01-01-2014 wegenbelasting voor de A2 1.2tdi 3L (vraagje)

[Hein30]

Denken jullie dat er meer mensen hun A2 1.2 van de hand doen omdat er weer belasting moet worden betaald?

[chipsoer]

Ja, valt me op dat de laatste maanden veel meer 1.2 worden aangeboden dan voorheen, iets anders wat meespeelt is de techniek. Velen weten niet hoe gecompliceerd de techniek van de versnelling is en schrikken van de hoge onderhoudskosten daarvan. Ik persoonlijk vindt de 1.2 iets voor de liefhebber die handig is in sleutelen en weet hoe de versnellingsbak functioneert.

[Peter_Audi_A2]

Na 1 januari 2014 wordt het omslagpunt voor benzine/diesel weer belangrijk. De mensen die te weinig rijden
met de 3L voor het bereiken van het omslagpunt, zullen duurder uit zijn, en daardoor overwegen de auto te verkopen.

Het zal in dat opzicht weer een liefhebbersauto worden en een deel wordt wellicht weer uitgevoerd naar Duitsland of elders ...

[koop9]

ik denk dat het al aan de gang is. (het verkopen van de 3L ivm naderende wegenbelasting)
er worden er inderdaad steeds meer aangeboden.

het blijft vooral om de centen gaan bij vele (zeker niet alle!!) berijders van de 3L, geeft niet, niets mis mee, maar je ziet dat er snel gehandeld word, kopen als het gunstig is en weer verkopen als het niet meer of minder loont.
ik verwacht ook op dit forum een aantal aanbiedingen binnenkort en leden die afscheid nemen.
de die-hard 3L bikkels zullen overblijven.
een groep van liefhebbers die de techniek mooi vinden de nukken voor lief nemen en toch lekker zuinig rijden.
ze worden nog steeds voor (te?) hoge bedragen aangeboden maar ik denk dat dit gaat zakken omdat er een overschot zal komen nadat er weer wegenbelasting zal moeten worden betaald.

de max co2 uitstoot om in aanmerking te komen voor vrijstelling van de wegenbelasting is op dit moment 95 gram/per km, de A2 1,2 3L heeft er 86. (de 1,4 tdi heeft 116 gr )en daarom hoeft er nu geen wegenbelasting betaald te worden.
vanaf 1 jan 2014 mag dit max 50 gr co2 zijn, tot eind 2015 dan vervalt ook deze regeling.

zie website van rijksoverheid voor info
http://www.rijksoverheid.nl/onderwerpen ... tAod33AAUQ

[Audi_gekkie]

Ik denk zelfs dat de 1.2 TDI uiteindelijk de goedkoopste A2 zal gaan worden en velen zullen worden geëxporteerd, in onderdelen worden verkocht of zelfs op de sloop belanden. hock:

Steeds meer mensen kijken op forums als deze voordat ze een auto aanschaffen en komen tot de conclusie dat een 1.2 TDI heel duur kan uitpakken.

[duitse degelijkheid]

Je moet voor iedere auto wegen belasting gaan betalen ( alleen elektrisch niet ) en dan nog ben je goedkoop uit met de 1.2 TDI
Ik ga 160 in de 3 maanden betalen en dan zit ik volgens mij ook nog in de duurste provincie ( Zuid Holland )
En dan nog ben ik met 136 KM per dag het goedkoopst uit met de Audi 1.2 TDI
Het gaat mij echt niet alleen om de poen , maar ook om de prijs/kwaliteit verhouding en als je dan ook nog een gemiddelde van 1 : 30 kan rijden , dan is dat natuurlijk mooi meegenomen.

[dnadave]

de mensen die nu een goede A2 3L hebben moeten wel heul weinig rijden, willen ze slim zijn als ze hem weg doen.....

als je een A2 vergelijkt met een 1:20 rijdende benzine auto (die dus ook ECHT 1:20 in de praktijk haalt!) , dan ben je met de A2 al goedkoper uit vanaf 7500km per jaar. Dan zou je kunnen denken : "okay, ik rij ....5000km, dus dan moet ik mn A2 weg doen". Maar wat ga je dan rijden? een aygo? en hoe hoog is de afschrijving op je A2 dan wel niet? de slechtste periode om te verkopen is nu. Ookal ben je per jaar....pak em beet 600 euro goedkoper uit all incl mrb/diesel etc. dan nog kan je beter je A2 houden. 600 euro is zo een kleine marge. Als je nieuwe auto een kapot wiellagertje heeft en de airco stuk gaat, dan zit je zo op die 600 euro.

Nee....zo een A2 3L (of lupo 3L) blijft een fantastisch goedkoop ding.
die kan je beter gewoon koesteren.

maar ook niet erg als mensen hem wegdoen : lekker veel onderdelen, en de diehards blijven over.

that said : deze week koop ik een 2e Lupo 3L of Audi A2 3L.
incl mn vader hebben we dan dus 3 3L's hoezo wegdoen?! juist meer inkopen!

[Hein30]

Mijn budget is 6000 euro -+ en de auto moest hieraan voldoen

-luxe
-comfort
-normaal uiterlijk
-Modern
-Zuinig
-niet te duur in de wegenbelasting

Dan is de A2 (3L) de perfecte kandidaat.
Ik heb in het verleden een Twingo 1995 (1.2 benzine) gehad kost geen drol in de wegenbelasting maar dat ding zuipte als een gek!! en benzine is ook de goedkoopste niet meer.. de comfort had ie niet, zuinig was ie ook niet, klein, lelijk en je staat voor schut (als man zijnde dan :lol: ) en ook nog eens onbetrouwbaar noooit meer een franse auto voor mij iniedergeval
Spaar dan ff door zou ik zeggen dan heb je het tegenovergestelde..
De Lupo 3L is mij echt bevallen nooit problemen mee gehad en de A2 3L is precies dezelfde blok en schakel mechanisme dus ik ga ervan uit dat de A2 3L even goed en betrouwbaar is en dat de problemen veroorzaakt worden door de mensen achter het stuur en niet de fabrikant :mrgreen:

[mj.jans]

Wij houden onze 3L A2 ook gewoon na de invoering van de wegenbelasting!!!

Binnen 1 1/2 jaar 38.000 km gereden zonder noemenswaardige kosten.

Welke benzine auto met deze luxe en rijkwaliteiten zal in 2014 goedkoper rijden als je 500 km per week rijdt?
En daar moeten dan ook gewoon 2 volwassenen in kunnen met een kinderzitje en de wandelwagen etc.....

Houdt er wel rekeing mee dat de 3L de enigste wagen is die ECHT 1 op 30 haalt.
Alle bluemotions en dergelijke van deze tijd die zuinigheid beloven komen dat bij lange na niet na!!