. Love it!
Mijn A2 renoveren door CG Carworks & Audi A2 dokter
-
DED@2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 1655
- Lid geworden op: 05 dec 2016, 23:06
- Locatie: Zoetermeer
- Motortype: ATL (1.4 TDI 90pk)
Wordt echt een pareltje
. Love it!
. Love it!Audi A2 ATL ‘04 - Akoya Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Silver CS Pimped
Audi A2 BBY ‘03 - Kristallblau under construction
Audi A2 AUA ‘01 - Ebonyschwarz Pimped
-
Edwinvv
- Berichten: 458
- Lid geworden op: 27 feb 2021, 22:32
- Locatie: Noordwijk
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Motortje ook weer netjes..
- 53e41f03-4315-49a1-8bce-06a4ac46dcaa.jpeg (450.05 KiB) 2101 keer bekeken
- 33ec7bb4-0404-49a5-93d4-0deb5f655178.jpeg (525.06 KiB) 2101 keer bekeken
- a42a9bd2-7b78-4237-af39-6063caeeb518.jpeg (466.19 KiB) 2101 keer bekeken
- 0c4a9ca1-8830-49e5-8934-857093d19bc5.jpeg (495.49 KiB) 2101 keer bekeken
- c779d06a-65fb-408d-8768-d16bd8eb1e5e.jpeg (432.89 KiB) 2101 keer bekeken
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6352
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ongekend, zo mooi. Fabrieksnieuw! (Ahum...) 
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
Edwinvv
- Berichten: 458
- Lid geworden op: 27 feb 2021, 22:32
- Locatie: Noordwijk
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Hier een you tube filmpje over schoonmaak proces….
https://youtu.be/v9ko4WM7CGo
https://youtu.be/v9ko4WM7CGo
-
HansJan
- Moderator
- Berichten: 6352
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Leuke film over het werk achter de schermen van deze transformatie!
Als specialist blijf je tegenwoordig achter als je niet vlogt, websites zijn zo old-skool geworden ... Gelukkig is het niet zo'n gladde jongen als die blauwe rakker.
Als specialist blijf je tegenwoordig achter als je niet vlogt, websites zijn zo old-skool geworden ... Gelukkig is het niet zo'n gladde jongen als die blauwe rakker.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
Ja, Rick van Stippend is in Best flink aan de prijs.
Was daar ook paar keer maar ook enkele met loslatende 2K Coating een hele grote garage waar vele komen gezien.
Gewoon 2K blanke lak, kan hoogglans, zijdeglans of mat zijn.
Maar elders haalde je zelfde 400 ml spuitbus voor minder als de helft.
Als je een voertuig goed ontvet, opschuur en nogmaals ontvet en dan doe?
Die 2K als je 't goed doet maar als ik zijn Jou Troep filmpjes van deze dure verkoper die de Gamma ook verkocht?
Maar als er 10.000 klanten voor €100 bestellen = €1.000.000,- En dan auto van €60.000,- weggeven?
De 2K lak van €18,- voor €40 verkopen?
€1 miljoen : €40 spuitbusje = 25.000 spuitbusjes!
Maar je kunt ook zeggen; €1 miljoen omzet die elders half miljoen koste -€60K kado?
500.000-60.000= €440.000 winst na weekje en reclame maken.
De Wax gaat beter erop.
De warm gemaakte gaat prima.
En ook bij Stipt, vele producten waar ze over klaagde of elders beter waren gingen er erg snel uit.
Hij verkoopt dus ook missers.... en hoe lang blijven ze geloven in sprookjes ?
Spuit en spoel af maar ik moest mijn zijn reiniger erg hard poetsen en dat lukt niet met Reuma!
De Huismerk Alles reiniger uit buurt Super werkte beter!
Jou Troep lijkt mooier dan 't is en kijken en wegwezen....
Ja, weer erg negatief maar niet over onze forum leden die betere firma vragen!
En ja hoor, mijn Eekhoorn is ook van Boven nog net zo Roest Bruine...
Was daar ook paar keer maar ook enkele met loslatende 2K Coating een hele grote garage waar vele komen gezien.
Gewoon 2K blanke lak, kan hoogglans, zijdeglans of mat zijn.
Maar elders haalde je zelfde 400 ml spuitbus voor minder als de helft.
Als je een voertuig goed ontvet, opschuur en nogmaals ontvet en dan doe?
Die 2K als je 't goed doet maar als ik zijn Jou Troep filmpjes van deze dure verkoper die de Gamma ook verkocht?
Maar als er 10.000 klanten voor €100 bestellen = €1.000.000,- En dan auto van €60.000,- weggeven?
De 2K lak van €18,- voor €40 verkopen?
€1 miljoen : €40 spuitbusje = 25.000 spuitbusjes!
Maar je kunt ook zeggen; €1 miljoen omzet die elders half miljoen koste -€60K kado?
500.000-60.000= €440.000 winst na weekje en reclame maken.
De Wax gaat beter erop.
De warm gemaakte gaat prima.
En ook bij Stipt, vele producten waar ze over klaagde of elders beter waren gingen er erg snel uit.
Hij verkoopt dus ook missers.... en hoe lang blijven ze geloven in sprookjes ?
Spuit en spoel af maar ik moest mijn zijn reiniger erg hard poetsen en dat lukt niet met Reuma!
