hock:Audi A2 Aerotail
-
Peter_Audi_A2
- Audi A2 clublid
- Berichten: 3865
- Lid geworden op: 04 feb 2012, 16:45
- Locatie: Rhenen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Hier meer info over deze Aero Tail op de A2 op het 3-liter forum:
http://www.3-liter.nl/forum/viewtopic.p ... 7ac8cbce59
http://www.3-liter.nl/forum/viewtopic.p ... 7ac8cbce59
Audi A2 Color Storm 2003 - afneembare trekhaak - zomer 185/50/16 op 16" Style - winter 185/60/15 op 15" Pepperpot 
-
YellowFellow
- Berichten: 191
- Lid geworden op: 24 mar 2012, 17:48
Als je het mij vraagt een gevalletje zeer misplaatste zuinigheid.
Stel dat dat duivenhok alles bij elkaar zo'n 250 euro heeft gekost, en het verschil in brandstofverbruik inderdaad -10% zou zijn. Het break-even point van de investering ligt dan bij:
€250 / 1.40 €/L = 178 Liter Diesel x 33 KM/L = 5892 KM.
En om die winst echt te behalen moet je rijden; namelijk 90% meer. Dus je pas bij zo'n 60.000 KM ga je geld verdienen.
Zie het al voor je, 60.000 KM met z'n foeilelijk gevaarte op je trekhaak?
Doe mij voor het zelfde geld maar een 2e-hands bagagebox. Dan maar iets meer brandstofverbruik, maar dan hoef ik er tenminste ook niet het hele jaar door mee te rijden om 'm terug te verdienen.
Nog afgezien van het grotere risico op schade rijden bij parkeren etc, de enorme belachelijkheidsfactor van een lelijke doos op een mooie auto, en het feit dat je een bagagebox na gebruik ook weer kan verkopen en dit aluminium duivenhok bij het schroot kan.
.. maar goed, dat is ook maar mijn bescheiden mening. Ieder z'n ding
Stel dat dat duivenhok alles bij elkaar zo'n 250 euro heeft gekost, en het verschil in brandstofverbruik inderdaad -10% zou zijn. Het break-even point van de investering ligt dan bij:
€250 / 1.40 €/L = 178 Liter Diesel x 33 KM/L = 5892 KM.
En om die winst echt te behalen moet je rijden; namelijk 90% meer. Dus je pas bij zo'n 60.000 KM ga je geld verdienen.
Zie het al voor je, 60.000 KM met z'n foeilelijk gevaarte op je trekhaak?
Doe mij voor het zelfde geld maar een 2e-hands bagagebox. Dan maar iets meer brandstofverbruik, maar dan hoef ik er tenminste ook niet het hele jaar door mee te rijden om 'm terug te verdienen.
Nog afgezien van het grotere risico op schade rijden bij parkeren etc, de enorme belachelijkheidsfactor van een lelijke doos op een mooie auto, en het feit dat je een bagagebox na gebruik ook weer kan verkopen en dit aluminium duivenhok bij het schroot kan.
.. maar goed, dat is ook maar mijn bescheiden mening. Ieder z'n ding