Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?

[Edwinvv]

Reden nieuwe stang was idd rubber los van bussen. Af en toe bij schuin de stoep af een soort ‘klonk’ geluid. Is nu weg, dus heeft geholpen.
(Oude stang was nog redelijk qua roest)

[Blauwbaard]

Finished, niet het strakste spuitwerk ever maar klaar voor de APK. Overmorgen is 'ie jarig

Ziet er weer netjes uit @Blauwbaard. Toch een puntje van kritiek over het spuiten van het hart waar ik @Joostbo eerder ook al op had geattendeerd. Zie hier.

Die had ik gezien @HansJan en ook al geliked. Het is kopervet. Het is juist zodat het wiel later makkelijk los komt (in plaats dat het vastplakt door lak die verhit) en zal ook helpen met corrosie tussen het hart en de velg. Zie de manual van autodoc :https://club.autodoc.nl/pdf-manuals/clu ... eiding.pdf

De Gele staat te wachten op nieuwe remleidinkjes voor. Links waren de droogtescheuren net te ver. Vloeistof mocht toch ondertussen eens vervangen, en stond op de to-do lijst. Aangezien hij bij de garage op de brug staat mogen zij het doen. Afkeur dus. Aangezien de Gele zijn 19e verjaardag viert heb ik de heren monteurs op gebak getrakteerd. Na de keuring overigens, wel zo netjes:)

[HansJan]

Omdat het hart van de remtrommel én het hart van de velg niet/nooit gespoten worden, moeten deze juist zo droog mogelijk gemonteerd worden. Voor montage het hart enkel met de hand of mechanisch schoonborstelen, dan komt het bij montage altijd weer goed los. Vroeger was het met stalen velgen anders, met lichtmetaal is dat verleden tijd. Ook wielbouten niet met kopervet of ander vet insmeren voor monteren. Bouten gewoon goed reinigen en droog monteren.

[HansJan]

Een klusje van niks, veel te lang uitgesteld en dan toch eindelijk de stoute schoenen aangetrokken omdat de A2 deze maand 10 jaar in ons midden is.

De gasdempers van de kofferbak zijn eindelijk vervangen. Heb gekozen voor de dempers van Stabilus.

Wat een genot is dat zeg, gewoon doen!

[HansJan]

Gisteren deel van de organisatie van een classic car event in Limburg waarbij deelnemers met old- en youngtimers een geweldige rit konden rijden met als start- en eindpunt de Alfa bierbrouwerij in Schinnen.

Zelfs de A2 trok kon rekenen op veel belangstelling, had hem ook flink onder handen genomen om spik en span voor de dag te komen. En we waren niet de enige met een toertocht, ook de deelnemers van de Nyenrode Rally kruisten ons pad (met veel te duur en exclusief spul).

Zeer geslaagde dag!

Alfa-tour_1.jpg (845.59 KiB) 6739 keer bekeken

Alfa-tour_2.jpg (790.41 KiB) 6739 keer bekeken

[eekhoorntje]

Jammer!

Had de Alfa brouwerij graag in Roestvrije Zelf Gegalvaniseerde en Gelaste Alfasud 1.5 Ti bezocht.
Zelfs de folder zit erbij en inderdaad;
" Hij roest reeds in de Folder"
Nietjes geven Unieke Bruine vlekken voor beide.

Ook dat was perfecte ruimte en snelle auto die zijn tijd vooruit was op dat verplichte je moet bij Failliet bedrijf staal in kopen na dan!

[Lucske]

Hans Jan: fraaie rit en mooie auto's zo te zien!

Eekhoorn: ik snap je steeds minder goed.

[HansJan]

Absoluut @Lucske! Zonder beeldmateriaal is het verhaal van Eekhoorn bij voorbaat al minder geloofwaardig. Dus geef ons eens een inzage?

Ik heb zelf de Gulia naar de locatie kunnen rijden, wat een nostalgie druipt daar vanaf. Echt en puur autorijden. Minder rauw en spartaans dan de Range Rover, ook een ware belevenis. Maar de 7 serie is een echte dame, dat glijdt, rijdt en schakelt als mes door warme boter. Stukken beter dan de DSG van mijn daily driver

[MartijnA2]

Jammer!

Had de Alfa brouwerij graag in Roestvrije Zelf Gegalvaniseerde en Gelaste Alfasud 1.5 Ti bezocht.
Zelfs de folder zit erbij en inderdaad;
" Hij roest reeds in de Folder"
Nietjes geven Unieke Bruine vlekken voor beide.

Ook dat was perfecte ruimte en snelle auto die zijn tijd vooruit was op dat verplichte je moet bij Failliet bedrijf staal in kopen na dan!

Jammer inderdaad. Het was een last minute idee dat we in samenwerking met de Alfa Brouwerij hadden opgepakt. Maar op basis van de reacties van deelnemers en passanten met/zonder klassiekers gaan we dit vanaf volgend voorjaar vaker doen.

Ook zullen we vanuit onze eigen vestiging periodiek meetings organiseren. We hebben een eigen parkeerterrein waar ca 40 tot 70 autos (met wat maaiwerk ) terecht kunnen.

Laatst kwamen we een echtpaar met een klassieke MG tegen en die gaan wekelijks in de buurt naar een meeting. Zij zoeken een andere locatie vanwege wat verstorende jeugd. We hebben daarom onze locatie ter overweging benoemd.

Groet,

Martijn

[eekhoorntje]

Even de roestige kruiskopjes verwijderd, nu Torq erin... en geen Aluminium maar.... !