Brandstof 1,4
- stefan74
- Berichten: 748
- Lid geworden op: 07 sep 2013, 21:40
- Locatie: Breda
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
met 15" onder mn A2 ;
lange afstanden snelweg constant 100-110 kmh: 1:19
woon werk veel snelweg 100-110 kmh: 1:17-1:18
lange afstanden 120-130 kmh: 1:16,5
woon werk veel snelweg 120-130 kmh: 1:14 / 1:15
tank leegrijden alleen maar korte stukjes zomers: 1:13
tank leegrijden alleen maar korte stukjes s winters: 1:11
grappig:
olieverbruik voor grote beurt (castrol edge 5W 30) : 1/2 liter op 2000 km
olieverbruik na de grote beurt (mobil synth ESP 5W 30) ...4000 km gereden en hij is van vol naar het midden gegaan... nog steeds niks bijgevult.
p.s. ik heb geen airco in mn A2
lange afstanden snelweg constant 100-110 kmh: 1:19
woon werk veel snelweg 100-110 kmh: 1:17-1:18
lange afstanden 120-130 kmh: 1:16,5
woon werk veel snelweg 120-130 kmh: 1:14 / 1:15
tank leegrijden alleen maar korte stukjes zomers: 1:13
tank leegrijden alleen maar korte stukjes s winters: 1:11
grappig:
olieverbruik voor grote beurt (castrol edge 5W 30) : 1/2 liter op 2000 km
olieverbruik na de grote beurt (mobil synth ESP 5W 30) ...4000 km gereden en hij is van vol naar het midden gegaan... nog steeds niks bijgevult.
p.s. ik heb geen airco in mn A2
- koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
ja dat is wel apart dat je olie verbruik daalt, maar wel fijn !
maar.....had onlangs een gesprek met iemand van een zeer grote bekende olie maatschappij (die ik verder niet zal noemen) en die vertelde mij dat ze soms olie via internet opkopen om te zien of het wel klopt en of het echt van hun is.
wat blijkt....... regelmatig is het totaal niet wat op de verpakking staat. blijkt b.v. 5w30 toch een 10w40 te zijn....
misschien is dit bij jou olie ook het geval en daardoor minder verbruikt omdat de olie dikker is.
maar.....had onlangs een gesprek met iemand van een zeer grote bekende olie maatschappij (die ik verder niet zal noemen) en die vertelde mij dat ze soms olie via internet opkopen om te zien of het wel klopt en of het echt van hun is.
wat blijkt....... regelmatig is het totaal niet wat op de verpakking staat. blijkt b.v. 5w30 toch een 10w40 te zijn....
misschien is dit bij jou olie ook het geval en daardoor minder verbruikt omdat de olie dikker is.
- Audi_gekkie
- Berichten: 5880
- Lid geworden op: 26 jul 2012, 20:35
[quote="koop9"]...maar.....had onlangs een gesprek met iemand van een zeer grote bekende olie maatschappij (die ik verder niet zal noemen) en die vertelde mij dat ze soms olie via internet opkopen om te zien of het wel klopt en of het echt van hun is.
wat blijkt....... regelmatig is het totaal niet wat op de verpakking staat. blijkt b.v. 5w30 toch een 10w40 te zijn....[/quote]
Nou daar ga ik dan met mijn longlife-olie
Maar volgens mij, als je goed op let, zie je voordat je het in 't motorblok kiepert wel het verschil tussen 5w30 en 10w40
wat blijkt....... regelmatig is het totaal niet wat op de verpakking staat. blijkt b.v. 5w30 toch een 10w40 te zijn....[/quote]
Nou daar ga ik dan met mijn longlife-olie

Maar volgens mij, als je goed op let, zie je voordat je het in 't motorblok kiepert wel het verschil tussen 5w30 en 10w40
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="Audi-gekkie"]
Nou daar ga ik dan met mijn longlife-olie
Maar volgens mij, als je goed op let, zie je voordat je het in 't motorblok kiepert wel het verschil tussen 5w30 en 10w40[/quote]
Als je de 2 oliesoorten naast elkaar ziet, zul je het verschil in dikte wel zien, maar aan de olie an sich lijkt me dit dikteverschil moeilijk waarneembaar. Je zou dan een beetje van de oude olie als referentie achter de hand moeten houden.
Waren de flacons bij de niet-originele olie niet afwijkend: geen dichtgesealde fles en/of dop met losbreekrand?
Nou daar ga ik dan met mijn longlife-olie

Maar volgens mij, als je goed op let, zie je voordat je het in 't motorblok kiepert wel het verschil tussen 5w30 en 10w40[/quote]
Als je de 2 oliesoorten naast elkaar ziet, zul je het verschil in dikte wel zien, maar aan de olie an sich lijkt me dit dikteverschil moeilijk waarneembaar. Je zou dan een beetje van de oude olie als referentie achter de hand moeten houden.
Waren de flacons bij de niet-originele olie niet afwijkend: geen dichtgesealde fles en/of dop met losbreekrand?
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 

