Brandstofverbruik 1.4 TDI diesel 75 pk

[audiJan]

Dat de airco niet aanslaat in het begin bij koude temp heeft niets met veiligheid van het systeem te maken.
Het heeft alles met de eigenschap van de koudemiddel
De druk in het systeem is dan te laag waardoor de pomp niet ingeschakeld word.

[Johan 3L]

Dat niet alleen.
Ook bij extreem hoge motorbelasting, als je de kick-down gebruikt (bij automaat-versies) wordt de airco pomp uitgeschakeld..
Maar vergeet niet dat bij kou (ong. +5,5 gr.C.) en koude motor een extra verwarming wordt ingeschakeld (diesel-versies).

[Mc.Didi]

@Johan 3L :

Bedankt voor de tip, sta open om alles wel eens uit te proberen dus ik zal bij wijze van test proberen deze volledige tank enkel climate control in eco-stand te bollen en niet met de airco aan te rijden...

[Johan 3L]

Vergeet niet dat ik de zuinigheidskampioen 2013 ben.
Met gemak 1 op 38,5 gemiddeld over ongeveer 10.000 km.

[Audi_gekkie]

Hmmm, kom ik aan met mijn 1:28 hock:

[Johan 3L]

Nou, vind ik niet slecht voor een 1.4 TDI.
Je zou jouw A2 met trots een 1.4 TDI 4L mogen noemen.

[Audi_gekkie]

[quote="Johan 3L"]Nou, vind ik niet slecht voor een 1.4 TDI.
Je zou jouw A2 met trots een 1.4 TDI 4L mogen noemen.[/quote]

:lol: dat is een goede!
Die 1:28 is mijn record op één tank en niet over 10.000

[Johan 3L]

Als ik over de zuinigste tank moet reppen, was dat 1 op 42,1

(op 7-9-2013 15,83 liter 666,4 km 1:42,09728364)

[Peter_Audi_A2]

[quote="Johan 3L"]Als ik over de zuinigste tank moet reppen, was dat 1 op 42,1

(op 7-9-2013 15,83 liter 666,4 km 1:42,09728364)[/quote]

Kun je aangeven wat de gemiddelde/max snelheid is die je aanhoud en de lengte van de ritten
die je maakt?

[Mc.Didi]

Eerste evaluatie na verschillende tips oa. :

- Airco uitschakelen
- ECO-Stand en enkel Climate Control gebruiken
- Wynn's Diesel+Plus+Treatment
- Iets gemodereerder gereden

Resultaat :

- Motor lijkt iets soepelder te draaien op lager toerental.

- Geen bal verschil in verbruik in vergelijking met Airco permanent aan, geen ECO-stand, geen Wynn's Diesel Plus Treatment en verder scheuren maar...

Toen was mijn verbruik : 7,46 liter /100 km of 1 op 13,404

Nu met alle tips toegepast : 7,42 liter /100km of 1 op 13,477

Misschien is er toch iets meer aan de hand gezien het verschil met jullie verbruik zo reusachtig is...

Dus nu net getankt na 386 km te hebben afgelegd met 28,65 liter en 1/2 flesje Wynn's Diesel Plus Treatment...

Bak terug volgegooid met 2e helft van Wynn's Diesel Plus Treatment...

Ik hou jullie op de hoogte van het verder verloop...