De Huismerk Alles reiniger uit buurt Super werkte beter!
Jou Troep lijkt mooier dan 't is en kijken en wegwezen....
Ja, weer erg negatief maar niet over onze forum leden die betere firma vragen!
En ja hoor, mijn Eekhoorn is ook van Boven nog net zo Roest Bruine...
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
marcoa2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 213
- Lid geworden op: 03 nov 2024, 01:42
- Locatie: Gorinchem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
die 2k coating vind ik hoe dan ook een nogal slecht idee om daar je bodem/ophanginging etc mee in te spuiten.
wat ik regelmatig ziet, is dat bodem schoongemaakt word, roestige bouten/onderdelelen een beetje opgeschuurd worden, en vervolgens in een harde 2k blanke lak worden gespoten.
(het gezien bij stipt effect)
-voordelen : ! het ziet er gelijkt en clean uit en snel resultaat ! . maar voor hoelang..
-nadelen:
1- 2k lak is te hard, het chassis zit altijd iets van een minimale beweging in, (stijheid carroserie) waardoor de lak (onzichtbare) scheurtjes gaat vertonen in naden en aangebouwde delen zoals de gehele ophanging , en er vervolgens vocht onder kruipt. met alle gevolgen van dien : nog harder corroderen of roesten als dat het al deed zonder.
2: als later iets vervangen moet worden ""breekt de 2k lak af, en sluit niet meer af, waardoor ook weer vocht onder lak.
3 : die 2 k blanke lak gaat er nooit meer goed af, of volledig afschuren. oftewel een groot drama.
conclusie : als dit zo goed zou wezen hadden ze dit wel af fabriek gedaan,of als optie.
wat nog wel af en toe word aangeboden of standaard is bij bepaalde merken is een zogenaamde ""hete was behandeling"" ook altijd goed.
2k lak gebruik ik alleen voor lakwerk. waar het ook voor bedoelt is. en niet als coating .
als coating gebruik ik altijd een enigzinds fkexibele coating/wax , bv van het merk tectyl of 3M. (ook vooral in holle delen) deze coating is veel flexibeler/zachter en ook makkelijk om een nabehandeling te geven.
deze coating is ook weg te poetsen met een oplosmiddel mocht dat nodig wezen.
-nadeel: het ziet er wat minder netjes en clean uit, maar dat zal me een zorg wezen. als alles maar goed beschermd is, daar gaat het uiteindelijk om !
wat ik regelmatig ziet, is dat bodem schoongemaakt word, roestige bouten/onderdelelen een beetje opgeschuurd worden, en vervolgens in een harde 2k blanke lak worden gespoten.
(het gezien bij stipt effect)
-voordelen : ! het ziet er gelijkt en clean uit en snel resultaat ! . maar voor hoelang..
-nadelen:
1- 2k lak is te hard, het chassis zit altijd iets van een minimale beweging in, (stijheid carroserie) waardoor de lak (onzichtbare) scheurtjes gaat vertonen in naden en aangebouwde delen zoals de gehele ophanging , en er vervolgens vocht onder kruipt. met alle gevolgen van dien : nog harder corroderen of roesten als dat het al deed zonder.
2: als later iets vervangen moet worden ""breekt de 2k lak af, en sluit niet meer af, waardoor ook weer vocht onder lak.
3 : die 2 k blanke lak gaat er nooit meer goed af, of volledig afschuren. oftewel een groot drama.
conclusie : als dit zo goed zou wezen hadden ze dit wel af fabriek gedaan,of als optie.
wat nog wel af en toe word aangeboden of standaard is bij bepaalde merken is een zogenaamde ""hete was behandeling"" ook altijd goed.
2k lak gebruik ik alleen voor lakwerk. waar het ook voor bedoelt is. en niet als coating .
als coating gebruik ik altijd een enigzinds fkexibele coating/wax , bv van het merk tectyl of 3M. (ook vooral in holle delen) deze coating is veel flexibeler/zachter en ook makkelijk om een nabehandeling te geven.
deze coating is ook weg te poetsen met een oplosmiddel mocht dat nodig wezen.
-nadeel: het ziet er wat minder netjes en clean uit, maar dat zal me een zorg wezen. als alles maar goed beschermd is, daar gaat het uiteindelijk om !
-
marcoa2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 213
- Lid geworden op: 03 nov 2024, 01:42
- Locatie: Gorinchem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@eekhoorntje
even over stipt : dat is gewoon een slim verdienmodel ! buisines is buisines daar draait het bij elk bedrijf om.
ben er zelf ook niet echt fan van, maar eerlijk is eerlijk : mijn leren stuur glom nogal, ingesmeerd met gewoon een poetslap met stipt interieur mat cleaner, uitgevreven en na 3 maanden nog steeds mooi mat alsof het nieuw is. dat is gewoon een goed product gebleken.
even over stipt : dat is gewoon een slim verdienmodel ! buisines is buisines daar draait het bij elk bedrijf om.
ben er zelf ook niet echt fan van, maar eerlijk is eerlijk : mijn leren stuur glom nogal, ingesmeerd met gewoon een poetslap met stipt interieur mat cleaner, uitgevreven en na 3 maanden nog steeds mooi mat alsof het nieuw is. dat is gewoon een goed product gebleken.