Finland is het ook inderdaad.
Maar de kosten daar zijn flink aan de prijs en vond elders een kleiner land met zelfde regels.
Ook beheerste ik die taal beter, en lage prijs + taal en later naar NL invoeren.
Het is dan 1 EU met 27 afwijkende regels en bij invoer gebruikte moeten ze alles van land van herkomst overnemen!
Als je ergens iets kocht en met NL kenteken later gaat doen heb je vaak een groot probleem.
Ik was ooit voor 1 groot Europa met overal onze € maar nu niet meer!
Nog geen A2 en dito lang.
-
eekhoorntje
- Berichten: 3341
- Lid geworden op: 13 jun 2018, 14:32
- Locatie: Duitsland
- Motortype: A2 met motorombouw
2x Kastelrod... dus welke kom je nu tegen? De BBY met Chroom handgrepen of de 1.8 motor automaat?
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
Enige goede verschil tussen deze 2 is krik dopje achter ontbreekt bij 1 van deze 2...
Dus voortaan; Fam. Eekhoorn...
-
MarcoB
- Audi A2 clublid
- Berichten: 26
- Lid geworden op: 06 jul 2023, 13:03
- Locatie: Hoogeveen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
@eekhoorntje ,
Het komt vast wel goed. Uiteindelijk verdwijnen de 27 afwijkende regels, dus dan dient de RDW zich ook fatsoenlijk op te stellen.
Sterker nog, als het eenmaal zover is dat concurrentie tussen TÜV en RDW kan gaan plaatsvinden, dan ben ik benieuwd hoe dat afloopt voor RDW
Het komt vast wel goed. Uiteindelijk verdwijnen de 27 afwijkende regels, dus dan dient de RDW zich ook fatsoenlijk op te stellen.
Sterker nog, als het eenmaal zover is dat concurrentie tussen TÜV en RDW kan gaan plaatsvinden, dan ben ik benieuwd hoe dat afloopt voor RDW