Daar staat maximaal 6 weken voor. Dus vòòr 7 april zou ik een reactie binnen moeten hebben.
MILIEUZONES, AUDI A2 3L EN VW LUPO 3L
- eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
@ Thorwald en alle andere 3L rijders;
Wegens de vele Polen en andere kentekens die lastig controleerbaar waren...
Rotterdam Had geen Euro maar bouwjaar grens eerst.
Een vreemd kenteken, is dat benzine of diesel en dat koste zoveel werk.
Ook is er in bepaalde wijken zoveel geur die bij foute wind de stad in kwam....
Elke stad mag zelf beslissen... ze gingen van Bouwjaar naar Euronorm diesel die RDW nu
op kenteken vermelde, en Amsterdam stuurde normaal een waarschuwing en pas 2e keer een boete
voor deze nieuwe regels, net als klein centrum alles binnen de A10 ringweg is geworden helaas.
De Euro 4 werd in 2005 verplicht voor alle nieuwe voertuigen, uitgezonderd overjarige en bestaande modellen die nog afgeleverd mogen worden.
Jou huidige is dus kenteken 2005 maar productie vermoedelijk 2003 of 2004.
Kijk eens in de Asbak, vaak is dat plastic met productie code erin!
Verder de K1200, mijn iets te snel... ik heb wel een iets meer op leeftijd zijnde K75, ook een 3 Cilinder en dus net als 1.2 Tdi en geen 4 cilinder.
Ook goed dat je bij David in HHW deze ingeruild hebt, die kan de onderdelen prima gebruiken.
Maar er komen nog meer steden die de nieuwere Blauwe of Groene milieu zone gaan invoeren.
Dit is bij de ANWB na te lezen wat dat landelijke gaat inhouden.
Alle plaatselijke regels vervallen want dat was een Chaos.
En dat Rotterdam alleen voor vrachtwagens doet, dat mag dan weer wel.
Dat is voor elke Europeaan duidelijk met bekende borden.
Dan voorkom je dat een Bulgaarse Chauffeur stopte, telefoon pakte en via Google ging vertalen...en file veroorzaakte... Heeft deze in Italy geleerd!
En aan alle A2 3L rijders, ga je naar onbekende stad, kijk even thuis op de website of ze een Milieu zonde hebben en hoe groot!
Dirck de €ekhoorn...
Wegens de vele Polen en andere kentekens die lastig controleerbaar waren...
Rotterdam Had geen Euro maar bouwjaar grens eerst.
Een vreemd kenteken, is dat benzine of diesel en dat koste zoveel werk.
Ook is er in bepaalde wijken zoveel geur die bij foute wind de stad in kwam....
Elke stad mag zelf beslissen... ze gingen van Bouwjaar naar Euronorm diesel die RDW nu
op kenteken vermelde, en Amsterdam stuurde normaal een waarschuwing en pas 2e keer een boete
voor deze nieuwe regels, net als klein centrum alles binnen de A10 ringweg is geworden helaas.
De Euro 4 werd in 2005 verplicht voor alle nieuwe voertuigen, uitgezonderd overjarige en bestaande modellen die nog afgeleverd mogen worden.
Jou huidige is dus kenteken 2005 maar productie vermoedelijk 2003 of 2004.
Kijk eens in de Asbak, vaak is dat plastic met productie code erin!
Verder de K1200, mijn iets te snel... ik heb wel een iets meer op leeftijd zijnde K75, ook een 3 Cilinder en dus net als 1.2 Tdi en geen 4 cilinder.
Ook goed dat je bij David in HHW deze ingeruild hebt, die kan de onderdelen prima gebruiken.
Maar er komen nog meer steden die de nieuwere Blauwe of Groene milieu zone gaan invoeren.
Dit is bij de ANWB na te lezen wat dat landelijke gaat inhouden.
Alle plaatselijke regels vervallen want dat was een Chaos.
En dat Rotterdam alleen voor vrachtwagens doet, dat mag dan weer wel.
Dat is voor elke Europeaan duidelijk met bekende borden.
