Leuke foto's en fimpjes zonder A2's

[Sturdygurdy]

Dit rare geval laatst gespot:

pot <img src="http://www.audi-a2.nl/uploads/imageuplo ... DE5YER.jpg" alt="image" title="image"
Heel vreemd...

[Rein]

Vind het een gaaf ding, het is een VW XL1 dacht ik en moet extreem zuinig zijn. Cool dat je er een gespot hebt!

[luukske]

dat is inderdaad een coole spot zijn zeldzamer dan een veyron!

[Audi_gekkie]

Top spot!
VW XL1? Nooit van gehoord, dus zeldzamer dan een Veyron geloof ik gelijk.

[foppe]

Hier is nog een rij-impressie van de XL1: http://www.autoweek.nl/video/4388/rij-i ... swagen-xl1

Hij blijkt op diesel dus 2,5lt te rijden, met 100kmh komt een 3L daar ook dicht in de buurt hoor, tussen 2,7-2,9lt haal ik wel.

VW roept van een 1lt auto, maar vind het zo stom dat het elektrisch verbruik niet meegenomen wordt. Want ergens in nederland zit een gas of kolencentrale ook CO2 uit te stoten. Ik snap er helemaal niets van die scheve vergelijking. Al zou je minimaal de kosten doorberekenen dan zou dat wat zijn.

Persoonlijk denk ik overigens, is het in beginsel een elektrische auto. Die 2 cilinder is meer bedoeld als range extender. Maar daarmee heb je ook wel een leuk concept, een elektrische auto, met een flinke actieradius. En dat laatse is denk ik ook zoals je de XL1 moet zien.


Daarmee vind ik eigenlijk een 3L nog steeds ongeëvenaard in zijn klasse. Vind maar eens een auto die 1500km 1:30 op één tank kan rijden

[luukske]

Ja de prijs is ook absurd, dan was de a2 een koopje. de xl1 kost vanaf 111.000 euro, en dan zit er zelfs geen bpm op als ik me niet vergis.

[Audi_gekkie]

Filmpje bekeken.
Wat een belachelijk onzinnige auto! Het enige positieve vind ik de vormgeving.
Het snoetje van een Sirocco, de deuren van een excotische sportwagen en achterzijkant van de eerste Prius.
Nee dan lang leve de A2 3L!

[luukske]

verkeerde filmpje gekeken misschien?
https://www.youtube.com/watch?v=4ltFJHhnO8c
ja ok, het is geen audi a2 natuurlijk.

[Peter_Audi_A2]

Er worden maar 250 stuks van gebouwd en er wordt gebruik gemaakt van dure materialen, daarom is de auto zo kostbaar.

De bruikbaarheid is heel erg beperkt, is eigenlijk alleen interessant voor (zuinig) woonwerk verkeer.

Ik zie deze auto meer als een soort van uithangbord van de mogelijkheden tot zuinig rijden.
Valt me trouwens wel tegen dat de auto nog 795 kg weegt, mijn A2 is maar 100 kg zwaarder ...

[luukske]

Inderdaad peter, net als onze a2's destijds uithangborden waren en vooral de 3L.
Het gewicht valt juist mee als je hem vergelijkt met een willekeurige andere hybride auto met die accu's en electromotor bovenop de 2 cilinder.