Verbruik Audi A2

[joris1980]

Ja, met koud weer ist verbruik idd hoger.
Maar ik las dat jullie het over een electrisch element hebben voor bijverwarming :?:
Er zijn echter ook webasto-diesel-bijverwarmers gebruikt door audi :!: Weet niet tot welk bouwjaar, maar zeker t/m 2001.

Bij mijn tdi is de bijverwarmer defect (waarschijnlijk uitgeschakeld door vervuiling intern) en is mn verbruik van 1:22 naar 1:20,5 gegaan met de vrieskou.

Groet, joris1980

Ps, meer dan 1:24 met de 75pk tdi :o Dat is erg netjes :!: Moet wel zeggen dat de mijne 100pk heeft door chippen, nooit zuiniger dan 1:24 gereden :? Meestal 1:21/22 gemiddeld.

[Dave]

Denk dat er iets niet goed zit met mijn motorje.
Rij supper rustig en had een lager verbruik verwacht.
Zijn er dingen waar nu naar moet kijken? Iemand bekend mee?

[Peter_Audi_A2]

[quote="Dave"]Denk dat er iets niet goed zit met mijn motorje.
Rij supper rustig en had een lager verbruik verwacht.
Zijn er dingen waar nu naar moet kijken? Iemand bekend mee?[/quote]

Welk verbruik heb je nu op dit moment? Hoe heb je het gebruik gemeten?
Rijd je korte (minder dan 15 km enkele reis) of lange ritten?

Is voor de andere forummers beter in te schatten of dit een laag/hoog verbruik is.

Ik heb zelf een benzine A2, weet uit het verleden dat het verbruik in de winter bij
lage temperaturen altijd hoger is (opwarmen van de motor, extra verbruikers, verwarming).

[joris1980]

[quote="Dave"]Denk dat er iets niet goed zit met mijn motorje.
Rij supper rustig en had een lager verbruik verwacht.
Zijn er dingen waar nu naar moet kijken? Iemand bekend mee?[/quote]

Dave, is je A2 altijd rustig bereden? Zo ja, dan kan de motor wat 'lui' zijn geworden en wat vervuild inwendig.

Mijn A2 rij ik nu zo'n 3 jaar & 100.000km. Gaat steeds zuiniger lopen In het begin deed ie 1:18/19. Nu 1:21 of hoger
Dit alles na t chippen naar 100pk! Heb in duitsland n paar keer 185km/u gereden & zo de motor eens goed laten werken :lol:
Mn kortste rit is 30km, dus wel lange stukken & kom pas boven de 2400 toeren als de temp.meter op 90gr staat.

Ik hoop dat je de oorzaak vind van t hogere verbruik.

Groet, Joris1980

[Dave]

Ik rij vrij kalm.elke dag 22naar werk heen en zelfde terug.
Weet niet hoe hij eerder bereden is.
Meten doe ik door elke keer als lampje v brandstof brand te
Tanken en dan de liters delen.kom ik op 1 op 17 uit.
Vind ik vrijhoog.

[Rinus]

Met deze koude dagen ligt het verbruik van onze 1.4 benzine toch nog altijd op 1 op 16 a 17. Dat vind ik nog steeds erg goed, mag ik wel zeggen. Ik rij altijd wel lange stukken (112 km per dag). En ik zet de verwarming (op ECON) nooit eerder aan dan dat ik al 4 of 5 minuten gereden heb. De verwarming staat op 19,5 geraden, want ik hou niet van te warme auto's in de winter). Ik laat de koelvloeistoftemp eerst even oplopen, voordat ik de verwarming aanzet. En plm 5 minuten voor het einde van de rit, zet ik de verwarming al uit.

[rolf]

Waarom de verwarming uit zetten 5 minuten voor je aankomt?
Dient technisch geen enkel nut als je het mij vraagt, tenzij je graag de laatste kilometers in de kou wil zitten...........

Temperatuur wordt door kleppen geregeld, warme koelvloeistof stroomt constant door de verwarmings radiator.



Met de airco heeft het wel nut, dan geef je de verdamper tijd om te drogen en zo minder last hebt van muffe luchtjes door bacterie groei..

[Rinus]

I know, i know Maar die laatste paar minuutjes zonder kacheltje aan, blijft het genoeg warm in het A2-tje, hoor.

[Audi_gekkie]

[quote="Rinus"]I know, i know Maar die laatste paar minuutjes zonder kacheltje aan, blijft het genoeg warm in het A2-tje, hoor.[/quote]

Maar met welk doel?

[Audi_gekkie]

[quote="Dave"]Ik rij vrij kalm.elke dag 22naar werk heen en zelfde terug.
Weet niet hoe hij eerder bereden is.
Meten doe ik door elke keer als lampje v brandstof brand te
Tanken en dan de liters delen.kom ik op 1 op 17 uit.
Vind ik vrijhoog.[/quote]

Dit vind ik ook hoog. Het lukt mij bijna niet om onder 1:18 te komen.
Trekt de motor wel lekker op?
Wat voor verbruik heb je in de zomer?