Dan voorkom je dat een Bulgaarse Chauffeur stopte, telefoon pakte en via Google ging vertalen...en file veroorzaakte... Heeft deze in Italy geleerd!
En aan alle A2 3L rijders, ga je naar onbekende stad, kijk even thuis op de website of ze een Milieu zonde hebben en hoe groot!
Dirck de €ekhoorn...
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
- CvP
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 07 nov 2012, 23:23
- Locatie: Weststellingwerf
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Volgens voertuig.net zijn er 2 A2's 1.2 en 88 lupo's 1.2 met een euro 4 aanduiding.
Deze mogen wel in Amsterdam de milieuzone in.
Het kan dus wel!!
Hieronder een overzicht van alleen de audi's:
Deze mogen wel in Amsterdam de milieuzone in.
Het kan dus wel!!
Hieronder een overzicht van alleen de audi's:
- TJT
- Berichten: 780
- Lid geworden op: 18 jun 2019, 15:11
- Locatie: Utrechtse Heuvelrug
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Speelt het bouwjaar ook niet mee in deze?
Ik zie dat beide A2’s van 2004 zijn en ik dacht wel eens gehoord te hebben dat Euro 4 niet zoveel uitmaakt maar dat bouwjaar ook voor een groot deel bepalend is.
Dus dat als jij een 1.2 3L hebt van 2002 met Euro 4 je alsnog niet de milieuzones in mag maar dat dit pas mag met auto’s van niet langer geleden dan 2005.
Uiteraard moeten die dan ook wel Euro 4 of hoger hebben.
Correct me if I’m wrong.
Ik zie dat beide A2’s van 2004 zijn en ik dacht wel eens gehoord te hebben dat Euro 4 niet zoveel uitmaakt maar dat bouwjaar ook voor een groot deel bepalend is.
Dus dat als jij een 1.2 3L hebt van 2002 met Euro 4 je alsnog niet de milieuzones in mag maar dat dit pas mag met auto’s van niet langer geleden dan 2005.
Uiteraard moeten die dan ook wel Euro 4 of hoger hebben.
Correct me if I’m wrong.
- CvP
- Berichten: 177
- Lid geworden op: 07 nov 2012, 23:23
- Locatie: Weststellingwerf
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Voor de Lupo's lijkt het samen te hangen met de motor. De 88 euro 4 wagens hebben motorcode AYZ.
Onder de ANY motoren is geen enkele Euro 4.
Maargoed, dat kan toevallig zijn want er is bij de Lupo's ook geen enkele AYZ motor van voor 2004.
Daarentegen hebben beide euro 4 audi's een ANY motor.
Gek genoeg geeft de database geen enkele 1.2 van voor 2008. Dat klopt toch niet?
Wat doe ik fout??
Onder de ANY motoren is geen enkele Euro 4.
Maargoed, dat kan toevallig zijn want er is bij de Lupo's ook geen enkele AYZ motor van voor 2004.
Daarentegen hebben beide euro 4 audi's een ANY motor.
Gek genoeg geeft de database geen enkele 1.2 van voor 2008. Dat klopt toch niet?
Wat doe ik fout??
- Vriendje
- Berichten: 120
- Lid geworden op: 06 feb 2020, 18:32
- Locatie: Haarlem
- Motortype: ANY (1.2 TDI 61pk)
De Audi A2 3L is altijd geleverd met de oorspronkelijke ANY motor. Ook nadat de Lupo 3L een nieuwe AYZ motor kreeg. Er bestaat dus geen A2 met een AYZ motor.CvP schreef: ↑06 jul 2021, 13:35Voor de Lupo's lijkt het samen te hangen met de motor. De 88 euro 4 wagens hebben motorcode AYZ.
Onder de ANY motoren is geen enkele Euro 4.
Maargoed, dat kan toevallig zijn want er is bij de Lupo's ook geen enkele AYZ motor van voor 2004.
Daarentegen hebben beide euro 4 audi's een ANY motor.
Gek genoeg geeft de database geen enkele 1.2 van voor 2008. Dat klopt toch niet?
Wat doe ik fout??