- koop9
- Berichten: 1285
- Lid geworden op: 20 aug 2012, 20:19
- Locatie: Zandvoort
- Motortype: (nog) geen Audi A2
[quote="Peter_Audi_A2"]
Waren de flacons bij de niet-originele olie niet afwijkend: geen dichtgesealde fles en/of dop met losbreekrand?[/quote]
over de verpakking heb ik eigenlijk niets gevraagd, maar dit zal wel goed gekopieerd zijn.
of je het aan de dikte kan zien..... normaal wel natuurlijk maar ze hadden de olie getest en dat doe je ook op div temperaturen en wellicht dat bij warme motor de ¨imitatie¨ olie door de mand viel.
hij wilde er verder niet veel over kwijt, wellicht ivm div zaken die zijn aangespannen tegen verkopers.
als ik hem weer eens zie ga ik er zeker nog even over beginnen want ben ook benieuwd naar de ¨dopes¨ die er in zitten en of de olie dan wel de evt ¨dopes¨voor longlife er in heeft of loop je er risico mee...
toch neem ik aan dat deze olieen niet vreselijk slecht zijn want dan zouden ze toch een keer een claim voor een gesneuvelde motor kunnen krijgen... (oplossing; elk jaar een nieuwe BV opstarten....)
Waren de flacons bij de niet-originele olie niet afwijkend: geen dichtgesealde fles en/of dop met losbreekrand?[/quote]
over de verpakking heb ik eigenlijk niets gevraagd, maar dit zal wel goed gekopieerd zijn.
of je het aan de dikte kan zien..... normaal wel natuurlijk maar ze hadden de olie getest en dat doe je ook op div temperaturen en wellicht dat bij warme motor de ¨imitatie¨ olie door de mand viel.
hij wilde er verder niet veel over kwijt, wellicht ivm div zaken die zijn aangespannen tegen verkopers.
als ik hem weer eens zie ga ik er zeker nog even over beginnen want ben ook benieuwd naar de ¨dopes¨ die er in zitten en of de olie dan wel de evt ¨dopes¨voor longlife er in heeft of loop je er risico mee...
toch neem ik aan dat deze olieen niet vreselijk slecht zijn want dan zouden ze toch een keer een claim voor een gesneuvelde motor kunnen krijgen... (oplossing; elk jaar een nieuwe BV opstarten....)
- stefan74
- Berichten: 748
- Lid geworden op: 07 sep 2013, 21:40
- Locatie: Breda
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
ik had vorig jaar 3x1 liter castrol edge longlife 5W 30 gekocht bij http://www.remmenset.nl voor 25 euro, om mn blok zo af en toe bij te vullen. 8,33 per liter , in plaats van 19 euro bij de halfords.
Website is op dit moment geblokkeerd. tja....
Heb er bijna 1,5 liter in gegooit op ruim een half jaar tijd. De dunne olie had lichtelijk een roze glans.
Volgens mij gewoon echte castrol. zie foto's. blijft dubieus dat mn olieverbruik, na de overstap op Mobil, gehalveerd is.
je hebt echte syntetische olie en hydrocrack ' synthetisch' . In Nederland mag beide als zijnde volsyntheet verkocht worden wat het des te moeilijker maakt. (in duitsland mag dat niet)
De non-hydrocrack is de echte synthetische longlife (die ook echt lang meegaat). Kan best zijn dat Castrol een hydrocrack variant is (?)
Af en toe lgt er ook een 100% synthetische olie bij de action. identieke 504-507 specs als longlife III. voor 4,59 per liter...
Website is op dit moment geblokkeerd. tja....
Heb er bijna 1,5 liter in gegooit op ruim een half jaar tijd. De dunne olie had lichtelijk een roze glans.
Volgens mij gewoon echte castrol. zie foto's. blijft dubieus dat mn olieverbruik, na de overstap op Mobil, gehalveerd is.
je hebt echte syntetische olie en hydrocrack ' synthetisch' . In Nederland mag beide als zijnde volsyntheet verkocht worden wat het des te moeilijker maakt. (in duitsland mag dat niet)
De non-hydrocrack is de echte synthetische longlife (die ook echt lang meegaat). Kan best zijn dat Castrol een hydrocrack variant is (?)
Af en toe lgt er ook een 100% synthetische olie bij de action. identieke 504-507 specs als longlife III. voor 4,59 per liter...
- Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
[quote="koop9"]
toch neem ik aan dat deze olieen niet vreselijk slecht zijn want dan zouden ze toch een keer een claim voor een gesneuvelde motor kunnen krijgen... (oplossing; elk jaar een nieuwe BV opstarten....)[/quote]
Het lijkt me lastig om een rechtstreeks verband aan te tonen tussen het vastlopen van een motor en de gebruikte olie.
Vooral bij een auto die al een aantal jaren en km's oud is.
toch neem ik aan dat deze olieen niet vreselijk slecht zijn want dan zouden ze toch een keer een claim voor een gesneuvelde motor kunnen krijgen... (oplossing; elk jaar een nieuwe BV opstarten....)[/quote]
Het lijkt me lastig om een rechtstreeks verband aan te tonen tussen het vastlopen van een motor en de gebruikte olie.
Vooral bij een auto die al een aantal jaren en km's oud is.
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 

- Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ik heb deze week weer eens de A2 naar mijn werk meegenomen voor een aantal dagen, en zo je dan weer, hoe verschillende rijstijlen / afstanden het verbruik behoorlijk beinvloeden. Vrouwlief rijdt er plm 1 op 15 mee, ik heb een verbruik van 1 op 18.6.



