6 graden op stroom werkt.
Wel een leuk weetje dat de kachel tot 6 graden op stroom werkt.
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Voor de volledigheid: viewtopic.php?t=2032 ... 

- AudiFanSedert1971
- Audi A2 clublid
- Berichten: 2325
- Lid geworden op: 04 okt 2013, 12:09
- Locatie: Almere
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ja bij diesels is dat zo , van die electrische element had ik ook eens een plaatje gepost mbt de kachel radiator een verwarmings element van verschillende wattage vermogen watt heeft bij de diesel versie afhankelijk bouwjaar meen rond 2003-2004?
Koop9 vermeldde het ook.
zie viewtopic.php?p=41619#p41619
De unit van interieur verwarming is dan wel van een andere type model,ik eens het idee had die in te bouwen echter de hele unit moest worden aangepast.. helaas dat is veel werk en ook vast een thermostaat om de temperatuur te garanderen deze niet te heet wordt
ook de eerdere versies hadden dan een webasto "audi" standkachel af fabriek .
Bron Bm -parts
hier een afbeelding van de electrische uitvoering.van het type Extra verwarmingselement Audi A2
Onderdeelnummer: 8Z0819011A
https://www.bm-parts.nl/onderdeel/85254 ... MiOiIifQ==
Koop9 vermeldde het ook.
zie viewtopic.php?p=41619#p41619
De unit van interieur verwarming is dan wel van een andere type model,ik eens het idee had die in te bouwen echter de hele unit moest worden aangepast.. helaas dat is veel werk en ook vast een thermostaat om de temperatuur te garanderen deze niet te heet wordt

ook de eerdere versies hadden dan een webasto "audi" standkachel af fabriek .
Bron Bm -parts
hier een afbeelding van de electrische uitvoering.van het type Extra verwarmingselement Audi A2
Onderdeelnummer: 8Z0819011A
https://www.bm-parts.nl/onderdeel/85254 ... MiOiIifQ==
- Bijlagen
-
- tdi kachelelctrisch bijverwarming.jpg (58.26 KiB) 2624 keer bekeken
"Stilstand is achteruitgang"
A2 1.4 BBY '02,
522.300.km, juli '13 161.600.km
A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl
A2 1.4 BBY '02,

A2 1e 1.6 FSI '04, 294.000.km ,mrt'20 238.300.km
A2 2e 1.6 FSI '04, 301.375km ,dec '21 261.100.km lid Audiclub.nl