A2 documentatie

[Peter_Maathuis]

Dat las je wellicht, maar dan is de schrijver abuis. A2 zijn niet gebouwd in 2006 en de latere diesels hebben motorcode BHC (75pk) en ATL (90pk).
Als een A2 lang in de showroom stond, kan ie wel in 2006 op kenteken zijn gezet. De huidige belachelijke, willekeurige regels voor diesels in binnensteden (op basis van datum eerste toelating) laten deze diesel dan wel toe, terwijl hij technisch identiek is aan een exemplaar dat in december 2004 op kenteken werd gezet. Dus interessant voor iemand die regelmatig een Nederlandse binnenstad in wil...

[toutdroit]

Klopt Peter, die motor zit in een A1 dacht ik.
Inbouw in A2, vast Iets voor @eekhoorntje

[eekhoorntje]

BCH Motor, dat is een Totaal loss wrak waarbij de letters zelfs in elkaar zitten.

De 1390 CC is nog van 2008 tot 2011 geleverd in enkele VAG voertuigen!
Die is makkelijker in te bouwen dan de populaire Tsi motor met ketting en problemen.

Die oude blokken met andere kop en Turbo zijn van onder zelfde dus passen perfect.
Alleen weer een Golf Variant met DSG en die assen passen nooit.

Dat is weer maandenlang op de gratis TU Delft draaibank wachten als die in mei 2022 vermoedelijk weer een keer vrij komt.
De latere 1395 CC motoren laat ik nu lekker staan...
een ramp en helaas ervaring in spoed cursus Paracetamol
slikken en regelmatig moeten slepen!

De omgebouwde Benzine of LPG kan Euro 6d worden,
diesels is vaak Euro 4 op RDW,
heb wel advertentie gezien maar 2006 en Euro 5!
De Euro 6diesel kwam pas eind 2009 in de verkoop!

Maar nu weer On topic graag,
mijn geklooi zal nooit een Folder krijgen!
Een verzameling soms passende zooi hoorde hier niet thuis!