Audi A2 forum

Goedendag allemaal.
Ik ben nieuw op het forum en de reden is dat ik een A2 wil aanschaffen
Mijn oog laten vallen op een Audi A2 1.2 tdi, welke te koop staat in Silvolde.
Iemand een idee of dit een betrouwbare aanbieding is, zo op het eerste oog?
Vanavond in gereden en ziet er goed uit en rijd zoals een 3L hoort te rijden.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... ousPage=lr

Bedankt voor het reageren.

[quote="hoek"]Goedendag allemaal.
Ik ben nieuw op het forum en de reden is dat ik een A2 wil aanschaffen
Mijn oog laten vallen op een Audi A2 1.2 tdi, welke te koop staat in Silvolde.
Iemand een idee of dit een betrouwbare aanbieding is, zo op het eerste oog?
Vanavond in gereden en ziet er goed uit en rijd zoals een 3L hoort te rijden.

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/audi ... ousPage=lr

Bedankt voor het reageren.[/quote]
Gezien de km. stand/bouwjaar zou ik erg voorzichtig zijn en het e.e.a. goed checken!

groet,
Slinetje

Allereerst welkom op dit forum.

Tja er staan er zoveel te koop.
Zo op het oog netjes met veel opties.
Waarom verkoopt de verkoper de auto weer naar twee maanden?
Wees je er van bewust dat er veel geknoeid wordt met kilometerstanden.
Zeker bij een ingevoerde auto is de historie soms lastig te achterhalen.
Zelfs onderhoudsboekjes worden vervalst en voorzien van niet geldige stempels.

Waarom een 1.2TDI?
Je zegt hij rijdt zoals een 3L behoort te rijden. Heb je ervaring?
Een 1.2TDI is een technisch hoogstandje, maar wees je ervan bewust dat eventuele specifieke 1.2TDI problemen enorm in de papieren kan lopen.

Die afweging heb ik zelf ook gemaakt en uiteindelijk voor een 1.4TDI gekozen.
Daar heb ik tot nu toe geen spijt van.

Succes met je keuze.

[quote="Slinetje"]Gezien de km. stand/bouwjaar zou ik erg voorzichtig zijn en het e.e.a. goed checken!

groet,
Slinetje[/quote]

Je was me net voor! :lol:

Ik sluit me geheel aan bij het bovenstaande. Een 1.2 TDI heeft veel meer punten van aandacht waar je naar moet kijken dat een "normale" A2. En papier is geduldig...onderhoudsboekjes en documentatie kan "vervalst"zijn. je wilt niet voor dat geld in het schip gaan.

als je het chassisnummer naar me toe stuurt met een p.m. dan kijk ik even wat er zoal bij den dealers in europa gedaan is en bij welke km standen, wellicht is er iets afwijkends te zien, of niet hoop ik eigenlijk :mrgreen:

1,5 jaar geleden ook een 1.2 TDI gekocht met ook 168000 op de teller en ook uit 2001.
Zo,n beetje alles wat aan kilometers onderhevig is vervangen (€ 2000...slik hock .
Je moet natuurlijk ook een beetje mazzel hebben met zo,n karretje..inmiddels heb ik er 22000 km mee getuft en als het eemaal rijdt en je heb voor de rest geen problemen is het natuurlijk het perfecte vervoermiddel.
Ik gebruik hem over het algemeen voor woon/werk en 1:30 over het hele jaar haal ik makkelijk,die van mij is dan wel zonder airco en zonder strbkr. maar het rijdt als een zonnetje 8-)
Dus ja...wat is wijsheid... het is wel zo , dat wat ander forummers hierboven over de 1.2 beschrijven bij mij wel van toepassing is natuurlijk .
Wat ik wel weet is dat ik hem met geen enkel ander mueslikarretje zou willen ruilen,het is ook een soort hobby van me geworden,die gekke A2 !!

Bedankt allemaal voor de uitleg en tips.
Reden voor de 1.2 is het zuinige rijden en een automaat lijkt me heerlijk.
2000 euro extra kosten is ook niet echt waar ik op zit te wachten. :-(
Ik heb het chassis nummer opgevraagd koop9 en stuur het je toe als ik het heb ontvangen.
Vanochtend ook david gesproken uit heerhugowaard en die gaf aan dat er heel veel gerommeld wordt met deze auto's en er zitten dus geen boekjes bij en dat is verdacht noemde hij het.
Wordt vervolgd !

[quote="hoek"]Bedankt allemaal voor de uitleg en tips.
Reden voor de 1.2 is het zuinige rijden en een automaat lijkt me heerlijk.
2000 euro extra kosten is ook niet echt waar ik op zit te wachten. :-(
Ik heb het chassis nummer opgevraagd koop9 en stuur het je toe als ik het heb ontvangen.
Vanochtend ook david gesproken uit heerhugowaard en die gaf aan dat er heel veel gerommeld wordt met deze auto's en er zitten dus geen boekjes bij en dat is verdacht noemde hij het.
Wordt vervolgd ![/quote]

Check ook even het 3L-forum http://www.3-liter.nl/forum/, daar staat heel veel specifiek over Lupo's en A2's met deze aandrijving. Waar je het meest voor moet oppassen is de automaat (die geen echte automaat is). Als daar achterstallig onderhoud aan zit, dan ben je aan de beurt. Verder:
- Wiellagers
- Fuseekogels
- Schade (Aluminium is lastig terug te buigen)
- vastzittende turboschoepen (vervuiling/stilstand)
Maaaaar dat is allemaal te overzien. Je kunt het best van een specialist kopen, of een specialist meenemen bij de koop. 2000€ is een schijntje als je bak niet naar behoren werkt.

[quote="hoek"]Bedankt allemaal voor de uitleg en tips.
Reden voor de 1.2 is het zuinige rijden en een automaat lijkt me heerlijk.
2000 euro extra kosten is ook niet echt waar ik op zit te wachten. :-(
Ik heb het chassis nummer opgevraagd koop9 en stuur het je toe als ik het heb ontvangen.
Vanochtend ook david gesproken uit heerhugowaard en die gaf aan dat er heel veel gerommeld wordt met deze auto's en er zitten dus geen boekjes bij en dat is verdacht noemde hij het.
Wordt vervolgd ![/quote]

Als het moet kun je met een 1.4TDI ook zuinig rijden.
Heel erg je best is 1:28 (veel 80km wegen)
Normaal rijden 1:24

Als koop9 geen uitdraai kan maken omdat bijv. de auto niet door een Audi-dealer is onderhouden en er zit zoals je aangeeft ook geen onderhoudsboekje bij dan zou ik de auto lekker laten staan.