Audi A2 forum

Beste forummers, wie weet welke brandstof filter je nodig hebt voor een BBY uit 2003.
Als ik op kenteken zoek ,dan zie ik er verschillende voorbij komen. Met 2 of 3 pijpjes. Welke moet ik Nou hebben ?

Bvd, grt edje

Meestal is het de variant met drukregelaar, dus met 3 aansluitingen. OE-nummer 6Q0 201 051 H.

Als je het zeker wilt weten moet je er even onder kijken, het filter zit rechts onder de auto, vlak voor het achterwiel. Indien er drie aansluitingen op zitten gaan er 2 naar achter (aanvoer en retour). Dit zou je als het goed is moeten kunnen zien zonder het beschermplaatje te demonteren. En als je er dan toch onder ligt, spuit de moeren die het beschermplaatje vast houden (indien nog aanwezig) alvast in met kruipolie/WD40.

@Gideon bedankt voor de info. Ik zal morgen even kijken. Top

Nou het heeft even geduurd, maar ik heb foto’s van de filter gemaakt. Nu is dit volgens mij die met de losse papieren filter(origineel). Nu heb ik op diverse onderdelen sites deze(zonder 3e aansluiting) gezien (waarschijnlijk alleen huis) , maar ook èèn met 3 aansluitingen. Ik neem aan dat de laatste ook te gebruiken is.....toch?
En hoe krijg je die slang aansluitingen los?
Bvd.

Die padjes inknijpen en dan komen ze los.

Is dit de juiste?
Ik lees steeds iets van druk regelaar

https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... 70115.html

Hij lijkt er wel op, maar bij toepasbaarheid staat de A2 niet in het lijstje.......
Probeer de oude op te meten, ze verschillen nog wel eens qua maatvoering.

https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... 14489.html

Ik weet dat bij een bijna lege tank het veiliger is....
Soms komen er 42 liters uit en moet je naast opvang snel de nieuwe monteren, zelf tap ik als reserve lampje brand dit af in oude schone jerrycan van 5 liter ex ruitensproeier, en kan ik filter verwijderen, merk en type kijken en foto maken want ik kwam er afgelopen jaren 3 tegen.
De meeste zijn met aan 2 kanten pijpje, rechtdoor of 1 er net naast, maar die met 3 zijn veel duurdere... geen idee waarom ze hier voor gekozen hebben.

De VAG groep heeft wel vaker buiten de vakantie dus bouwjaar om dingen te veranderen gekozen.
Ook is koop datum geen bouwjaar want een AUA van 2004, sinds eind 2002 werden er BBY geleverd.

Ook de diesels hebben dat, de BHC en ATL kwamen vers van de band en een AMF van februari 2004 gezien, afgeleverd door NL dealer!
Dit is dus geen 2004 auto, maar overjarige showroom vulling... en kijk dus naar de echte aflever datum dat vaak via de Varta Accu of Chassis nr wel te traceren is.

Ik heb nu 2 modellen op voorraad, 2 pijpjes en rechte en versprongen en dat paste altijd.
De 3 poot nog maar 1x ooit gehad en dat was erg dure helaas.
Weet na zoveel A2's niet meer welke die had.

Bedankt voor alle adviezen. Nu heb ik deze gevonden wat aan de maten voldoet, alleen zonder regelaar. Moet ik deze dan nog erbij kopen (hoe ziet dat ding er uit en hoe vind ik deze)? Of kan ik de oude hergebruiken? Ik neem aan dat dat bij de “verroeste “ bout zit.

https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... 15590.html

https://www.winparts.nl/filters-vloeist ... cificaties

Deze heeft wel een ingebouwde drukregelaar. De grote vraag is of je er eentje met of zonder drukregelaar moet hebben....

Het veiligste is om in Etka (officiële Vw onderdelengids) te kijken, maar anders zou je kunnen kijken of er een onderdeelnummer op het oude filter staat.