Verbruiks info 1.4TDi, gechipped

Discussie over brandstof, verbruik en andere vloeistoffen.
Gebruikersavatar
Eekastar
Berichten: 436
Lid geworden op: 26 sep 2014, 22:43

18 apr 2015, 05:51 0 x

@ Audi_gekkie & pocoloco:
Hoe verklaart zich het mindere comfort agv n hogere wang?

Ik zou denken, meer rubber en meer lucht = meer comfort!
Bij n goed afgestemd en fris/fruitig werkend onderstel, dat dan weer wel...
Gebruikersavatar
Peter_Audi_A2
Audi A2 clublid
Berichten: 3865
Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
Locatie: Rhenen
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

18 apr 2015, 09:00 0 x

Ik vind 2.9 bar voor "ballonbanden" als de 195/55/15 best wel hoog.
Kan nodig zijn bij volle belading, maar het wordt er niet comfortabeler op.

Wel in het achterhoofd houden dat de verschil tussen volbeladen en leeg bij de A2 ten opzicht van het leeggewicht best wel groot is.

Valt niet mee om voor beide situaties de juiste vering/demping te hebben.

Ik rijd zelf altijd alleen in de A2, en vindt hem op de 155/65/15 winterbanden (12kg/stuk) het lekkerst rijden.

Met de 185/50/16 zomerbanden (17 kg/stuk) rijdt de auto veel "bonkiger".
Hij slaat harder door bij drempels e.d.
Ligt naar mijn mening aan het gewicht van de wielen.

Heb wel nog steeds de standaard dempers/veren eronder zitten.
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot :)
Pocoloco
Berichten: 2976
Lid geworden op: 23 aug 2013, 00:01

18 apr 2015, 09:41 0 x

Als ik dit zo lees ,zeg ik andere dempers doet wonderen.
Gebruikersavatar
Audi_gekkie
Berichten: 5880
Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35

26 apr 2015, 22:26 0 x

@ Audi_gekkie & pocoloco:
Hoe verklaart zich het mindere comfort agv n hogere wang?

Ik zou denken, meer rubber en meer lucht = meer comfort!
Bij n goed afgestemd en fris/fruitig werkend onderstel, dat dan weer wel...
Met een hogere wang en een zwaardere belading voel je de auto in scherpere bochten meer rollen.
Daarmee bedoel ik dat het hele gewicht (auto+belading) meer rechtdoor wil gaan.
Dit is oncomfortabel.
Gebruikersavatar
Eekastar
Berichten: 436
Lid geworden op: 26 sep 2014, 22:43

26 apr 2015, 22:37 0 x

Met een hogere wang en een zwaardere belading voel je de auto in scherpere bochten meer rollen. Daarmee bedoel ik dat het hele gewicht (auto+belading) meer rechtdoor wil gaan.
Dit is oncomfortabel.
Thanks, dat snap ik en dat effect heb ik ook wel voorzien. Hoop eigenlijk dat de Bilstein B6 Sport/20mm verlaging dat iets opvangt, n soort 'best of both worlds' eigenlijk.
Overweeg om daarbij nog 5 of 8mm spoorverbreding aan te brengen...
Gebruikersavatar
Eekastar
Berichten: 436
Lid geworden op: 26 sep 2014, 22:43

14 jan 2016, 16:46 0 x

Eindelijk de winterwielen eronder.
En daarmee voor t eerst op n originele bandenmaat icm Bilstein B6 Sport en wat verlaging van JosB.
Dat rijdt toch wel even n héél stuk beter!
Zowel in comfort als in wegligging....
Gebruikersavatar
Peter_Audi_A2
Audi A2 clublid
Berichten: 3865
Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
Locatie: Rhenen
Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)

15 jan 2016, 09:37 0 x

Eindelijk de winterwielen eronder.
En daarmee voor t eerst op n originele bandenmaat icm Bilstein B6 Sport en wat verlaging van JosB.
Dat rijdt toch wel even n héél stuk beter!
Zowel in comfort als in wegligging....

Groter is dus niet altijd beter. ;)
Vraag me wel af waardoor het comfortverschil komt. De banden zijn beide 195 breed en de zijwanghoogte is ook gelijk. Zou mogelijk aan het verschil in stugheid van de zijwang en/of het verschil in gewicht van de 2 band/velg combinaties kunnen liggen. Ik vermoed zelf dat de winterband/velg lichter is. Heb je beide wielen wel eens gewogen?
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot :)
Gebruikersavatar
Eekastar
Berichten: 436
Lid geworden op: 26 sep 2014, 22:43

15 jan 2016, 12:06 0 x

<blockquote class="Quote" rel="Eekastar">Eindelijk de winterwielen eronder.
En daarmee voor t eerst op n originele bandenmaat icm Bilstein B6 Sport en wat verlaging van JosB.
Dat rijdt toch wel even n héél stuk beter!
Zowel in comfort als in wegligging....
B

Groter is dus niet altijd beter. ;)
Vraag me wel af waardoor het comfortverschil komt. De banden zijn beide 195 breed en de zijwanghoogte is ook gelijk. Zou mogelijk aan het verschil in stugheid van de zijwang en/of het verschil in gewicht van de 2 band/velg combinaties kunnen liggen. Ik vermoed zelf dat de winterband/velg lichter is. Heb je beide wielen wel eens gewogen?
</blockquote>

Heb ze vorig jaar beiden gewogen, ben de waarden ff kwijt maar herinner me dat de zomercombinatie lichter is. Wellicht iets te maken met gewichtsklasse en snelheid (=stijfheid) vd beide sets. Zal daar ns naar kijken.
Gebruikersavatar
Audi_gekkie
Berichten: 5880
Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35

16 jan 2016, 00:51 0 x

Ik ben verbaast dat je de Dunlop Winter-Sport 4D comfortabeler vindt rijden.
Jou zomerbanden zijn ook van Dunlop, maar dan de Bluresponse.

Deze laatst band heb ik ook (volgens mij heb ik je deze aangeraden ;) ) en ik vind 'm juist heel comfortabel t.o.v. de vorige Continentals dit ik had.
De Bluresponse is volgens mij de meest stille band die te krijgen is.

Wat bedoel je met meer comfort?
Gebruikersavatar
Eekastar
Berichten: 436
Lid geworden op: 26 sep 2014, 22:43

16 jan 2016, 11:15 0 x

Ik ben verbaast dat je de Dunlop Winter-Sport 4D comfortabeler vindt rijden.
Wat bedoel je met meer comfort?
Het onderstel met Bilstein B6 S en +/- 25mm verlaging reageert beter op de originele bandenmaat. Minder rollen, geen 'na veren' agv de hoge en slappe wang vd 195/55/16 Blueresponse.
Auto ligt beduidend sneller stil na een oneffenheid, zelfs bekuilde klinkerwegen neemt ie beter. En -vanzelfsprekend- het stuurwerk is n stuk scherper en meer voorspelbaar, dat valt wmb ook onder comfort.

Misschien dat een eXtra Load type en/of 88V 195/55/16 deze verschillen kleiner zou maken, maar dat weet ik niet.
Plaats reactie