. Peter dank voor de foto's. Mooie afneembare kogel! Netjes hoor in 3,5 uur. Het is een hoop los maken voordat de bumper er afgehaald kan worden.Wat hebben we gisteren of vandaag gedaan?
Nee hoor valt wel mee de wielen moderkuip en dan kunje 2 x torx er uitdraaien onder de torx eruit en boven de torx er uit dan kan de bumper er af je hoef de randen niet los te maken maar dat is wel makkelijker ja en als je een brug hebt is het natuurlijk makelijk
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Ach een brug, dat is een droom van mij. Ik probeer altijd een boel zelf te doen, en ik heb goede perofessionele krikken en as steunen, waar ik mijn auto's op kan plaatsen, maar een brug is toch wel donders makkelijk (en luxe) hulpmiddel. Net zoals een motortakel, die wel op mijn verlangsklijstje staat.
Als 1 van mijn auto's ook bij de garage staat, kan ik het nooit nalaten, om even de onderkant goed te inspecteren. En als ik iets niet weet, dan vraag ik de mannen daar altijd het hemd van het lijf.
Dat vind ik dan weer het fijne van een dorpsgarage, waar men elkaar kent, en je elkaar ook tegen komt in de winkel, enz.
Mooi gedaan, Peter. Chapeau !!
Als 1 van mijn auto's ook bij de garage staat, kan ik het nooit nalaten, om even de onderkant goed te inspecteren. En als ik iets niet weet, dan vraag ik de mannen daar altijd het hemd van het lijf.
Dat vind ik dan weer het fijne van een dorpsgarage, waar men elkaar kent, en je elkaar ook tegen komt in de winkel, enz. Mooi gedaan, Peter. Chapeau !!
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Achterruitverwarming weer werkend gemaakt van de hardtop van de cabrio. Bleek gelukkig alleen maar geoxideerde aansluitingen te zijn. Als een cabriolet vanaf fabriek met hardtop is geleverd heeft deze een achterruitverwarmingsknopje zitten in de middenconsole. Alle cabrio's waar later de hardtops is bijgekocht, hebben dit knopje niet. Hardtops werden trouwens gemaakt door Weismann.
-
rolf
- Berichten: 2124
- Lid geworden op: 22 apr 2012, 02:34
- Locatie: Noorwegen
- Motortype: BBY (1.4 benzine 75pk)
Stukje gevilumt on the way home.........niet met de A2 maar met den Passat 3C 4M. 15:15h, -18C
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp
[quote="rolf"]Stukje gevilumt on the way home.........niet met de A2 maar met den Passat 3C 4M. 15:15h, -18C
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp[/quote]
Whooo wat was je snelheid?????
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp[/quote]
Whooo wat was je snelheid?????
[quote="rolf"]Stukje gevilumt on the way home.........niet met de A2 maar met den Passat 3C 4M. 15:15h, -18C
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp[/quote]
Zo zien de wegen er hier morgen ook uit, als je het KNMI mag geloven.
Geeft een beetje kerstgevoel zo met de dennenbomen langs de kant van de weg.
http://www.youtube.com/watch?v=GkxPk2lcRd8&feature=plcp[/quote]
Zo zien de wegen er hier morgen ook uit, als je het KNMI mag geloven.
Geeft een beetje kerstgevoel zo met de dennenbomen langs de kant van de weg.
-
Rinus
- Berichten: 1661
- Lid geworden op: 20 feb 2012, 10:56
- Locatie: Alblasserdam
- Motortype: AUA (1.4 benzine 75pk)
Eergisteren is de achterste remverdeler van de cabriolet vervangen. Deze lekt iets.
En gisteren eindelijk de ETKA software werkend gekregen. geïnstalleerd en alle updates binnen gehaald. Nou, trek er maar een paar uurtjes voor uit, voordat de software staat. Maar dan heb je ook wat. Wat een gigantische database heb je dan, met alle onderdeeltjes (en huidige prijzen) van Audi erin, en ook de oude Oudi's, zoals de 50, 80, 90, 100, 200 en uiteraard de A2. En elektrische verbindingselementen vanaf 1947 !!
Nu de ElsaWin nog werkend zien te krijgen. .
En gisteren eindelijk de ETKA software werkend gekregen. geïnstalleerd en alle updates binnen gehaald. Nou, trek er maar een paar uurtjes voor uit, voordat de software staat. Maar dan heb je ook wat. Wat een gigantische database heb je dan, met alle onderdeeltjes (en huidige prijzen) van Audi erin, en ook de oude Oudi's, zoals de 50, 80, 90, 100, 200 en uiteraard de A2. En elektrische verbindingselementen vanaf 1947 !!
Nu de ElsaWin nog werkend zien te krijgen. .