Verbruik Audi A2

[Dave]

Heb hem net 3 weken gebruik in de zomer weet ik dus niet
Kwa trekken vind ik dat hij wel in toeren gehouden moet
Worden.niet echt veel vergelijkbare autos gereden.
ander vraagje,ik zie rechts onder bij het wiel een zilveren
Slang op een kunststof ding wat is dat? Zag dat daar een slang los zit

[Audi_gekkie]

[quote="joris1980"]Ps, meer dan 1:24 met de 75pk tdi :o Dat is erg netjes :!: Moet wel zeggen dat de mijne 100pk heeft door chippen, nooit zuiniger dan 1:24 gereden :? Meestal 1:21/22 gemiddeld.[/quote]

1:28 is mij ook gelukt hoor.
Ik schakel altijd bij 2.000 toeren tot dat er geen versnelling meer over is. :mrgreen:

[Audi_gekkie]

[quote="Dave"]Heb hem net 3 weken gebruik in de zomer weet ik dus niet
Kwa trekken vind ik dat hij wel in toeren gehouden moet
Worden.niet echt veel vergelijkbare autos gereden.
ander vraagje,ik zie rechts onder bij het wiel een zilveren
Slang op een kunststof ding wat is dat? Zag dat daar een slang los zit[/quote]

Je hoeft een TDI juist niet op toeren houden de benzine versie van de A2 juist wel.
Binnen de bebouwde kom rijd ik met 1.500 toeren, schakelen bij 2.000 toeren.

[bikemaster]

Dat doe ik ook schakelen bij 2000 toeren, en dat rijd prima

[Peter_Audi_A2]

[quote="Dave"]Heb hem net 3 weken gebruik in de zomer weet ik dus niet
Kwa trekken vind ik dat hij wel in toeren gehouden moet
Worden.niet echt veel vergelijkbare autos gereden.
ander vraagje,ik zie rechts onder bij het wiel een zilveren
Slang op een kunststof ding wat is dat? Zag dat daar een slang los zit[/quote]

Klinkt een beetje als mijn auto, alleen die is een 1.4 benzine zonder turbo ...

Zou hem eerst eens laten uitlezen/nakijken op motorstoringen, anders blijft het gissen naar
de oorzaak. Heb je de auto gekocht met garantie?

[Dave]

geen garantie.........
ik dacht dat er iemand in zevenaar is die mijn autoevt kon uitlezen?? al dan niet tegen een vergoeding
de audi dealer in de buurt kom ik niet graag.

edit.............
een goede mede forummer heeft mijn auto uitgelezen(mijn dank daarvoor is groot)
foutcodes zijn
17965 charge pressure controle deviation P1557 - 35-10
00818 sensor for avaporator outlet temp (G263)

de 2 sensoren worden vervangen de andere moet ik kijken of dat de turbo is

[Dave]

distributie ect is vervangen,de oude stond bijna een tand verkeerd.....
de storing is als het goed is een los slangetje bij de turbo geweest,
zou hem dus eingenlijk weer moeten laten uitlezen...
es kijken of het verbruik nu wat beter word.

[Audi_gekkie]

[quote="Dave"]distributie ect is vervangen,de oude stond bijna een tand verkeerd.....
de storing is als het goed is een los slangetje bij de turbo geweest,
zou hem dus eingenlijk weer moeten laten uitlezen...
es kijken of het verbruik nu wat beter word.[/quote]

Distributieriem staat of goed of niet goed.
Bijna een tand verkeerd kan niet.

Het slangetje naar de turbo zal vast het probleem zijn geweest.
Houdt ons op de hoogte van het verbruik en toerentallen.

[Dave]

de set die je gebruikt op de boel vast te zetten kreeg ik onder wel er tussen en boven niet.
moest dus boven bij de nokkenas de boel zowat een tand verdraaien voor ik de boel kon vast zetten......
geloof het of niet,ik daht ook het zit goed of niet,wss is bij hetvevangen ooit d stand overgenomen van de iets gerekte riem?
auto rijd nu wat beter onder in toeren en verbruik lijkt nu wat beter....
kreeg andere olie als dat er in hoort,5w40 ipv 5w30
hoor er verchillende dingen over aar volgens mij moet het kunnen...

[koop9]

heb je toevallig gezien of er 3 boutjes in het nokkenas tandwiel zaten?
daarmee stel je de timing af.
of heb je dit wel gedaan?
ik vraag het maar even want anders staat hij wellicht nog niet juist op tijd.

anders is dit een aandachtspunt voor het volgende forumlid die het gaat doen.