verschil

[Veertienmeizeventien]

Hmmm... ik heb 2 A2's.

Ik rij er mee over snelweg; koerssnelheid 100 km/uur.

Ik bereik een keurige 1 : 18.

Beter kan bijna niet. Ik rij bijna niet in de stad.


Maar ik heb nog een A2. (Beiden 1.4 en zelfde specs) Die rijdt 1 : 15
Da's vreemd toch? beide hebben c.a 130.000 gelopen en de zuinige is 4 jaar ouder dan de zuipschuit.
Die laatste heeft wel andere banden en wielmaat maar dat mag toch nooit zo'n verschil geven?

[DED@2]

Hi, dat verschil moet je niet onderschatten. Het is ook de moeite om beide auto’s te calibreren met vcds mbt verbruik, hier kan verschil in zitten. Je vergelijkt dan het gemiddelde dat de auto opgeeft als je fullfis display hebt tussen de tellers.
Of kom je op de cijfers door netto gereden kms te delen door aantal getankte liters? Hier zit ook vaak wel wat marge in. Maw er zit wat ruimte in jouw vergelijk opgeteld met de banden enz en is het enigszins verklaarbaar?

[eekhoorntje]

Fout 1; De tellers kunnen afwijken, gebruik navigatie voor de 100Km/h te controleren.

Fout 2 ; Ik lees hier geen bandenmaten... en bij grotere banden maak je minder KM
Mijn 155/65/15 winterbanden zijn iets kleiner dan de 195/65/15 die ik nu heb...
De smalle 155 zijn zuiniger en de 195 maken bij zelfde snelheid op teller......

Ja, noem de banden maten eens en welke druk heb je ze opgeblazen?
Ook het merk kan nog uitmaken, er is goedkope zachte die goed plakken en harde met
lagere rolweerstand, bij nieuwe zie je op de sticker in de linker kolom een ABC... tabel...
En met de tank symbool erboven en samen met de banden spanning kan daar een flink verschil ontstaan.

Geef dus even de bandenmaat en merk en kijk gelijk met navigatie of 100 Km wel 100 Km is....
Mijn AUA geeft bij 100 km op teller maar 98 op navigatie en de BBY 101 km... dus 3% afwijking!

[jaapje]

Ehhh die met die ballonbanden verbruikt het meest?
Dat zou het verhaal van @DED@2 ondersteunen.

[eekhoorntje]

Klopt helemaal... als ik de 155/65/15 weer monteer kom ik bij 100 op teller op 92 navigatie...
Bij de 195/65/15 op 101 km....

Dus dat verschil van 10% is daarmee te verklaren.
Maar ik lees 15 om 18 km op liter en dat is 20% meer....

Maar ik heb ook B label en D label banden wat rolweerstand betreft... dus ook daar een verschil.
Ik vind dat als je 2 x een A2 met een teller die kan afwijken en andere banden maat dan heb je al 2 oorzaken....
Daarom eerst navigatie nameten voor de afwijking die je nu hebt.....
En bij nieuwe of oude banden, dat gaat van 7 naar 2 mm dus ook 5mm rondom dus kleiner geworden!

Even afwachten welke hij op welke A2 heeft en of de teller zelf wel goed is.

[Veertienmeizeventien]

Zo!

Dank voor snelle reacties.

Ik zit hier rustig met een wijntje en schrok me kapot bij termen als: " calibreren met vcds ".
Nu ik wat rustiger ben begrijp ik het.

Ik bepaal het verbruik aan de hand van het aantal liters dat ik tank en de afgelegde afstand.
De snelheid heb ik met TomTom bepaald. Ik moet vaak langs trajectcontrole dus heb uiterst nauwkeurig vastgesteld wat de snelheid is; ik moet per slot van rekening zo'n 105 rijden om net geen bon te krijgen.

Verdorrie: Eekhoorntje heeft een punt: ik heb groter wielomtrek met die slurper. Dus de afgelegde km kan afwijken...

hmmm...

Eekhoorntje: ik moest toch al de banden voor je opmeten dus morgen zal ik eens de thodoliet van de zolder halen

[Veertienmeizeventien]

op ander topic ben ik tot het inzicht gekomen dat de 1 : 18 bereikt is zonder achterstoelen.

Samen met bandenmaat kan dat het verschil voor een deel verklaren.

Eigenlijk zou ik vergelijkend warenonderzoek moeten doen maar ik heb een hekel om wielen te verwisselen. Vind ik gewoon geen leuk klusje.

Ik zou nog wel ook de voorstolen kunnen verwijderen. Dan is hij heel zuinig en het kwispelen is door gelijke gewichtsverdeling ook weg.

Ik ga gewoon om mijn knieen zitten en doe cc aan...

[DED@2]

Zo!

Ik wist niet dat je zo snel schrikt @Veertienmeizeventien , anders had ik daar wel rekening mee gehouden.
Verbruik blijft toch enigszins subjectief en afhankelijk van zoveel factoren.
Wanneer het verbruik bij dezelfde auto meetbaar toeneemt, zou ik me pas echt zorgen maken. Als gewichtsbesparende maatregelen dan ook meegenomen worden in de vergelijking dan is het in mijn beleving appels met peren.

1:15 voor een A2 1.4 benzine is best een nette waarde, waar sommige leden jaloers op zouden zijn. Ik zeg (nog) meer genieten en minder op verbruik letten.

Als je nu weer onrustig wordt, dan zou ik je glas maar weer even bijvullen

[Lar]

Mijn eerste meting benzineverbruik met aardig wat snelweg (120 p.u) ......1:15.2 met Shell V Power Vergeleken met mijn vorige auto Volvo S60 2.4 5 cilinder 1451 kilo ietsje beter. Meestal 1:12 op 95 E10 gemengd verkeer. Maar geen reden om ontevreden te zijn toch?

[karolography]

Hi @Veertienmeizeventien, ik merk zelf een groot verschil in verbruik tussen mijn (best brede) winterbanden en (vrij smalle) zomerbanden. Ik haal in de zomer op de snelweg in ieder geval gemakkelijk 1:18, soms ook 1:19 en zelfs 1:20. Maar nu, in de winter, haal ik niet meer dan 1:16.

Ik meet overigens door het bij te houden met tanken, maar ook door de interne computer van het autootje uit te lezen.