Koelvloeistof verbruik na chip tuning

[Audi_gekkie]

[quote="Eekastar"][quote="Audi-gekkie"]
Wat je ook kunt doen, maar zeer kostbaar is een DSG in de Atweetje laten bouwen.
Jos weet hoe dat moet.
a2-1-4tdi-1-9tdi-dsg-ombouw-t2643.html?hilit=dsg[/quote]
Lekker sjiek, maar dan had ik toch voor de 1.2TDi 3L gekozen....[/quote]

Het is dus óók een 4-cilinder diesel inbouwen.
Ik geloof een 90pk versie, maar 130pk kan natuurlijk ook. Al moet je de remtrommeltjes achter wel vervangen door schijven

[TDI3]

en als je de tankstations helemaal wilt vermijden . . .

http://www.youtube.com/watch?v=eoBVAzMjdqU

ik houd het bij m"n vertrouwde diesel-geronk maar knap is het wel de electro uitvoering .


Groet TDI3

[Audi_gekkie]

@TDI3 Ja dit is mij bekend.
Ik moet er toch niet aan denken om om de paar kilometer te moeten opladen.
Diesel getokkel is inderdaad veel leuker. :lol:
Volgens mij dwalen we een beetje af van deze topic

[AudiFanSedert1971]

Ja nog even dan deze...ook mooi echter prijzig...

'Audi A2 EV conversion part 7' bekijken op

http://m.youtube.com/watch?v=5-4QuhWZwjg

Dus motoren in duitsland zat bij sloperijen

[koop9]

ombouw A2 naar elektrische aandrijving 30.000 euro......... hock:

koop dan meteen een vw E-up! voor 26.000 euro.
rijd echt heel gaaf, supersnel, van 0 tot 60 houdt een golf 7 GTI je niet bij!!! geen wegenbelasting en 4% bij telling.
8 jaar garantie op de accu.
onderhoudsbeurt elke 30.000km (banden oppompen en ruitensproeier bijvullen......meer is het haast niet )
helaas maar een actieradius van 160km maar veel verder dan 200 komen de meeste andere ook niet.
zou voor mij meer dan genoeg zijn maar de prijs is dat ook....

http://www.anwb.nl/auto/themas/elektris ... sche-autos
let op dit is een lijstje van de auto´s zonder range extender (brandstof motor onder de kap die draait en een dynamo aandrijft om de accu op te laden) vele chevy volt en opel ampera gebruiken deze motor om de accu op te laden en daardoor toch nog een slechte uitstoot...... ergo; ze hangen hem te weinig aan een laadpaal....... onze naieve regering liet zich door deze auto´s weer bij de neus nemen maar doordat deze ampera en volt weer uit het belasting vrij gebeuren zijn gekiepert worden ze ook bijna niet meer verkocht in NL.
http://www.groen7.nl/verkoop-opel-amper ... ingestort/

[Peter_Audi_A2]

De lease verkoop is de laatste jaren heel bijtelling-gestuurd geworden.

Als je geen 7%/14% modellen (meer) in het programma hebt zitten val je als automerk gelijk af.

[Audi_gekkie]

[quote="Peter_Audi_A2"]De lease verkoop is de laatste jaren heel bijtelling-gestuurd geworden.

Als je geen 7%/14% modellen (meer) in het programma hebt zitten val je als automerk gelijk af.[/quote]

Met wat aanpassingen kan een A2 ook makkelijk in aanmerking komen voor de 14% regeling.
Qua design hoeven ze niets te veranderen, want hij oogt als een moderne auto.
Al verschillende keren meegemaakt met mensen die mij aanspraken dat ze het een mooie nieuwe auto vonden.
Nadat ik had gezegd dat de auto al meer dan 10 jaar oud was viel hun mond open :lol:

[Eekastar]

[quote="Audi-gekkie"]
Met wat aanpassingen kan een A2 ook makkelijk in aanmerking komen voor de 14% regeling.[/quote]

op t gevaar af dat de balans van dit topic omslaat van 'on' naar 'off'....... :|
Aan welke aanpassingen denk je?

[Audi_gekkie]

Ja hij staat nu echt op OFF :oops:

Geen idee hoe ze dat flikken, maar het kan:
http://www.autoweek.nl/auto/77109/volks ... bluemotion

Mag ik u voorstellen de nieuwe Audi A2 1.4TDI BlueMotion

[rolf]

[quote="Peter_Audi_A2"]De lease verkoop is de laatste jaren heel bijtelling-gestuurd geworden.

Als je geen 7%/14% modellen (meer) in het programma hebt zitten val je als automerk gelijk af.[/quote]


Ja, dat is wel duidelijk, je gaat toch niet vrijwillig in een Toyota Prius rijden...................
Als die regelingen ophouden te bestaan is het ook gelijk gedaan met hybride vervoermiddelen.
Er zijn er maar heel weinig die bewust in zo een hok gaan rondrijden omwille van miljø.