Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?

[JJR]

Ondanks dat er bij het uitlezen niets vreemd naar boven is gekomen, start m'n auto wel regelmatig slecht. Gek genoeg meestal als de motor al warm is. Dan krijg ik 'm niet aan zonder een beetje gas bij te geven. Als hij eenmaal loopt, blijft hij stationair netjes lopen

dit is bij mij ook een bekend probleem. Het is zelfs nu zo erg dat hij weer constant uitvalt en mijn originele foutcode p0191 weer geeft en er eigenlijk niet mee te rijden valt..

de A2 gaat dus weer richting Lukas.. hopelijk is hij daarna weer het mannetje ( of vrouwtje?)

[JohnM]

Vorige week banden laten vervangen. All season gekozen Michelin Cross Action +, 185 X 60 X R15. Mischien niet de allerbeste maar good in droog en nat en rustig en met lange levensduur. Met mijn +/- 8000k / jaar hopelijk 8 jaar gebruik van. En geen extra set wielen nodig. Vrijdag bij garage voor APK. Alles goed behalve hoesjes op fuseekogels. Morgen ga ik kijken of nieuwe fuseekogels nodig zijn anders ga ik alleen nieuwe hoesjes. aanbrengen.
JohnM.

[iKnijff]

Ik heb er vele verkocht maar geen klachten gehoord.

Wel word de productie steeds beter om maat door ervaring en kan iedereen toesturen...

Geld overmaken + Pb sturen want ik kijk de bankrekening niet dagelijks.....

Hoeveel weet ik niet meer, in Den Haag was uitdeel dagje en meer als vooraf gevraagd, de tel kwijt geraakt maar zelfs ondanks Brexit dreiging gewoon geleverd....!

Fijn! Waar kan ik je gegevens en het bedrag vinden?

dit is bij mij ook een bekend probleem. Het is zelfs nu zo erg dat hij weer constant uitvalt en mijn originele foutcode p0191 weer geeft en er eigenlijk niet mee te rijden valt..

de A2 gaat dus weer richting Lukas.. hopelijk is hij daarna weer het mannetje ( of vrouwtje?)

Wow, wat klote! Krijg je hem zo slecht aan, of valt hij ook opeens uit?

[eekhoorntje]

viewtopic.php?f=17&t=8103

Voldoende voorraad.

[JohnM]

Blijf dromen. Nieuwe hoesjes op de fuseekogels onmogelijk. Een bak roest en niet los te krijgen. Fuseekogels los geslepen en nieuwe ingezet. APK gehald . Interne stuurhuis hoesjes in prima conditie en niet vervangen Volgende project is nieuwe discs en pads op de voor remmen en de achter remmen ook bekijken en desnoods actie nemen. Nu 115.703 op de klok dus het mag well.
JohnM.

[JJR]

Wow, wat klote! Krijg je hem zo slecht aan, of valt hij ook opeens uit?

Koud start hij altijd, kan bij eerste meter dan wel uitvallen als je gas probeert te geven. Als hij eenmaal goed warm is en je komt bij een stoplicht dan wil hij 70% van de keren uitvallen of dusdanig gaan haperen dat hij niet meer reageert op het gaspedaal. Als je er mee rijdt dan doet hij het opzich prima maar heeft hij soms ook minder kracht of wat hick ups. Het is echt een brandstofsysteem probleem. Ik denk dat de injectoren of de brandstofrails zelf (dan bedoel ik de klep die daar in zit die de druk regelt, niet de klepregelaar zelf) het probleem is. de hoge druk pomp en de lage druk pomp en alle sensoren zijn al een keer vervangen. Als je hem warm start gaat hij wel aan maar valt hij eigenlijk vrij snel weer uit als je niet kunstmatig de toeren er in houdt.....

[jaapje]

Oo... dat klinkt weer serieus... kan je m niet even 3 maanden wegzetten ? Slapeloze nachten krijg je er van
Geen andere foutcodes ?

[iKnijff]

Wow, wat klote! Krijg je hem zo slecht aan, of valt hij ook opeens uit?

Koud start hij altijd, kan bij eerste meter dan wel uitvallen als je gas probeert te geven. Als hij eenmaal goed warm is en je komt bij een stoplicht dan wil hij 70% van de keren uitvallen of dusdanig gaan haperen dat hij niet meer reageert op het gaspedaal. Als je er mee rijdt dan doet hij het opzich prima maar heeft hij soms ook minder kracht of wat hick ups. Het is echt een brandstofsysteem probleem. Ik denk dat de injectoren of de brandstofrails zelf (dan bedoel ik de klep die daar in zit die de druk regelt, niet de klepregelaar zelf) het probleem is. de hoge druk pomp en de lage druk pomp en alle sensoren zijn al een keer vervangen. Als je hem warm start gaat hij wel aan maar valt hij eigenlijk vrij snel weer uit als je niet kunstmatig de toeren er in houdt.....

Wow, dat zijn wel heftige issues. Dan snap ik dat je 'm bij Lukas gaat brengen. Sterkte!

[eekhoorntje]

Als ik in het Engelse woordenboek die Motorcode op zocht..... BAD=******,

Maar ook de andere 1.6 Fsi hebben dit probleem soms en de Golf is opgelost.
Ga morgen bij de VAG specialist vragen hoe zij dit opgelost hebben!

Vermoed zelf injectoren reinigen en afregelen... maar morgen rond 14.00 uur kom ik daar toch.

[HansJan]

Ook eens een beurt gegeven, maar nu aan de koffiemachine.

Volledig gedemonteerd, koffieprut verwijderd, zetgroep gereinigd, drukventiel vervangen, geassembleerd (geen schroefje over ), gespoeld, ontkalkt en de koffie smaakt weer zooo lekker ...