Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?

[joris1980]

Gisteravond ff voor een diagnose langs mn vaste monteur gegaan.
A2 is weer aan een beurt toe, handrem doet t slecht; ik moet de hendel tot de laatste klik aantrekken & dan nog niet helemaal vast :?
FF op de brug; linkerachtertrommel nat aan de buitenkant Opengeschroeft; een gore natte bende hock: Dat wordt een compleet nieuw binnenwerk, ook andere zijde. En nieuwe remleidingen, deze worden slecht & breken waarschijnlijk af bij losschroeven.

Dus... na maandag weer op & top

Joris


ps, Alleen nog tegen de winter de webasto-bijverwarmer demonteren & reinigen... hopelijk dan weer operationeel. Kijken of ik iemand met 2 rechterhanden kan vinden die dit met mij wil uitvoeren

[Rinus]

[quote="Audi-gekkie"]Vandaag Tweety een nieuwe luchtfilter, oliefilter en longlife olie gegeven.
Voor €64,44 is die weer tevreden. Nog wel een afspraak gemaakt bij de garage (Jan Los) om het brandstoffilter te vervangen.
Hier kan ik zonder goede brug niet goed bij.

Dat luchtfilter heeft er volgens mij "iets" langer ingezeten dan de service aangeeft. hock:[/quote]

Duidelijk hock:

[Audi_gekkie]

[quote="Audi-gekkie"]Vandaag Tweety een nieuwe luchtfilter, oliefilter en longlife olie gegeven.[/quote]

Hmm lees ik net op A2-freun.de Wiki dat de longlife olie voor een diesel 50.000km mee gaat.
Ik dacht altijd 30.000, maar dit geldt alleen voor benzinemotoren. :?

" Longlife
Im Longlife-Modus muss das Öl nach einer Wartungsintervallanzeige gewechselt werden. Die dabei maximal erreichbare Spanne beträgt 2 Jahre (720 Tage) oder 50.000km und variiert je nach Einsatzbedingungen (extreme Vollgasfahrten, Kurzstreckenbetrieb des Fahrzeugs). Hierbei sind Öle nach VW 50700 – Longlife 3 (5W30) oder VW 50601 – Longlife 2 (0W30) zulässig."

[Rinus]

Ook een halve ton vuil verzamelen in de olie en rond blijven pompen. Ik hou toch liever wat kortere intervallen aan. Gewoon om de 10 a 15 duizend, afhankelijk van de auto. Maar ja, ik gebruik ook geen longlife olie en heb ook geen diesels. Een olie van een normale kwaliteit kost je nou ook de kop weer niet. Ik heb verschillende viscositeiten op de plank staan (20W50, 10W40 en 15W40), afhankelijk van de auto waarvoor ik het gebruik.

[Johan 3L]

[quote="Rinus"]Ook een halve ton vuil verzamelen in de olie en rond blijven pompen. Ik hou toch liever wat kortere intervallen aan. Gewoon om de 10 a 15 duizend, afhankelijk van de auto. Maar ja, ik gebruik ook geen longlife olie en heb ook geen diesels. Een olie van een normale kwaliteit kost je nou ook de kop weer niet. Ik heb verschillende viscositeiten op de plank staan (20W50, 10W40 en 15W40), afhankelijk van de auto waarvoor ik het gebruik.[/quote]
Zeg Rinus.
Hoeveel heb jij er eigenlijk dan wel niet staan (zo'n vraag waarmee je alle kanten uit kan).

[Rinus]

Oh, dat is snel te beantwoorden...

Vrouwlief heeft de A2 (waar we wel allebei in rijden), ik heb de Cabriolet, en daarnaast de Monza en de Kadett. En ook nog de Avant, die te koop staat. Dus die is tijdelijk

[Audi_gekkie]

Van het weekend Tweety van binnen en buiten weer gereinigd.
Al met al een uurtje of 4 bezig geweest en helaas geen tijd gehad om te waxen, maar de vorig wax zat er nog steeds goed op.

Na een tip op dit forum de Xtreme cockpitspray gebruikt van Sonax voor de deurpanelen.
Het is inderdaad superspul!

http://www.halfords.nl/shop/auto-onderh ... eur/105523

[joris1980]

Zojuist de A2 weer terug van onderhoud

Tussenbeurt (kleine beurt), nieuwe remmen achter (binnenwerk trommels, had lekkage linksachter) en nieuwe remleidingen achter (de oude draaide dol bij demonteren :? ) en nieuwe remvloeistof

Zo, kan weer 15.000km vooruit!

Groet, Joris1980

[Rinus]

[quote="joris1980"]Zojuist de A2 weer terug van onderhoud

Tussenbeurt (kleine beurt), nieuwe remmen achter (binnenwerk trommels, had lekkage linksachter) en nieuwe remleidingen achter (de oude draaide dol bij demonteren :? ) en nieuwe remvloeistof

Zo, kan weer 15.000km vooruit!

Groet, Joris1980[/quote]

Hopelijk met de achtertrommeltjes toch wel wat langer

Trouwens, helenmaal blij met die trommeltjes achter, ben ik niet . De A2 is de eerste auto met trommels achter, waarvan ik vind, dat als de auto op de handrem wordt weggezet, deze heel snel "vastslaan". Zet de auto maar eens voor 2 weekjes weg, en daarna zitten de schoentjes vast. Dan moet je de auto voorzichtig wegrijden. Dat gaat dan met een "kloink", want de schoentjes komen dan los. Daarom zet ik hem altijd maar in de versnelling weg, maar vrouwlief zet altijd de handrem erop, en dan krijg je dit verschijnsel. De trommels zijn al 2 maal opengeweest, schoongemaakt, enz. maar het komt steeds weer terug. En met de Kadett, die toch ook trommetjes heeft, hier nooit geen last van.

[Audi_gekkie]

@Rinus
Eerlijk gezegd gebruik ik de handrem bijan nooit, behalve op een hellend vlak.
Als je daar een gewoonte van maakt heb je in de winter ook niet de kans dat de boel vastvriest.