Mijn andere auto's...
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@wouterduijndam: mooi project! Meerjarenplan of volgende zomer meer op vakantie? :-D
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- wouterduijndam
- Audi A2 clublid
- Berichten: 293
- Lid geworden op: 01 jul 2012, 23:13
- Locatie: s-Gravenhage
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ik ben al 3 jaar bezig en ik hoop volgend jaar de bus weer in elkaar te hebben zitten.@wouterduijndam: mooi project! Meerjarenplan of volgende zomer meer op vakantie? :-D
Ik ben nu met veel zaken tegelijk bezig.
Ik moet de kabelboom repareren, de versnellingsbak is aangepast voor een hogere topsnelheid (ipv 85km/ph) , de vooras, achteras en heel veel andere staal delen heb ik gestraald en liggen nu bij de poedercoater.
Mijn spindels (fuseestukken) worden gereviseerd en voorzien van schijfremmen voor.
Ik ga een hoofdremcilinder / rembekrachtiger gebruiken van een Golf 2, heb dit allemaal al klaar liggen, maar het zit er nog niet onder.
Het plan is nu om eerst al het staalwerk aan de bodem en het front te doen, dan hopelijk na de zomer naar de stralen voor stralen en een epoxy behandeling.
Daarna in de kleur spuiten en weer opbouwen.
https://farm8.staticflickr.com/7776/179 ... 21e3_b.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7657/173 ... 2f8b_b.jpg
- jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Kleine update met mijn Race Golf V 2.0TDI 16vex. endurance.
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... 5a8599.jpg
Na een foutje met de turbo en incl. wat modificaties een voor ons toch nog verrassend resultaat,
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... ykb8ky.jpg
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... jobgqb.png
Dit draait rookvrij en met 780gr uitlaattemperatuur dankzij een door FIN-turbo aangepaste 2260VKLR.
Jos.
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... 5a8599.jpg
Na een foutje met de turbo en incl. wat modificaties een voor ons toch nog verrassend resultaat,
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... ykb8ky.jpg
http://i330.photobucket.com/albums/l406 ... jobgqb.png
Dit draait rookvrij en met 780gr uitlaattemperatuur dankzij een door FIN-turbo aangepaste 2260VKLR.
Jos.
JBAutoservice BV
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@jos_br: Even de cijfertjes vertalen. Dat is een koppel van 570Nm bij 3300 rpm? En 335pk op de motor waarvan 291pk op de wielen? Das niet mis uit zo'n blok, zeg maar spectaculair! JD heeft de GTI MK6 van mijn broer onder handen genomen maar die komt zonder bio-ethanol toevoeging op 270pk. Met gaat dat richting 290. En dat is een 2.0 TFSI ...
Wanneer gaat de auto het circuit op?
Wanneer gaat de auto het circuit op?
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- jos_br
- Berichten: 330
- Lid geworden op: 08 aug 2010, 01:20
- Locatie: Midden-Drenthe
- Motortype: (nog) geen Audi A2
Klopt HansJan, we waren er dit keer zelf ook verbaasd over hoe de motor presteert. Vooral het volledig ontbreken van rook én de zeer lage uitlaat temperatuur brachten ons aan het twijfelen waardoor we de verliesmeting twee keer gedaan hebben en zeker 8 runs om te kijken of dit alles stabiel was. Het is eigenlijk jammer dat er geen lamdasensor in zit, die waarde moet bijna perfect zijn. Wanneer ik ermee ga rijden weet ik nog niet. Ik zou komende vrijdag naar Zandvoort kunnen of de week daarop donderdagmiddag naar Assen.
Jos.
Jos.
JBAutoservice BV
- Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Bezig met een nieuw project.
Een groene Cabriolet, een 2.3 uit 1992, die we helemaal origineel aan het maken zijn. Op het moment zijn we aan het wachten op nog wat onderdelen, die uit Duitsland moeten komen, zodat hij er straks weer spik en span uitziet. Specifieke Cabrioletdelen zijn moeilijker te scoren dan gewone Audi 80 delen, maar met een beetje geduld vind je ze wel.
De buitenkant is grotendeels al aangepakt. De auto staat weer op originele 15 inch 10 spaaks Speedlines (ipv van die afschuwelijke after-market 17 inchers) met zo goed als nieuwe banden, de bumpers en dorpels zijn weer origineel, er zit een andere, mooie reflectorbalk op de kofferklep, nieuwe remmerij op de achteras, een beurt gegeven incl. filters, origineel stuur er weer in, dashboardlampjes vernieuwd en instrumentarium gerepareerd (sinicureklus), originele houten pookknop gemonteerd, ISV gereinigd, kabelbomen kofferklep vernieuwd en de auto is reeds technisch "gekeurd" door mijn monteur.
Een groene Cabriolet, een 2.3 uit 1992, die we helemaal origineel aan het maken zijn. Op het moment zijn we aan het wachten op nog wat onderdelen, die uit Duitsland moeten komen, zodat hij er straks weer spik en span uitziet. Specifieke Cabrioletdelen zijn moeilijker te scoren dan gewone Audi 80 delen, maar met een beetje geduld vind je ze wel.
De buitenkant is grotendeels al aangepakt. De auto staat weer op originele 15 inch 10 spaaks Speedlines (ipv van die afschuwelijke after-market 17 inchers) met zo goed als nieuwe banden, de bumpers en dorpels zijn weer origineel, er zit een andere, mooie reflectorbalk op de kofferklep, nieuwe remmerij op de achteras, een beurt gegeven incl. filters, origineel stuur er weer in, dashboardlampjes vernieuwd en instrumentarium gerepareerd (sinicureklus), originele houten pookknop gemonteerd, ISV gereinigd, kabelbomen kofferklep vernieuwd en de auto is reeds technisch "gekeurd" door mijn monteur.
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Klinkt als een mooi restauratieproject! Is dit een origineel EU versie of USA import?
Foto's helpen om de belevenis van jullie noeste arbeid optimaal te beleven :-D.
Foto's helpen om de belevenis van jullie noeste arbeid optimaal te beleven :-D.
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16
- HansJan
- Moderator
- Berichten: 6354
- Lid geworden op: 07 okt 2013, 00:42
- Locatie: Arnhem
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Ziet er schitterend uit @Rinus! :-bd Ga je de groene ook nog voorzien van een nieuw RVS uitlaatsysteem zoals recent gedaan met de rode? De originele velgen staan hem inderdaad goed. Ik zie dat de rode APS heeft, is dat origineel of achteraf ingebouwd?
Maar wat een luxe, een keuze tussen twee Cabrio's :-D Ik stel me zo voor hoe het gesprek aan de ontbijttafel verloopt zodra de eerste zonnestralen weer tevoorschijn komen ... ;-)
Maar wat een luxe, een keuze tussen twee Cabrio's :-D Ik stel me zo voor hoe het gesprek aan de ontbijttafel verloopt zodra de eerste zonnestralen weer tevoorschijn komen ... ;-)
Colour.Storm Imolagelb | Advance | Style | Winter | Concert II BOSE | FIS | APS | Full LED | DRL | Koni FSD + H&R -25mm | CC | Komfortblinker | A3 Duo-Claxon | BT carkit | Duo Multibox | Zomer: Bolero + Dunlop 205/40R17 | Winter: Style + Hankook 195/45R16