Poetsen we ze wel?
-
JJR
- Berichten: 304
- Lid geworden op: 08 jun 2017, 22:38
- Locatie: Haarlem
- Motortype: BAD (1.6 FSI 110pk)
@eekhoorntje tja niet iedereen woont in een mansion...
@rolf klopt! daar haal ik ook mijn spullen vandaan
@karolography ja je kan zelf beginnen. Ik kan je wel een excentrische poetsmachine aan bevelen die op snelheid in te stellen is. Als je dan 3 soorten pads hebt (zacht medium en hard) en 3 verschillende compounds/pasta's (fijne Polish, medium polish en een grovere cutting compound) kan je op een lage snelheid met lichte middelen beginnen op een niet al te opvallen plekje en dan bekijken hoe veel stapjes je omhoog moet om uiteindelijk tot een mooi resultaat te komen.
@rolf klopt! daar haal ik ook mijn spullen vandaan
@karolography ja je kan zelf beginnen. Ik kan je wel een excentrische poetsmachine aan bevelen die op snelheid in te stellen is. Als je dan 3 soorten pads hebt (zacht medium en hard) en 3 verschillende compounds/pasta's (fijne Polish, medium polish en een grovere cutting compound) kan je op een lage snelheid met lichte middelen beginnen op een niet al te opvallen plekje en dan bekijken hoe veel stapjes je omhoog moet om uiteindelijk tot een mooi resultaat te komen.
-
rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Met een DAP (Dual Action Polisher) moet je wel vreselijk tekeer gaan wil je daarmee lakbeschadigingen krijgen, is wat dat betreft "Foolproof"
Op hoeken en scherpe vouwen moet je iets voorzichtiger zijn als je met een cutting schijf met een zware compound aan de gang gaat omdat op dergelijke plaatsen de (blanke) lak altijd dunner is.
Gebruik op dat soort plaatsen altijd tape, zodat je dit soort plekjes niet 2x polijst.
Motorkap spatbord naad is zo een plek, na de motorkap doe je een voorscherm dan krijgt de lak rondom die naad het 2x voor zijn kiezen.
DAP900 is een fijn ding!
En vooral niet besparen op doeken, daar kan je er niet genoeg van hebben.
Verder is een Must wat mij betreft Poorboy's Spray and Wipe detailer spray, een alleskunner en ruikt nog lekker ook.
Koop ik altijd een 5L fles van.
Gebruik het 1:1 verdund met water om te kleien, na het wassen paneel 2 spraytjes en dan pas afdrogen, resultaat is veel mooier en het droogt veel makkelijker af.
Na het polijsten het polijststof verwijderen voor de volgende stap gaat ook uitstekend met spray and wipe.
Onverdund kun je er buiten de auto ook van alles mee reinigen, brillen glazen en met name LCD schermen, laptop's, toetsenborden, stereo installaties, name it.
TV schermen worden weer brandschoon.
(Ja ja, ik ben een verslaafde)
Op hoeken en scherpe vouwen moet je iets voorzichtiger zijn als je met een cutting schijf met een zware compound aan de gang gaat omdat op dergelijke plaatsen de (blanke) lak altijd dunner is.
Gebruik op dat soort plaatsen altijd tape, zodat je dit soort plekjes niet 2x polijst.
Motorkap spatbord naad is zo een plek, na de motorkap doe je een voorscherm dan krijgt de lak rondom die naad het 2x voor zijn kiezen.
DAP900 is een fijn ding!
En vooral niet besparen op doeken, daar kan je er niet genoeg van hebben.
Verder is een Must wat mij betreft Poorboy's Spray and Wipe detailer spray, een alleskunner en ruikt nog lekker ook.
Koop ik altijd een 5L fles van.
Gebruik het 1:1 verdund met water om te kleien, na het wassen paneel 2 spraytjes en dan pas afdrogen, resultaat is veel mooier en het droogt veel makkelijker af.
Na het polijsten het polijststof verwijderen voor de volgende stap gaat ook uitstekend met spray and wipe.
Onverdund kun je er buiten de auto ook van alles mee reinigen, brillen glazen en met name LCD schermen, laptop's, toetsenborden, stereo installaties, name it.
TV schermen worden weer brandschoon.
(Ja ja, ik ben een verslaafde)
