Audi A2 forum

Ik heb mijn BBY inmiddels al een paar tanks met Shell V-power gegeven. Gisteren tankte ik voor het eerst Euro 100+ bij tanQyou (iets verder rijden van huis, maar redelijk dichtbij te vinden). Holy Crap, dat scheelt echt voelbaar vermogen! Op goedkope E10 verbruik ik 1:19,6 op de snelweg zonder moeite te doen. Zodra ik een lange rit heb gemaakt op 100+ deel ik natuurlijk de verbruikscijfers, waarschijnlijk is dat na de Super Sunday.

Ik heb @luukske ooit horen zeggen dat hij nog nooit zo'n schone BBY kop had gezien als een die op EUR98 gestookt was. De theorie is dan ook dat de extra kosten vallen onder preventief onderhoud en dat ik een deel terug zie in betere zuinigheid bij normaal gebruik. Mijn Blokje verbruikt geen olie en is 160k oud. Heel netjes dus, dat wil ik graag zo houden. Eigenlijk staat 'ie nooit lang stil dus dat is geen reden om E10 te mijden. Wel denk ik dat de premium additieven van de V-power dit betere brandstof maakt dan de TanQyou raketbrandstof. Het is lastig door de marketingbulls**t heen te lezen dus ik lees graag uw mening in de peiling en commentaren.

Ik hoor het graag

https://www.shell.nl/consumenten/shell- ... nzine.html
https://www.tanqyou.com/oldtimer-brandstof/

Shell V power en een beetje marvel mystery oil.

Edwinvv schreef: ↑

01 sep 2021, 14:34

Shell V power en een beetje marvel mystery oil.

Ik deed sowiezo al eens in de zoveel tijd een busje Wynns injector cleaner bij de goedkope E10, maar ik ken dit product niet. Geeft superkrachten?

Overigens kost de 100+ €2,- per liter. Vergelijkbaar met E10 aan de snelweg.
De goedkope E10 die ik tankte bij een station van Fieten Olie, 50m naast de tanQyou, kost op dit moment €1.75

Het verschil is op jaarbasis rond de €150,- als ik 1:17 reken en 10k. Ik woon in de Noordelijke Rimboe, dus heb bijna geen stadsverkeer.

Wellicht is het zo dat iemand die bewust een "betere" kwaliteitsbrandstof koopt, ook anders met zijn/haar auto omgaat en dus
daarom al betere verbruikscijfers haalt en de cylinderkop beter schoonhoudt.

Naar mijn mening zijn de gebruikersomstandigheden (veel/weinig korte ritten en daarbij de motor wel of niet zwaar belasten)
veel meer bepalend dan het gebruik van een andere/betere brandstof.

In de reclameuitingen zie ik veel herhaling en onderstaande opmerking geeft
bij mij de indruk dat bij V-power mengsmering wordt toegepast:

Minder energieverlies
Shell V-Power Benzine is 3x actiever in het verminderen van wrijving dan Shell FuelSave Euro 95.
Laboratoriumtesten hebben aangetoond dat wrijvingsverminderende moleculen
het energieverlies als gevolg van wrijving verminderen.
Minder energieverspilling helpt motorefficiëntie en motorprestaties te verbeteren.

@Blauwbaard; de Amerikanen zijn er gek op.
Zowel voor in de tank als bij de olie.

En als je Firezone intypt krijg je de locaties waar ze benzine met octaan gehalte 102 verkopen.....

Edwinvv schreef: ↑

01 sep 2021, 18:21

En als je Firezone intypt krijg je de locaties waar ze benzine met octaan gehalte 102 verkopen.....

https://www.autoblog.nl/nieuws/firezone ... and-129442

Ik zie op de kaart dat de TanQyou stations met 100+ brandstof zich vooral in Noord Nederland bevinden.
Voor mij is het vooral een omrij alternatief van minimaal een half uur tot 3 kwartier ...

Ik loop achter....

Peter_Audi_A2 schreef: ↑

01 sep 2021, 19:18

Ik zie op de kaart dat de TanQyou stations met 100+ brandstof zich vooral in Noord Nederland bevinden.
Voor mij is het vooral een omrij alternatief van minimaal een half uur tot 3 kwartier ...

De terugrit is sneller